”Betydande miljöfördelar”

Sveriges största roro-hamn inviger egna vindkraftverk. Trelleborgs hamn — som är landets överlägset största roro-hamn — har tagit två egna vindkraftverk i drift. De två vindkraftverken kommer att producera cirka 15 miljoner kWh per år, vilket är ungefärtre

Sammanhang: ... − Trelleborgs Hamn är med största sannolikhet den enda svenska hamnen med egna vindkraftverk som kan förse kundernas fartyg med fossilfri el när de ansluter till landström. Användning av landström vid kajuppehåll har betydande miljöfördelar, såsom minskade koldioxidutsläpp och minskat buller, vilket även gagnar staden och dess invånare, kommenterar Malin Collin, Trelleborgs Hamns nya vd. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Trelleborg. Omnämnda personer: Malin Collin.

Unik ellastbil sätts i trafik

Eldriven HCT-lastbil från Scania ska frakta flis i forskningsprojekt. LBC Frakt och Stora Enso sätter en helelektrisk lastbil från Scania ton i trafiik. Lastbilen är ett så kallat HCT-fordon (High Capacity Transport) med en totalvikt 94 ton och ska transportera

Sammanhang: ...Transportföretaget LBC Frakt har redan 21 elfordon i verksamheten och har ett ambitiöst program för omställningen till fossilfritt Stora Enso har som mål att deras inrikes fordonsflotta ska vara fossilfri 2040. Enligt Scania är HCT-fordonet i Värmland sannolikt den tyngsta ellastbilen som används för transporter på allmän väg i Europa...

Omnämnda platser: Europa, Stora Enso, Stora Ensos. Omnämnda personer: High Capacity Transport, Lars Reinoldsson.

Martin & Servera satsar på el

Livsmedelsdistributören presenterar plan för utfasning av diselfordon. Martin & Servera Logistik, ett bolag inom Martin & Servera-gruppen, har beslutat om ett större investeringsprogram för eldrivna lastbilar och släp samt egen laddinfrastruktur. I dagsläget

Sammanhang: ... — Effekten av dessa investeringar är att vi får en bättre spridning mellan olika fossilfria drivmedel och att vi kommer att minska våra CO 2 -utsläpp kraftigt. Vår fordonsflotta kommer att vara helt fossilfri i god tid innan måldatum som är 2030. Att vi ökar nyttjandegraden gör dessutom att satsningen blir ekonomiskt bärkraftig, vilket är en förutsättning för konkurrenskraft, kommenterar Per-Erik Kanström, vd för Martin & Servera Logistik. ...

Omnämnda platser: Sveriges. Omnämnda personer: Martin & Servera, Per-Erik Kanström, Martin & Servera Logistik.

De vill skapa ”grön sjöfartskorridor”

Trelleborgs Hamn en av parterna i nytt avtal om utfasning av fossila bränslen. Begreppet grön sjöfartskorridor avser villkor enligt den så kallade Clydebankdeklarationen från klimattoppmötet i Glasgow 2021. Kortfattat avser termen utsläppsfria rutter mellan

Sammanhang: ...Ett memorandum of understanding (MoU) har undertecknats, som innebär att ”korridoren” ska vara fossilfri senast 2040. Överenskommelsen innebär att parterna gemensamt ska utveckla hållbara lösningar och konkreta projekt för utfasning av fossila bränslen i korridoren. ...

Omnämnda platser: Glasgow, Trelleborg, Tyskland. Omnämnda personer: Trelleborgs Hamn.

Norsk satsning på e-bränsle

Planen: etablera världens första storskaliga fabrik för e-bränsle åt flyg. Som Transportnytt tidigare rapporterat ingick de norska bolagen Norwegian och Norsk e-Fuel förra året ett strategiskt partneravtal för att bygga det som uppges vara världens första

Sammanhang: ...Elektrobränsle är ett syntetiskt bränsle som tillverkas av infångad koldioxid och fossilfri grön vätgas. Det betraktas som ett hållbart flygbränsle eftersom de enda komponenter som används för framställningen är fossilfri el, vatten och återvunnen koldioxid. ...

Omnämnda platser: Elektrobränsle, Nordnorge.

Byggstart för ny kaj i Skellefteå

”Extra ordinär samhällsomvandling” orsak till att ny kaj byggs. Byggnationen har inletts av den kajen i Skellefteås hamn, vars bolag heter Port of Skellefteå och ägs av Skellefteå kommun. Projektet omfattar en ny kaj på den norra sidan av Kallholmsfjärden

Sammanhang: ...Den nya kajen är planerad att bli 275 meter lång, 28 meter bred och med ett djup på 12,5 meter, vilket är både längre, bredare och djupare än befintliga kajer. Kajen förbereds även för att möjliggöra en fossilfri verksamhet. Enligt hamnbolaget är det den ”extra ordinära samhällsomvandlingen som pågår i Skellefteå” som ligger bakom beslutet att bygga en ny kaj. ...

Omnämnda platser: Skellefteå, Skellefteås, kommun.

”Vårt mål är tydligt”

De ska bli Sveriges största fossilfria transportföretag. Sandahls Logistik, som är en del av den Smålandsbaserade transportkoncernen Sandahls, har lagt en beställning på 60 lastbilar som drivs av el respektive biogas. Enligt företaget handlar det om lastbilar

Sammanhang: ...På våra egna kombiterminaler flyttar vi lastenheterna från våra lastbilar till våra egna godståg för vidare transport ut i landet. Allt i egen regi, vi äger nu en helt fossilfri logistikkedja. (Visited 1 times, 1 visits today)...

Omnämnda platser: Sveriges. Omnämnda personer: Mikael Ingesson, Sandahls Logistik.