Resultat 1 - 5 av 5
”Vi har ingen brådska”
REPORTAGE. Såväl försäljning som omsättning ökar stadigt för den småländska trucktillverkaren Camblift. Utmaningen de kommande åren blir att ”rampa upp lagom fort”. Den småländska orten Ljungby har en lång och stark tradition av trucktillverkning. Ett avSammanhang: ...Startat dotterbolag Ett tydligt tecken på den snabba tillväxten är att Camblift nyligen startat dotterbolag i Norge och Tyskland, där man som bäst är i färd med att anställa medarbetare och bygga upp kontoren. Av dessa två länder har man så här långt kommit längst i Norge, dit Camblift har sålt två eldrivna reachstackers och fyra dieseldrivna reachstackers till den norska hamnoperatören Greenport Services. ...
Omnämnda platser: Asien, Tyskland, Larvik. Omnämnda personer: Björn Nilsson, Mattias Karlsson, Carl-Olof Eckerbom.
”Vi har ingen brådska”
REPORTAGE. Såväl försäljning som omsättning ökar stadigt för den småländska trucktillverkaren Camblift. Utmaningen de kommande åren blir att ”rampa upp lagom fort”. Den småländska orten Ljungby har en lång och stark tradition av trucktillverkning. Ett avSammanhang: ...Startat dotterbolag Ett tydligt tecken på den snabba tillväxten är att Camblift nyligen startat dotterbolag i Norge och Tyskland, där man som bäst är i färd med att anställa medarbetare och bygga upp kontoren. Av dessa två länder har man så här långt kommit längst i Norge, dit Camblift har sålt två eldrivna reachstackers och fyra dieseldrivna reachstackers till den norska hamnoperatören Greenport Services. ...
Omnämnda platser: Sverige, Bergen, Nederländerna. Omnämnda personer: Björn Nilsson, Mattias Karlsson, Carl-Olof Eckerbom.
”Vi har en tydlig strategi”
REPORTAGE. Det Lundabaserade mjukvarubolaget Consafe Logistics har lång erfarenhet av att utveckla digitala lagerhanteringssystem. Idag används deras produkter i över 500 lager världen över. Consafe Logistics har en komplex historia som skulle kräva en egenSammanhang: ...Fler än 80 av kunderna hanteras alltså av den svenska verksamheten, medan resterande kunder sköts av kontoren i Danmark, Finland, Norge, Belgien, Nederländerna och Polen. Rent omsättningsmässigt står Sverige-kontoret för en tämligen stor procentandel, vilket beror på att många av de svenska kunderna har ett stort antal anläggningar runtom i världen — vars intäkter alltså sorteras in till den svenska verksamheten...
Omnämnda platser: Danmark, Nederländerna, Logistics Group. Omnämnda personer: Consafe Logistics, Astro WCS, Maria Rang.
Hecksher växer i norr
Greencarrier-företaget öppnar nya kontor i norra Sverige. Transport- och logistikföretaget Heckscher, som sedan 2018 är en del av svenska Greencarrier Group, expanderar i norra Sverige genom att öppna nya kontor i Luleå och Skellefteå. Enligt ett pressmeddelandeSammanhang: ...Enligt ett pressmeddelande är syftet med expansionen att Beslutet att ”komma närmare kunderna och etablera en stark lokal närvaro”. De nya kontoren öppnar officiellt den 18 september och kommer från dag ett att vara fullt bemannade och operativa. ...
Omnämnda platser: Luleå, Skellefteå, Sverige. Omnämnda personer: Patrik Rössberger, Hecksher Sverige, Greencarrier Group.
”Är tullkaoset spiken i globaliseringens kista?”
KRÖNIKA. Efter decennier av i princip ohejdad globalisering är vi nu inne i en period av handelskrig, geopolitisk oro och hot om tullar. I en exklusiv krönika för Transportnytt skriver logistikprofessor Johan Woxenius med flera om hur det påverkar världshandelnSammanhang: ...De fabriksarbetare som kunnat konkurrera om de nya jobben på kontoren har i regel fått bättre arbetsvillkor, men de som gått till servicesektorn erbjuds generellt lägre ersättning än vid monteringslinjerna. ...
Omnämnda platser: Kina, Transportnytt, Sverige. Omnämnda personer: Violeta Roso, Ceren Altuntas Vural, Johan Woxenius.