”Vi har spärrat tankkorten för diesel och bensin”

REPORTAGE. Luleå Kombiterminal är spindeln i nätet för tåg- och lastbilstransporter i norra Sverige. Sedan årsskiftet är det fossilfritt som gäller för driftansvariga Sandahls Logistiks samtliga fordon. På kombiterminalen som ligger i Gammelstad en knapp

Sammanhang: ...När det ankommer Luleå så lastar vi om det och kör ut till kunden med ellastbil, berättar Daniel Hakkaus som är lokansvarig på Real Rail Sweden — ett dotterbolag inom Sandahlsbolagen — och som också arbetar på terminalen i Luleå. ...

Omnämnda platser: Gammelstad, Värnamo, Boden. Omnämnda personer: Peter Larsson, Real Rail Sweden, Erik Lögdström.

”Jag tror mycket på det regionala perspektivet”

NY PÅ JOBBET. Möt David Hellstedt, ny affärsutvecklare hos Norrköpings Hamn. Att ta steget från sin förra arbetsgivare Toyota Material Handling Manufacturing Sweden i Mjölby till Norrköpings Hamn kändes helt logiskt för David Hellstedt. Hos nämnda trucktillverkningsföretag

Sammanhang: ...Om exempelvis en stor varuägare planerar att bygga ut sitt centrallager vill vi vara redo för det när det sker, så att vi alltid kan serva kunden på bästa sätt, säger David Hellstedt och poängterar: — Mitt fokus kommer därför främst att vara det långsiktiga, jag kommer inte ha lika stort fokus på de snabba affärerna. ...

Omnämnda platser: Norrköpings Hamn, Rusta, Sveriges. Omnämnda personer: Norrköpings Hamn, David Hellstedt.

Hon är Speeds nya TPL-chef

NY PÅ JOBBET. Sara Dragsten har gjort det mesta inom supply chain — allt från textilinköp till etablering av nya logistikverksamheter. Nu lämnar hon jobbet som senior konsult och blir TPL-chef hos Speed. Veckorna innan jul är ofta stressiga — inte minstför

Sammanhang: ...Jag tror väldigt mycket på partnerskap, det skapar långsiktighet och bättre kvalitet för kunden plus att det ger kunden ökad skalbarhet, säger Sara Dragsten, ny TPL-chef hos Speed. ————————————– NY PÅ JOBBET Vem: Sara Dragsten Vad: ny TPL-chef hos logistikföretaget Speed Bakgrund: de senaste tre åren som konsult på konsultbolaget Curago, dessförinnan bl a 7,5 år hos Ica och 1,5 år hos Mathem Bor: Göteborg Ålder: 49 år Familj: man och fyra barn ————————————– FAKTA OM TREDJEPARTSLOGISTIK Tredjepartslogistik (TPL) innebär att ett företag outsourcar sina logistik- och lagerhanteringsbehov till specialiserade tjänsteleverantörer. ...

Omnämnda platser: Speeds, Ica, Sörred. Omnämnda personer: Speed Group, Sara Dragsten, Hans Sahlin.

”Väldigt positivt”

De har nu tagit över driften av Sveriges största fordonshamn. Från och med idag, den 2 februari 2026, tar den svensk-norska logistikkoncernen Wallenius Wilhelmsen över driften av Göteborgs hamns fordons- och roroterminal — den så kallade Bilhamnen. Bilterminalens

Sammanhang: ...Bolaget har presenterat en stark affärsplan och har på ett trovärdigt sätt visat hur man skall nå de volymmål man åtagit sig och driva en konkurrenskraftig terminal med kunden i fokus.” John Felitto, COO Logistics Services på Wallenius Wilhelmsen: ”När vi tilldelades kontraktet beskrev vi det som en strategisk milstolpe för vårt nätverk och en gemensam ambition att tillsammans skapa ett skandinaviskt nav. ...

Omnämnda platser: Göteborgs Hamn, Sveriges, Göteborgs. Omnämnda personer: Wallenius Wilhelmsen, Göran Eriksson, Wallenius Wilhelmsens.

Mäss-bilder från Göteborg!

MÄSSA. Kolla in några av alla utställare och besökare från Logistik & Transport-mässan i Göteborg den 4-5 november. Är du med på någon bild…? Den 4-5 november arrangerades årets Logistik & Transport-mässa på Svenska Mässan i Göteborg. Över 135 utställare

Sammanhang: ...Vår ”usp” är att vi har en modulär lösning där vi jobbar med enkelhet och där kunden kan växa med oss allt eftersom behoven ökar. Vi startade 2023 och ägs av Volvo-koncernen, som också är en av våra kunder. ...

Omnämnda platser: Åstorp, Karlstad, Blekinge. Omnämnda personer: Rebecca Nordin, Peter Gustafsson, Mowing Material.

Anrikt AGV-företag blickar framåt

REPORTAGE. Göteborgsbaserade AGVE har en lång historia av att utveckla högteknologiska AGV:er till en rad sektorer och länder. Med en stark ägare i ryggen siktar man på dubblad omsättning inom några år. Många av Transportnytts läsare vet förstås redan vad

Sammanhang: ...Givetvis erbjuder man kunderna en mängd olika batterilösningar och navigationssystem. — Den typiska kunden för oss finns inom tillverkningsindustrin där man har minst tvåskift och har behov av specialanpassade lösningar, säger Jörgen Lindgren. ”Fantastisk erfarenhetsbank” Med den starka industrikoncernen Murata Machinery i ryggen — vars senaste årsomsättning uppgick till motsvarande cirka 110 miljarder kronor — har AGVE nu satt upp ett tufft tillväxtmål...

Omnämnda platser: Tyskland, Sydkorea, USA. Omnämnda personer: Automated Guided Vehicle, Jörgen Lindgren, Automated Guided Vehicles.

”Vi har ingen brådska”

REPORTAGE. Såväl försäljning som omsättning ökar stadigt för den småländska trucktillverkaren Camblift. Utmaningen de kommande åren blir att ”rampa upp lagom fort”. Den småländska orten Ljungby har en lång och stark tradition av trucktillverkning. Ett av

Sammanhang: ...Här har vi en fördel av att man kan lägga till mer batterikapacitet om man ser att behovet finns. Men om kunden bara kör dagtid och sedan laddar på natten är det inga problem, säger Carl-Olof Eckerbom och berättar att man köper in sina batterier från Scania. ...

Omnämnda platser: Asien, Tyskland, Larvik. Omnämnda personer: Björn Nilsson, Mattias Karlsson, Carl-Olof Eckerbom.

”Vi ser med tillförsikt på framtiden”

REPORTAGE. Efter flera år och ett antal utmaningar är Coops nya jättelager i Eskilstuna nu i full drift. För automationsleverantören SSI Schäfer har projektet inneburit nyanställningar och framtidsplaner. Det tog sin tid innan livsmedelskedjan Coop kunde

Sammanhang: ...Det viktiga är hur man hanterar utmaningarna och att man alltid har kunden i fokus, och det jag tycker vi har lyckats riktigt bra med. Största projektet någonsin Att säga att det 77 000 kvadratmeter stora Eskilstuna-lagret är både stort och viktigt för såväl Coop som SSI Schäfer är ingen överdrift. ...

Omnämnda platser: Europa, Stockholm, Kjula. Omnämnda personer: Malin Schäfer, COOP ESKILSTUNA.

”Förstår inte vad de håller på med”

TEMA ELEKTRIFIERING. Erik Alfredsson, vd för åkeriet Alfredsson Transport i Norrköping, är starkt kritisk mot regeringens drivmedelspolitik: ”Vi riskerar att missa vårt mål om att bli helt fossilfria till år 2030”. I en serie artiklar berättar ett antalprofiler

Sammanhang: ...För idag kan varken biogas eller el konkurrera med den smutsiga dieseln — det går helt enkelt inte, säger han och tillägger: — Eftersom ett elfordon idag är mer än dubbelt så dyrt i inköp som ett dieselfordon är det helt omöjligt för ett transportföretag att köra in de pengarna med dagens priser på el kontra diesel. Det blir för dyrt för kunden att välja el- eller biogastransporter, även om vi förstås också har många ansvarsfulla och bra kunder på långa kontrakt som trots allt väljer de dyrare biogas- eller elfordonen. ...

Omnämnda platser: Sverige, Norrköping, Sveriges. Omnämnda personer: Erik Alfredsson, Alfredsson Transport, Stefan Pettersson.