Verdion bygger vidare

Ny ”premiumfastighet” för logistikaktörer på gång i Göteborg. Logistikfastighetsbolaget Verdion byggstartar ett nytt projekt i Göteborg, efter att i slutet av förra året ha färdigställt en logistikfastighet i Bäckebolområdet. Det nya projektet är en ”premiumfastighet

Sammanhang: ...Anläggningen har en invändig fri takhöjd på 10 meter, 38 meter djup lastgård, elkapacitet på upp till 1 250 A samt ett säkert och inhägnat område. Ambitionen är att certifiera anläggningen enligt BREEAM Excellent. Anders Johansson, Head of Leasing i Sverige på Verdion: — Verdion Park Backa Göteborg är en fantastisk ny möjlighet för företag som önskar expandera eller flytta inom staden. ...

Omnämnda platser: Verdion, Sverige, Göteborg. Omnämnda personer: Head of Leasing, Anders Johansson.

Dämpad rapport från Helsingborgs Hamn

Det totala godsflödet i hamnen är fortsatt lägre än tidigare år. Hamnbolaget Helsingborgs Hamn har levererat sina siffror för godsflödena under 2024. Det totala godsflödet uppgick till ca 7,3 miljoner ton, vilket är en svag minskning från året dessförinnan.

Sammanhang: ...Högre kostnader och långa leveranstider påverkar elektrifieringstakten, men ambitionen att ligga i framkant uppges kvarstå....

Omnämnda platser: Helsingborgs, Hamnbolaget Helsingborgs.

Stabila nivåer i Helsingborgs hamn

Det totala godsflödet i hamnen är dock fortsatt lägre än tidigare år. Hamnbolaget Helsingborgs Hamn har levererat sina siffror för godsflödena under 2024. Det totala godsflödet uppgick till ca 7,3 miljoner ton, vilket är en svag minskning från året dessförinnan.

Sammanhang: ...Högre kostnader och långa leveranstider påverkar elektrifieringstakten, men ambitionen att ligga i framkant uppges kvarstå....

Omnämnda platser: Helsingborgs, Hamnbolaget Helsingborgs, Stabila.

Norsk isbrytare till Sverige

Sjöfartsverkets nya isbrytare försenas — istället köps begagnade Polar Circle in. Som Sjöfartsverkets kommunikationsdirektör Niclas Härenstam nyligen berättade för Transportnytt försenas byggnationen av de två nya statliga isbrytarna med minst sex månader

Sammanhang: ...Istället för den planerade leveransen under 2027-2028 är ”ambitionen att det första nya fartyget levereras under 2028”. I intervjun flaggade Niclas Härenstam för att man i väntan på nämnda nybyggnation funderar på att köpa in en begagnad isbrytare, något som nu blivit verklighet. ...

Omnämnda platser: Sverige, Bottenviken, Atleklassen. Omnämnda personer: Joel Smith, Niclas Härenstam.

Risk att nya isbrytarna försenas

REPORTAGE. Sveriges isbrytare är gamla och behöver bytas ut. Beslutet om vilket varv som ska bygga drar ut på tiden, men om allt går i lås levereras den första nya isbrytaren 2028. De flesta som har passerat 50-årsstrecket tycker nog inte själva att detär

Sammanhang: ... — Tidigare har vi sagt att vi fartygsleveransen skulle ske 2027-2028, men nu är ambitionen att det första fartyget ska kunna levereras under 2028. Exakt leveranstid vet vi först när vi har ett beslut i varvsfrågan. ...

Omnämnda platser: Östersjön, Ymer, Vänern. Omnämnda personer: Niclas Härenstam.

Postnord testar ny leveransmetod

Här är kommunerna där tömning av brevlådor och paketlämning glesas ut. Från och med den 4 mars kommer ett antal kommuner i Skåne och Västernorrland att bli försökspiloter av Postnords nya ”varannandags-modell”. Konkret handlar det om att flertalet brevlådor

Sammanhang: ...Bakgrunden till förändringen är brevvolymerna som Postnord hanterar har minskat successivt, och att man inte fått kompensation för ”de kostnader som skyldigheten att tillhandahålla den samhällsomfattande posttjänsten medför”. Enligt Postnord är ambitionen att genomföra dessa varannandags-förändringar i hela Sverige senare under året. Här är kommunerna som är först ut med den nya modellen: Hässleholm Markaryd Osby Perstorp Örkelljunda Östra Göinge Sundsvall Kramfors Härnösand Timrå Nämnas kan att Postnord införde varannandags-utdelning av brev, tidningar och reklam redan 2022. ...

Omnämnda platser: Kramfors, Sverige, Skåne.

Försenad leverans i hamn

Helsingborgs Hamn har tagit emot sin första eldrivna reachstacker. Den minnesgode läsaren av Transportnytt minns kanske att vi i nr 1-2022 skrev om den nya eldrivna reachstacker som Kalmar Innovation Center i Ljungby — en del av den finska industrikoncernen

Sammanhang: ...Nu har vi en spännande tid framför oss att först lära oss och sedan jämföra maskinens produktivitet och effektivitet i terminalen, kommenterar Bart Steijaert, vd Helsingborgs Hamn och tillägger att leveransen är en viktig del av hamnens hållbarhetsarbete: – Vår målsättning är att 75 procent av våra arbetsmaskiner ska vara eldrivna 2026, vilket är ett tufft mål i ambitionen att vara Nordens modernaste hamn. FAKTA Produkt: Kalmar Electric Reachstacker Produktnamn: ERG420-450 Hjulbas: 6,5 meter Staplingsförmåga: 5 containrar högt Lyftkapacite: 45-32-16 ton i 1:a, 2:a respektive 3:e raden Batterikapacitet: 587 kWh (Visited 2 times, 4 visits today)...

Omnämnda platser: Helsingborgs, Nordens, Helsingborgs Hamn. Omnämnda personer: Kalmar Electric, Bart Steijaert.