”Svenska höghastighetståg — fel från första början”

Debatten om nya järnvägar har präglats av oförmåga att skilja mellan behovet av nya banor och behovet av höghastighetsstandard. Det första finns, det andra inte — det skriver f.d. utredaren Arne Karyd. Höghastighetsbanor är järnvägar för hastigheter över

Sammanhang: ...Debatten om svenska hh-banor kom i gång på 1990-talet och fick fastare form genom SOU 2009:74 Höghastighetsbanor, författad av Gunnar Malm och 11 sakkunniga. Här föreslogs nya banor för 320 km/h från Järna via Jönköping till Göteborg och Malmö, totalt 74 mil för 125 miljarder kr med trafikstart åren 2023–2025. ...

Omnämnda platser: Göteborg, Sverige, Nyköping. Omnämnda personer: Lars Hultkrantz, Gunnar Malm, Arne Karyd.