Stabila containerflöden i Göteborgs hamn

Knapp ökning av containergodset, men kraftig minskning av torrbulken. Hamnbolaget Göteborgs Hamn gör ett stabilt första halvår vad gäller containerhanteringen. Under årets första halvår hanterades 470 000 containrar (TEU) i hamnen, vilket ska jämföras 468

Sammanhang: ... – Regionen har många centrallager för främst konsumtionsgods, och järnvägen mellan Mälardalen och Göteborgs Hamn är avgörande. Järnvägen är effektiv, näst intill utsläppsfri och minskar trängseln på vägarna, kommenterar Claes Sundmark, försäljningschef vid Göteborgs Hamn. ...

Omnämnda platser: Mälardalen, Mälardalsregionen, Göteborgs Hamn. Omnämnda personer: Claes Sundmark.

Utspelet: ”Använd Norvikshamnen”

Liberala politiker kritiska till att ostkusthamnen med dess infrastruktur inte utnyttjas fullt ut. Liberalerna Jan Jönsson, oppositionsborgarråd i Stockholms stad, och Peter Öberg, ledamot i Stockholms Hamnars styrelse, efterlyser konkreta åtgärder för att

Sammanhang: ...De framhåller att Norvik är byggd för att ta emot stora oceangående fartyg, järnvägen är inkopplad på stambanan, och Mälarens hamnar står redo, men ändå används inte infrastrukturen fullt ut. ...

Omnämnda platser: Stockholms Hamnars, Sverige, Göteborg. Omnämnda personer: Peter Öberg, Jan Jönsson.

Varbergstunneln har invigts

Nya järnvägstunneln ska bidra till ökad turtäthet för all tågtrafik på Västkustbanan. I juli invigde Trafikverket den nya järnvägsförbindelsen Varbergstunneln under Varberg. Projektet i sin helhet består av nio kilometer dubbelspår mellan Varberg och orten

Sammanhang: ... — Infrastrukturprojektet Varbergstunneln kommer att bidra till en ökad turtäthet för både gods- och persontåg, öka den tekniska kapaciteten och tillåta högre hastigheter på banan för att möta den ökande efterfrågan på järnvägen, säger Patrick Guné, verksamhetsområdeschef Stora projekt Trafikverket, i ett pressmeddelande. ...

Omnämnda platser: Varberg. Omnämnda personer: Patrick Guné.

Här är landets värsta järnvägs-flaskhalsar

Initiativet ”Omtag Svensk Järnväg” har listat tio platser som utgör hinder i järnvägssystemet. I en ny rapport från ”Omtag Svensk Järnväg” — som är ett inititativ som arbetar för att lyfta järnvägsfrågor i samhällsdebatten — presenteras landets tio värsta

Sammanhang: ...Här kan du läsa hela rapporten ”Från trängsel till tillväxt — tio allvarliga flaskhalsar på järnvägen”. (Visited 1 times, 1 visits today)...

Omnämnda platser: Tågföretagen.

Fler vill åka tåg

Det långväga tågutbudet växer medan inrikesflyget minskar. — Det privata resandet med tåg har utvecklats starkt sedan covid-19-pandemin, enligt Jonathan Sundin, utredare vid Transportstyrelsen. Av myndighetens nya rapport ”Utveckling av utbud och priser

Sammanhang: ...Minskningen av tjänsteresor är en förklaring. Samtidigt har har trafikutvecklingen på järnvägen generellt sett stabiliserats under de senaste två åren — detta trots att det under förra året skedde en temporär minskning i snabbtågsutbudet. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Jonathan Sundin.

Malmbanan förstärks

Med start i maj ska ett stort antal åtgärder utföras längs den 50 mil långa sträckan. Den viktiga Malmbanan mellan Boden och Riksgränsen har som bekant drabbats av allvarliga problem de senaste åren. Bland annat inträffade tågurspårningar förra vintern som

Sammanhang: ... — Det känns otroligt viktigt att vi kan fortsätta med nödvändiga satsningarna på Malmbanan. Detta för att säkerställa att järnvägen fungerar för dagens behov men även för att kunna möta ett än större framtida behov av transporter och persontrafik på vår pulsåder här i norr, kommenterar Staffan Ökvist, avdelningschef på Trafikverket. ...

Omnämnda platser: Krokvik, Kiruna, Malmbanan. Omnämnda personer: Staffan Ökvist.

Nordens största samlastare blickar framåt

REPORTAGE. Med flest direktlinjer till och från Norden är Nordicon regionens största neutrala samlastare. Terminalen i Göteborg är hjärtat i verksamheten, som nyligen utökades med vägtransporter. Det är inte helt lätt att beskriva Nordicons verksamhet med

Sammanhang: ... — När Ukrainakriget bröt ut tog det bom stopp med alla järnvägsfrakter mellan Kina och Norden. En del av järnvägen går via rysk mark och av förklarliga skäl blev det då omöjligt att bedriva trafik där. Så just nu är det inget vi fokuserar på. ...

Omnämnda platser: Australien, Rotterdam, Nordens. Omnämnda personer: ECU Worldwide, Container Load, Peter Mike.

”Sjöfartsverket sänker insjöfarten – skattepengar kastas i sjön”

DEBATT. Sjöfarten är avgörande för Sveriges transportinfrastruktur men Sjöfartsverkets sparpaket och avgiftshöjningar kväver insjöfarten — det skriver företrädare för näringsliv och hamnar runt Mälaren och Vänern. Regeringen har gång på gång talat om vikten

Sammanhang: ...Idag nyttjas insjöarnas transportkapacitet till 20% och järnvägen är till del överbelastad till 120 procent av sin kapacitet. Det finns alltså en enorm potential i att öka sjöfarten, men i stället för att stödja den fortsätter regeringen att prioritera andra transportslag. ...

Omnämnda platser: Bergslagen, Södertälje, Vänerhamns. Omnämnda personer: Andreas Carlsson, Oskar Axelsson, Mälarenergi AB.

Nya järnvägsmöjligheter i norr

REPORTAGE. En gemensam satsning på 37 miljoner euro gör att det snart kan bli möjligt att resa med tåg igen mellan Finland och Sverige. Även en utvidgad godstrafik kan bli verklighet i framtiden. — För svensk och finsk industri innebär detta en ökad försörjningstrygghet

Sammanhang: ...Text: Ulrika Vallgårda ————————- HISTORIK När järnvägen mellan Sverige och Finland byggdes 1915 fanns storslagna drömmar om ökad handel och kontakter med Ryssland via dåvarande storfurstendömet Finland. ...

Omnämnda platser: Östersjön, Kemi, Sverige. Omnämnda personer: Peter Keisu, Ulrika Vallgårda, Stephan Ray.

Uppåt i Umeå

Dubblering av de intermodala godsvolymerna på Umeå kombiterminal. Det kommunala bolaget Inab (Infrastruktur i Umeå AB) rapporterar om en ”rekordstor” ökning av godsvolymerna i Umeå kombiterminal. Enligt ett pressmeddelande har de intermodala godsvolymerna

Sammanhang: ...Enligt Inab beror ökningen på en kombination av den regionala tillväxten och att fler företag väljer bort vägtransporter till förmån för den miljövänligare järnvägen. (Visited 1 times, 1 visits today)...

Omnämnda platser: Umeå. Omnämnda personer: Mattias Lindholm.