”Vi har tydliga regler att följa”

REPORTAGE. Transportföretagen och deras logistikflöden drabbas allt oftare av geopolitik, cyberattacker och väderhändelser. Hos läkemedelsdistributören Tamro är man väl förberedda för oväntade störningar. Strömavbrott, IT-stopp eller strypta inleveranser

Sammanhang: ... — Det är naturligtvis frivilligt, men de jag pratat med tycker att klättringen är en rolig arbetsuppgift, avslutar Pontus Moberg. Professor Erik Sandberg på Linköpings universitet tror att vi i framtiden kommer att se större krav på att man rapporterar till sina intressenter om hur man arbetar med resiliens, jämförbart med hur det ställts allt mer krav på formell rapportering av hållbarhet på senare år...

Omnämnda platser: Umeå, Mälardalen, Tyskland. Omnämnda personer: Erik Sandberg, Pontus Moberg.

”Vi tydliga regler att följa”

REPORTAGE Geopolitik, cyberattacker och väderhändelser drabbar transportföretag allt oftare. Hos läkemedelsdistributören Tamro är man väl förberedda för oväntade störningar. Strömavbrott, IT-stopp eller strypta inleveranser är exempel på störningar som kan

Sammanhang: ... — Det är naturligtvis frivilligt, men de jag pratat med tycker att klättringen är en rolig arbetsuppgift, avslutar Pontus Moberg. Professor Erik Sandberg på Linköpings universitet tror att vi i framtiden kommer att se större krav på att man rapporterar till sina intressenter om hur man arbetar med resiliens, jämförbart med hur det ställts allt mer krav på formell rapportering av hållbarhet på senare år...

Omnämnda platser: Mälardalen, Umeå, Göteborg. Omnämnda personer: Erik Sandberg, Pontus Moberg.

Testprojekt med mersmak

REPORTAGE. Sedan ett år tillbaka kör små autonoma robotar runt och levererar varor på Södermalm i Stockholm. Enligt kommunen fungerar leveransrobotarna förvånansvärt bra i en stökig stadsmiljö. Det är inte alltid helt självklart att robotar och människor

Sammanhang: ...Projektet är initierat av ett konsortium bestående av ett flertal aktörer under ledning av Linköpings universitet och VTI. Konsortiet ingår i sin tur inom ramen för forskningsplattformen Drive Sweden. Kommersiella aktörer I projektet ingår förstås också det globala teknikföretaget Starship Technologies och last mile-aktören Foodora, som är de kommersiella aktörerna bakom det hela...

Omnämnda platser: Stockholm, Sundbyberg, Estland. Omnämnda personer: Erik Levander.

Autonom-projekt förlängs

Forskning om självkörande fordon i Linköping fortsätter i flera år. Forskningsprojektet ”Ride the Future” i Linköping, som har pågått sedan 2019, har säkrat finansiering för att fortsätta i ytterligare fyra år. Detta sedan Tillväxtverket har beviljat projektet

Sammanhang: ...Projektet är ett samarbete mellan VIT, Transdev, Östgötatrafiken, Linköpings kommun, Linköpings universitet, Rise samt Akademiska Hus. (Visited 1 times, 1 visits today)...

Omnämnda platser: Östgötatrafiken, Transdev, Linköping.

”Viktigt steg”

Forskningsprojekt installerar megawattladdare på tre strategiska platser. Tre megawattladdare — så kallade MCS-laddare — för långväga tunga transporter har installerats inom forskningsprojektet E-Charge. Laddarna har installerats i Järna, Ödeshög och Vädermotet

Sammanhang: ...Projektparters i denna fas är ABB E-mobility, Chalmers, Circle K, Ica, Linköpings universitet, Lunds universitet, OKQ8, Scania, Volvo Group, Swedish Electromobility Centre, Tommy Nordbergh, Uppsala universitet och Vattenfall. ...

Omnämnda platser: Solution, Järna, Göteborg. Omnämnda personer: Sales Manager, Circle K, Philip Gustavsson.