Ny skeppslastare till Malmbanerutten

LKAB genomför ”strategisk investering i bolagets logistiksystem”. Järnmalmskoncernen LKAB har invigt en ny skeppslastare i Narviks hamn. Enligt koncernen är skepplastaren en strategisk investering i bolagets logistiksystem som skapar förutsättningar fören

Sammanhang: ...Här ingår även bland annat automatiserade silosystem, en ny utlastare vid kaj 5, siktstationer, bandtransportörer samt lossningsstationer. Cirka 300 fartyg anländer årligen till norska Narvik, av vilka 200 lastas med LKAB:s produkter. ...

Omnämnda platser: Europa, Narvik, Sverige. Omnämnda personer: Jan Moström.

”Vi vill bygga logistikkedjor även på land”

NY PÅ JOBBET. Möt Per Zandrén, ny vd för det unga rederiet Lakeway Link. När Transportnytt får en pratstund med Per Zandrén är han fortfarande i ”överlämningsfasen” inför det datum — den 4 november — då han formellt ska ta över vd-skapet för Lakeway Link,

Sammanhang: ... — Lastbilschaufförerna ställer av sina trailers vid kaj, och så skeppar vi dem vidare till nästa kaj där godset plockas upp av andra chaufförer. På det sätter slipper chaufförerna åka med hela sjöresan, och vi kan ta mer gods ombord. ...

Omnämnda platser: Mälaren, Västerås, Ålder. Omnämnda personer: Wallenius Lines, Lakeway Link, Posti Group.

Bakslag för Skandiaporten

Upphandlingen avbruten för det stora muddringsprojektet i Göteborgs hamn. Projektet Skandiaporten i Göteborgs hamn är ett projekt som består dels av en fördjupning via muddring av den norra farleden, dels av en kajförstärkning vid containerhamnen. Syftet

Sammanhang: ...Till att börja med kommer Göteborgs Hamn att påbörja upphandling för muddringsarbetet närmast kaj, vilket planeras genomföras under perioden augusti 2026 till maj 2027. Därefter kommer Sjöfartsverket att utföra övriga muddringsarbeten, med ambitionen att påbörja arbetena 2027...

Omnämnda platser: Göteborgs, Sverige, Hamn. Omnämnda personer: Joel Smith.

Sjögodset ökade 2024

ANALYS. Hamnarnas godshantering trotsade konjunkturen och steg förra året. Positiva trender i Göteborg, Norrköping och Karlshamn. Godshanteringen i hamnarna ökade 2024 från den historiskt låga nivån som noterades 2023 och som då var den lägsta siffran på

Sammanhang: ...Ännu lite större var andelen av det lastade utrikes godset, nämligen 27 procent. Om vi bara ser till containrar över kaj så hanterade Göteborg så mycket som 55 procent av alla containrar mätt i tjugofotsekvivalenter (TEU). ...

Omnämnda platser: Trelleborg, Gävle, Norrköping.

”Stort steg in i framtiden”

Den kajen i Pampusterminalen i Norrköpings hamn har invigts. Hela den nya 830 meter långa kajen i Pampusterminalen i Norrköpings hamn invigdes lördagen den 13 september. Kajbyggnationen ingår i vad som enligt hamnbolaget Norrköpings Hamn är en av de största

Sammanhang: ...Utbyggnaden av hamnen är en satsning på cirka 1,5 miljard kronor och består utöver den nya kajen av ett flertal andra komponenter, däribland en fördjupad hamnbassäng samt en ny hamnplan på 40 000 kvadratmeter. – Med Pampusterminalens nya kaj tar vi ett stort steg in i framtiden. Investeringen visar på den långsiktighet och det samarbete som krävs för att skapa en hållbar och konkurrenskraftig hamn, kommenterar Henrik Åkerström, vd för Norrköpings Hamn. ...

Omnämnda platser: Pampusterminalen, Norrköpings Hamn, Norrköpings. Omnämnda personer: Henrik Åkerström.

Ökad stålhantering i Norrlandshamnar

Hamnarna i Umeå och Skellefteå har tecknat nya avtal med stålbolaget Stegra. Stålföretaget Stegra, som fram tills förra året hette H2 Green Steel, har ingått avtal med Umeå och Skellefteå hamn om hantering och lagring av stålprodukter. För Umeås del handlar

Sammanhang: ...Även i Skellefteå hamn sker det just nu en utbyggnad bestående av djupare farleder, mer logistikytor och en ny kaj. Detta väntas bli klart inom två år, och det är också då som hanteringen av Stegras produkter i Skellefteå väntas starta. ...

Omnämnda platser: Skellefteå, Umeå, Nordporten. Omnämnda personer: Green Steel.

”Stort steg”

Skånehamn tar avgörande kliv mot fossilfri drift. Helsingborgs Hamn projekterar sin första landströmsanläggning för containerfartyg. Enligt hamnbolaget är det ett avgörande kliv i dess långsiktiga mål om en fossilfri drift. Enkelt uttryck innebär en landströmsanläggning

Sammanhang: ...Enkelt uttryck innebär en landströmsanläggning att fartyg som ligger vid kaj inte längre behöver driva sina hjälpmotorer på fossila bränslen, något som förstås minskar utsläppen av koldioxid, kväveoxider och partiklar. ...

Omnämnda platser: Helsingborgs, Skandinavien, Sverige. Omnämnda personer: Bart Steijaert.

Här laddas för mer el

Göteborgs Hamn bygger transformatorstation för ökad elanslutning av fartyg vid kaj. Göteborgs Hamn har tecknat avtal med en entreprenör för byggnation av en transformatorstation kopplad till hamnens container- och bilterminaler. Anläggningen ingår i deninfrastruktur

Sammanhang: ...Samma år träder ett EU-regelverk i kraft som anger att fartyg över 5000 bruttoton måste ansluta till landström när de ligger till kaj. Med landström kan fartyg som ligger till kaj drivas av el från landsidan i stället för fossila bränslen, något som innebär minskade utsläpp av koldioxid, svaveloxid och kväveoxider och därmed ett minskat klimatavtryck. ...

Omnämnda platser: Hamn, Göteborgs. Omnämnda personer: Head of Business, Magnus Nordfeldt.

Vätgas fixar elen i pilottest

Göteborgs Hamn har testat vätgasgenerator för att leverera el till fartyg. Ett pilotprojekt där en vätgasgenerator används för att leverera el till fartyg vid kaj i Göteborgs hamn är nu i slutfasen. Enligt parterna i projektet skulle metoden kunna användas

Sammanhang: ...Ett pilotprojekt där en vätgasgenerator används för att leverera el till fartyg vid kaj i Göteborgs hamn är nu i slutfasen. Enligt parterna i projektet skulle metoden kunna användas i hamnar där det inte är möjligt med konventionell elanslutning av fartyg. ...

Omnämnda platser: Göteborgs Hamn, Sverige, Göteborgs. Omnämnda personer: Tobias Hansson, Group Head of Port, Anders Peterson.

”Betydande miljöfördelar”

Sveriges största roro-hamn inviger egna vindkraftverk. Trelleborgs hamn — som är landets överlägset största roro-hamn — har tagit två egna vindkraftverk i drift. De två vindkraftverken kommer att producera cirka 15 miljoner kWh per år, vilket är ungefärtre

Sammanhang: ...Från 2030 införs lagkrav från EU på att samtliga fartyg som ligger vid kaj ska anslutas till landström, vilket kommer att innebära en betydligt högre energiförbrukning. Elen från vindkraftverken kommer nu bland annat att användas för elanslutning av de fartyg som ligger vid kaj...

Omnämnda platser: Sveriges, Trelleborg. Omnämnda personer: Malin Collin.