Bortglömd järnväg åter öppnad

REPORTAGE. Den förbisedda Meråkerbanan mellan norska kusten och Storlien har äntligen rustats upp och elektrifierats. Kommer det leda till ökad godstrafik på sträckan? Det tog 144 år, men till slut elektrifierade Norge den sista delen av järnvägen mellan

Sammanhang: ...Presskontakten Felix Seifert säger att hamnen arbetar aktivt, tillsammans med varuägare, tågoperatörer samt svenska och finska partners för att utveckla hela godskorridoren mellan Atlanten och Bottenviken. — Elektrifieringen av Meråkerbanan kan bidra till att ge oss en tydligare roll som in- och utgångspunkt för gods till och från norra Sverige och även Finland. ...

Omnämnda platser: Norges, Bottenviken, Trondheimsfjorden. Omnämnda personer: Felix Seifert, Stephan Ray, Jan Frederik Geiner.

Nytt uppdrag för isbrytare

Nu ska isbrytaren Idun sanera olja i Östersjön. Förutom sitt ordinarie uppdrag med att bryta is ska Sjöfartsverkets isbrytare Idun även kunna bistå med att sanera olja vid miljöräddningsinsatser i Östersjön. Fartyget ska nu utrustas med oljeskadesaneringsutrustning.

Sammanhang: ...Idun ska vara tillgänglig för oljesaneringsuppdrag i norra delen av Östersjön och Bottenviken inom 24 timmar. Fartyget ska också kunna hjälpa till vid sanering i andra delar av Östersjön. ...

Omnämnda platser: Bottenviken, Östersjön. Omnämnda personer: Albert Hagander.

Isbrytarstyrkan mobiliserar

Kyla och is kopplar greppet om Sverige — Sjöfartsverkets isbrytare gör sig redo. I det allt bistrare vintervädret förbereder sig nu Sjöfartsverkets sex isbrytare på att bryta is från Kalix ned till Kalmar samt på Vänern. I nuläget gäller följande: – Is

Sammanhang: ...Lindberg, operativ chef på isbrytarledningen och affärsområdeschef för vintersjöfart på Sjöfartsverket. I dagsläget bryter Frej is i norra Bottenviken, Atle i södra Bottenviken, Idun i Norra kvarken och Ale på Vänern. Vidare kommer Ymer omgående gå ut för att säkerställa assistansbehovet centralt i Bottenviken...

Omnämnda platser: Atle, Bottenviken, Vänern.