Stabila siffror i hamnarna

Trots lågkonjunktur och geopolitisk osäkerhet noterades förra året endast en svag minskning av den totala mängden hanterade godsvolymer i de svenska hamnarna. Enligt Sjöfartsverket, som i slutet av januari presenterade sina siffror över 2025 års godsflöden

Sammanhang: ... – Rekordvolymerna är ett kvitto på att hamnen blivit ännu mer attraktiv som logistiknav, kommenterar Claes Sundmark, försäljningschef hos Göteborgs Hamn, som anger följande orsaker till tillväxten: — Hamnens linjeutbud för oceangående trafik har vuxit på ett kraftfullt sätt med två nya direktlinjer på Asien. Hamnens järnvägssystem Railport Scandinavia är ett stabilt och världsunikt nätverk som fortsätter att växa, som ger hela Sverige effektiv tillgång till hamnen...

Omnämnda platser: Europa, Stabila, Göteborgs Hamn. Omnämnda personer: Johan Wallén, Claes Sundmark.

Toyota investerar för framtiden

REPORTAGE. På drygt tio år har antalet levererade eltruckar från Toyota Material Handling Europes truckfabrik i Mjölby fördubblats. Nu har man gjort sin största investering någonsin och siktar på ännu större tillverkningsvolymer. Inne i den stora monteringshallen

Sammanhang: ... — Av våra produkter säljs majoriteten i Europa samtidigt som en betydande del går på export till Asien, Australien, Sydamerika och Mellanöstern. Hög grad av förädling Fabriken i Mjölby har en hög grad av förädling, förklarar Peter Carlsson. ...

Omnämnda platser: Australien, Sydamerika, Mjölby. Omnämnda personer: Director Operations, Peter Carlsson.

Transportnytt

Ännu ett rekordår för containerhanteringen i Göteborgs hamn. Göteborgs Hamn noterar sitt bästa år någonsin när det gäller den viktiga containerhanteringen. Under 2025 hanterades 934 000 containrar (TEU) vilket är en ökning med 4 procent jämfört med föregående

Sammanhang: ... – Rekordvolymerna är ett kvitto på att hamnen blivit ännu mer attraktiv som logistiknav, kommenterar Claes Sundmark, försäljningschef hos Göteborgs Hamn, och anger följande orsaker till tillväxten: — Hamnens linjeutbud för oceangående trafik har vuxit på ett kraftfullt sätt med två nya direktlinjer på Asien. Hamnens järnvägssystem Railport Scandinavia är ett stabilt och världsunikt nätverk som fortsätter att växa, som ger hela Sverige effektiv tillgång till hamnen...

Omnämnda platser: Hamn, Sverige, Göteborgs Hamn. Omnämnda personer: Claes Sundmark.

Brist på mark för logistik? Bygg på höjden!

Nya lager och logistikanläggningar i Sverige liknar ofta varandra. Runt jorden är variationen större och i vissa fall bygger man lager för att lösa problem som kanske inte är så vanliga hos oss. I Tokyos stadsdel Itabashi, inte långt från stadens mest centrala

Sammanhang: ...Enstaka lager med portar i minst två våningar har byggts länge, exempelvis i Paris på 1970-talet. Fenomenet har utvecklats i Asien under åtminstone ett par decennier, drivet av brist på mark i exempelvis Hongkong, Singapore och Tokyo. ...

Omnämnda platser: Singapore, USA, Paris. Omnämnda personer: Mitsui Fudosan, Mitsui Fudosan Logistics Park, Google Maps.

Anrikt AGV-företag blickar framåt

REPORTAGE. Göteborgsbaserade AGVE har en lång historia av att utveckla högteknologiska AGV:er till en rad sektorer och länder. Med en stark ägare i ryggen siktar man på dubblad omsättning inom några år. Många av Transportnytts läsare vet förstås redan vad

Sammanhang: ...Det ska vi nå främst genom att sälja via våra ägare i Asien och Nordamerika, säger AGVE:s vd och koncernchef Jörgen Lindgren och avslutar: — Vi har en fantastisk erfarenhetsbank här i huset och väldigt liten personalomsättning. ...

Omnämnda platser: Tyskland, Sydkorea, USA. Omnämnda personer: Automated Guided Vehicle, Jörgen Lindgren, Automated Guided Vehicles.

”Vi har ingen brådska”

REPORTAGE. Såväl försäljning som omsättning ökar stadigt för den småländska trucktillverkaren Camblift. Utmaningen de kommande åren blir att ”rampa upp lagom fort”. Den småländska orten Ljungby har en lång och stark tradition av trucktillverkning. Ett av

Sammanhang: ...Svenska leverantörer — Vi har ända sedan starten valt att använda svenska leverantörer så mycket som möjligt, säger han och understryker varför de vill samarbeta med underleverantörer så nära hemorten som möjligt och inte vill köpa in material från exempelvis Asien. — Det är en policygrej för oss. Vi tycker det är jätteviktigt att vi har produktion även i vår del av världen och inte blir för beroende av till exempel kinesiska produkter. ...

Omnämnda platser: Asien, Tyskland, Larvik. Omnämnda personer: Björn Nilsson, Mattias Karlsson, Carl-Olof Eckerbom.

Trafikstart för historisk linje

Första fartyget i den nya direkttrafiken mellan Göteborg och Asien har anlöpt Göteborg. Som tidigare rapporterats har Göteborgs hamn numera tre olika veckovisa direktlinjer med containerfartyg och till och från Asien. Sedan tidigare trafikeras Göteborgav

Sammanhang: ...Första fartyget i den nya direkttrafiken mellan Göteborg och Asien har anlöpt Göteborg. Som tidigare rapporterats har Göteborgs hamn numera tre olika veckovisa direktlinjer med containerfartyg och till och från Asien. ...

Omnämnda platser: Göteborg, Hamn, Europa.

Hallands Hamnar utvecklas för framtidens logistiknav

ANNONS. Svensk industri står inför växande krav på effektiva, hållbara och internationellt konkurrenskraftiga transportlösningar. Med stora investeringar i både Varberg och Halmstad vill Hallands Hamnar stärka industrins flöden och möta framtidens krav på

Sammanhang: ...Här körs skogsprodukter i export, ofta lastat i containers, men tyngdpunkten ligger på import av stål och metaller samt export av återvinningsmaterial. Framför allt är det importerat stål från Asien som ökar i volym – lossat i Halmstad och därefter distribuerat via partners till Norden, Baltikum och Tyskland...

Omnämnda platser: Halmstad, Tyskland, Sverige. Omnämnda personer: Henrik Nanfeldt.

Jungheinrich lanserar lila truckar

Nya eldrivna gaffeltrucken ”AntOn” är en standardiserad instegsmodell. Tyska intralogistikkoncernen Jungheinrich lanserar en ny eldriven gaffeltruck i en överraskande ljuslila färg. Den nya trucken uppges vara en instegsmodell för företag som vill börja

Sammanhang: ...De första modellerna – CBH 2.5, CBH 3.0 (elektriska gaffeltruckar) och PTL 1.5 (elektrisk låglyftare) – lanserades i Europa i slutet av september. Latinamerika och Asien-Stillahavsområdet följer i november. Den nya truckmodellen är ett resultat av ett strategiskt partnerskap med EP Equipment, en kinesisk tillverkare av industritruckar. ...

Omnämnda platser: Europa. Omnämnda personer: Torsten Koenig.