Född in i branschen

INTERVJU. Möt Mathias Olsson, ny vd för XR Logistik. Att hävda att Mathias Olsson föddes in i transportbranschen är knappast någon överdrift. Som fjärde generationen i Skövdebaserade Olssons Åkeri var det tämligen självklart att ta över vd-skapet för bolaget

Sammanhang: ...Det är hos XR Logistik den traditionella transportverksamheten inom koncernen sker, där man förmedlar inrikes och utrikes transporter inom sektorerna bygg och anläggning, bulk och lantbruk. — Lantbrukstransporterna är det tveklöst största affärsområdet där vi främst kör spannmål och utsäde åt vår huvudkund Lantmännen. ...

Omnämnda platser: Skövde, Maskin, Norden. Omnämnda personer: Jula Logistics, Mathias Olsson, Olssons Åkeri.

Därför försvinner alla Shell-stationer

Nu tas den klassiska skylten ned från Shells alla drivmedelstationer. I december 2010 köpte det finska energibolaget St1 merparten av Shells stationsnätverk i Sverige och Finland. 2015 skedde samma sak i Norge. För svenskt vidkommande omfattade försäljningen

Sammanhang: ...För svenskt vidkommande omfattade försäljningen Shells servicestationer, raffinaderiet i Göteborg, Shells verksamhet för bränslen till industrikunder (bulk), samt Shell marinverksamhet i Sverige. Samtidigt ingick St1 ett långsiktigt licensavtal för användning av Shells varumärke på den nordiska marknaden. ...

Omnämnda platser: Norden, St1, Göteborg.

Stena Bulk flaggar svenskt

Tar hem upp till fem fartyg — hyllar regeringens arbete för att stärka svensk sjöfart. Stena Bulk — som är Stena-koncernens rederi för olje- och kemikalietransporter — byter till svensk flagg för upp till fem av sina fartyg. Fartygen ifråga är så kallade

Sammanhang: ...I ett pressmeddelande nämner man bland annat avskaffandet av stämpelskatten vid fartygsregistrering, förbättringar av det svenska fartygsregistret samt förslaget om att skapa ett mer konkurrenskraftigt tonnageskattesystem. Stena Bulk har totalt 58 fartyg i sin flotta, varav 17 är så kallade Suezmax-fartyg. Erik Hånell, vd för Stena Bulk, kommenterar: ”Detta är ett logiskt och tidsmässigt lägligt steg för Stena Bulk. ...

Omnämnda platser: Stena Bulk. Omnämnda personer: Erik Hånell, Stena Bulk.

Nordostpassagen — hot eller möjlighet?

REPORTAGE. Smältande isar öppnar upp den arktiska farleden mellan Atlanten och Stilla havet. Frågan är bara hur attraktiv den nordliga rutten verkligen är. Den globala uppvärmningen har gjort att den kommersiella sjöfarten de senaste decennierna fått ett

Sammanhang: ...Men om nu farleden trots allt skulle bli ett konkurrenskraftigt alternativ till Suezkanalen är det framförallt för en viss typ av trafik — något som främst beror på att man inte i förväg vet säkert hur många månader farleden är isfri och farbar. Bulk och tank — I första hand skulle den vara bra för trampsjöfarten, alltså bulk- och tankfartyg. De har i regel bara en eller två kunder som de arbetar för, och de bestämmer med någon eller några veckors varsel vilken destination de ska till härnäst. ...

Omnämnda platser: Maersk, Göteborg, Stilla. Omnämnda personer: Johan Woxenius, Claes Sundmark.