Resultat 1 - 6 av 6
”Vi har tydliga regler att följa”
REPORTAGE. Transportföretagen och deras logistikflöden drabbas allt oftare av geopolitik, cyberattacker och väderhändelser. Hos läkemedelsdistributören Tamro är man väl förberedda för oväntade störningar. Strömavbrott, IT-stopp eller strypta inleveranserSammanhang: ... — Det är naturligtvis frivilligt, men de jag pratat med tycker att klättringen är en rolig arbetsuppgift, avslutar Pontus Moberg. Professor Erik Sandberg på Linköpings universitet tror att vi i framtiden kommer att se större krav på att man rapporterar till sina intressenter om hur man arbetar med resiliens, jämförbart med hur det ställts allt mer krav på formell rapportering av hållbarhet på senare år...
Omnämnda platser: Umeå, Mälardalen, Tyskland. Omnämnda personer: Erik Sandberg, Pontus Moberg.
”Vi tydliga regler att följa”
REPORTAGE Geopolitik, cyberattacker och väderhändelser drabbar transportföretag allt oftare. Hos läkemedelsdistributören Tamro är man väl förberedda för oväntade störningar. Strömavbrott, IT-stopp eller strypta inleveranser är exempel på störningar som kanSammanhang: ... — Det är naturligtvis frivilligt, men de jag pratat med tycker att klättringen är en rolig arbetsuppgift, avslutar Pontus Moberg. Professor Erik Sandberg på Linköpings universitet tror att vi i framtiden kommer att se större krav på att man rapporterar till sina intressenter om hur man arbetar med resiliens, jämförbart med hur det ställts allt mer krav på formell rapportering av hållbarhet på senare år...
Omnämnda platser: Mälardalen, Umeå, Göteborg. Omnämnda personer: Erik Sandberg, Pontus Moberg.
Testprojekt med mersmak
REPORTAGE. Sedan ett år tillbaka kör små autonoma robotar runt och levererar varor på Södermalm i Stockholm. Enligt kommunen fungerar leveransrobotarna förvånansvärt bra i en stökig stadsmiljö. Det är inte alltid helt självklart att robotar och människorSammanhang: ...Projektet är initierat av ett konsortium bestående av ett flertal aktörer under ledning av Linköpings universitet och VTI. Konsortiet ingår i sin tur inom ramen för forskningsplattformen Drive Sweden. ...
Omnämnda platser: Stockholm, Sundbyberg, Estland. Omnämnda personer: Erik Levander.
Autonom-projekt förlängs
Forskning om självkörande fordon i Linköping fortsätter i flera år. Forskningsprojektet ”Ride the Future” i Linköping, som har pågått sedan 2019, har säkrat finansiering för att fortsätta i ytterligare fyra år. Detta sedan Tillväxtverket har beviljat projektetSammanhang: ...Projektet är ett samarbete mellan VIT, Transdev, Östgötatrafiken, Linköpings kommun, Linköpings universitet, Rise samt Akademiska Hus. (Visited 1 times, 1 visits today)...
Omnämnda platser: Östgötatrafiken, Transdev, Linköping.
”Viktigt steg”
Forskningsprojekt installerar megawattladdare på tre strategiska platser. Tre megawattladdare — så kallade MCS-laddare — för långväga tunga transporter har installerats inom forskningsprojektet E-Charge. Laddarna har installerats i Järna, Ödeshög och VädermotetSammanhang: ...Projektparters i denna fas är ABB E-mobility, Chalmers, Circle K, Ica, Linköpings universitet, Lunds universitet, OKQ8, Scania, Volvo Group, Swedish Electromobility Centre, Tommy Nordbergh, Uppsala universitet och Vattenfall. ...
Omnämnda platser: Solution, Järna, Göteborg. Omnämnda personer: Sales Manager, Circle K, Philip Gustavsson.
”Förstår inte vad de håller på med”
TEMA ELEKTRIFIERING. Erik Alfredsson, vd för åkeriet Alfredsson Transport i Norrköping, är starkt kritisk mot regeringens drivmedelspolitik: ”Vi riskerar att missa vårt mål om att bli helt fossilfria till år 2030”. I en serie artiklar berättar ett antalprofilerSammanhang: ...Egen laddpark Efter att först ha byggt en LBG-mack på terminalen ihop med Linköpings energibolag Tekniska verken och Svensk Biogas invigde man nyligen sin egen laddpark. — Det är en av Sveriges kraftigaste laddparker för tung trafik med totalt åtta laddplatser där vi har öppet dygnet runt och alla är välkomna. ...
Omnämnda platser: Sverige, Norrköping, Sveriges. Omnämnda personer: Erik Alfredsson, Alfredsson Transport, Stefan Pettersson.