Resultat 1 - 8 av 8
Nytt forskningsprojekt om partikelutsläpp
FORSKNING. Hälsofarliga partiklar från slitage av bromsar, däck och vägar ökar i takt med att trafiken ökar. Nu ska svenska forskare ta fram mätmetoder för utsläppen av slitagepartiklar från de tunga fordonen. Termen slitageutsläpp är kanske inte lika bekantSammanhang: ...Hälsofarliga partiklar från slitage av bromsar, däck och vägar ökar i takt med att trafiken ökar. Nu ska svenska forskare ta fram mätmetoder för utsläppen av slitagepartiklar från de tunga fordonen. ...
Omnämnda platser: Stockholm, Sverige, Göteborg. Omnämnda personer: Mats Gustafsson.
De ska testa däckslitage
Tusentals mil av bilkörning ska visa hur mycket partiklar olika slags däck avger. Hårdare avgaskrav och fler elbilar gör att utsläppen av kvävedioxid, ozon och koldioxid minskar. Samtidigt gör tyngre och starkare fordon – och ökad trafik i stort – att utsläppenSammanhang: ...Tusentals mil av bilkörning ska visa hur mycket partiklar olika slags däck avger. Hårdare avgaskrav och fler elbilar gör att utsläppen av kvävedioxid, ozon och koldioxid minskar. ...
Omnämnda platser: Östergötland.
Nytt forskningsprojekt om partikelutsläpp
VTI ska mäta de ”icke-avgasrelaterade” utsläppen från tunga fordon. Termen partikelutsläpp är kanske inte lika bekant för gemene man som termen avgasutsläpp — men det borde det tveklöst vara. När det gäller fordon kan partiklar komma dels från själva avgaserna,Sammanhang: ...De är nämligen tyngre än motsvarande förbränningsfordon, vilket innebär ökat däck- och vägslitage. Så vad är då partiklar? Enkelt uttryckt är det luftföroreningar — sot, damm, metaller med mera — som dels uppstår naturligt via bränder, vulkanutbrott och pollenspridning, dels skapas av människan via exempelvis våra fordon. ...
Omnämnda platser: Trafikverket. Omnämnda personer: Mats Gustafsson, Urban Mobility.
Dags för sommardäck?
Transportnytts motorredaktör Staffan Svedenborg reder ut reglerna för däckbyte. Vilka datum är det nu som gäller för byte av däck..? Okej, så här är det: sommardäck är tillåtna från den 1 april till den 30 november – om det inte är vinterväglag. Det innebärSammanhang: ...Dubbfria vinterdäck — så kallade friktionsdäck — får man köra på året runt men den typen av däck är inte det bästa att köra på sommarvarm vägbana utan är mer anpassade till kyla, snömodd och is. ...
Omnämnda platser: Dubbfria. Omnämnda personer: Staffan Svedenborg.
Larmet: två av tre lastbilar har brister på däcken
Endast 31 procent av inspekterade lastbilar klarade sig utan anmärkning i Euromasters kontroll. Lagom till införandet av de skärpta reglerna för vinterdäck på tunga fordon presenterar däckföretaget Euromasters resultatet av sin rikstäckande säkerhetskontroll,Sammanhang: ...Totalt inspekterades 946 däck på 112 fordon i Malmö, Göteborg, Jönköping, Södertälje och Gävle under perioden 21-23 oktober. Mätningarna genomfördes för tredje året i rad. ...
Omnämnda platser: Euromaster, Sverige, Södertälje. Omnämnda personer: Jonas Odqvist, Circle K..
”Marginell effekt”
Därför är Riksförbundet M Sverige tveksamma till nya vinterdäckreglerna för tunga fordon. Regeringen har beslutat om hårdare krav på vinterdäck för tunga fordon, och det blir obligatoriskt för tunga fordon att ha vinterdäck mellan 10 november och 10 aprilSammanhang: ...Enligt Riksförbundet M Sverige kan dock de nya kraven ifrågasättas: – Transportstyrelsens utredning visade att 98 procent av den tunga trafiken hade rätt däck. Att införa hårdare krav skulle få marginell effekt eftersom lagen om vinterdäck till stor del efterlevs, säger Carl-Erik Stjernvall på Riksförbundet M Sverige i ett pressmeddelande. ...
Omnämnda platser: Trafikverket, Sverige. Omnämnda personer: Carl-Erik Stjernvall.
Interfit växer i Sverige
Förvärvar göteborgsbaserat däck- och serviceföretag. Interfit är en global koncern som är verksam inom däck- och hjultjänster för materialhantering, lantbruk och entreprenad. Koncernen tar nu nästa steg i sin europeiska tillväxtstrategi genom att förvärvaSammanhang: ...Förvärvar göteborgsbaserat däck- och serviceföretag. Interfit är en global koncern som är verksam inom däck- och hjultjänster för materialhantering, lantbruk och entreprenad. ...
Omnämnda platser: Göteborg, Sverige, Europas.
Megastort fordonsfartyg till Göteborg
Nybyggda Höegh Moonlight är världens näst största i sitt slag. Höegh Moonlight är ett så kallat PCTC-fartyg (Pure Car- and Truck Carrier) vars uppdrag är att frakta fordon mellan olika globala marknader. Fartyget ägs av det norska rederiet Höegh och harSammanhang: ...Fartyget ägs av det norska rederiet Höegh och har en lastkapacitet på 9 100 CEU (Car Equivalent Unit) fördelade på 14 däck. Fartyget uppges vara världens näst största PCTC-fartyg mätt i lastkapacitet. Efter att nyligen ha byggts färdigt vid det kinesiska varvet China Merchants Heavy Industry var det i veckan dags för fartygsdop i Göteborgs hamn. ...
Omnämnda platser: Torslanda, Göteborgs, Volvofordon. Omnämnda personer: China Merchants Heavy, Höegh Moonlight.
