Nordostpassagen — hot eller möjlighet?

REPORTAGE. Smältande isar öppnar upp den arktiska farleden mellan Atlanten och Stilla havet. Frågan är bara hur attraktiv den nordliga rutten verkligen är. Den globala uppvärmningen har gjort att den kommersiella sjöfarten de senaste decennierna fått ett

Sammanhang: ...Men om nu farleden trots allt skulle bli ett konkurrenskraftigt alternativ till Suezkanalen är det framförallt för en viss typ av trafik — något som främst beror på att man inte i förväg vet säkert hur många månader farleden är isfri och farbar. Bulk och tank — I första hand skulle den vara bra för trampsjöfarten, alltså bulk- och tankfartyg. De har i regel bara en eller två kunder som de arbetar för, och de bestämmer med någon eller några veckors varsel vilken destination de ska till härnäst. ...

Omnämnda platser: Maersk, Göteborg, Stilla. Omnämnda personer: Johan Woxenius, Claes Sundmark.