”Värdefull kunskap”

Unik bränslecellsdriven plogbil ska testas i kommersiell drift. Vad som enligt uppgift ska vara världens första bränslecellsdrivna plogbil har visats upp i Borlänge. Plogbilen ska under ett två år långt projekt testas i kommersiell drift i Borlänge. Bakom

Sammanhang: ...Unik bränslecellsdriven plogbil ska testas i kommersiell drift. Vad som enligt uppgift ska vara världens första bränslecellsdrivna plogbil har visats upp i Borlänge. ...

Omnämnda platser: Borlänge. Omnämnda personer: Head of Pilot Partner, Per Bondemark, Tony Sandberg.

rapport från Kista

Humanoida robotar, AI-produkter och truckar — bredden var stor på årets Logistics & Automation-mässa. I månadsskiftet september-oktober var det ännu en gång dags för automations- och logistikbranschen att samlas på mässan Logistics & Automation på Kistamässan

Sammanhang: ...Vi har också med oss en mindre bur som just nu testas av Instabee. Fördelen med våra burar är att vi har mycket mjukare hjul än konkurrenternas, vilket är bra både ur arbetsmiljösynpunkt och ur bullersynpunkt. ...

Omnämnda platser: Stockholm, Kistamässan, Lowpad. Omnämnda personer: Optiscan Group, Magnus Fröberg, Björn Carlsson.

”Lika enkel som genial”

De är bland de första i världen med att implementera Autocase från AutoStore. Logistikföretaget Nowaste Logistics uppges vara ett av de första företagen i världen som installerar en AutoCase från Autostore i en av sina logistikterminaler. I den aktuella

Sammanhang: ...Lösningen har installerats i Nowaste Logistics terminal av Swisslog under sommaren och ska nu testas med olika kartongtyper och storlekar innan den går i full drift. (Visited 2 times, 2 visits today)...

Omnämnda platser: Nowaste Logistics, Asien, Swisslog. Omnämnda personer: Patrik Johnfors, Head of Solution.

Nytt forskningsprojekt om partikelutsläpp

FORSKNING. Hälsofarliga partiklar från slitage av bromsar, däck och vägar ökar i takt med att trafiken ökar. Nu ska svenska forskare ta fram mätmetoder för utsläppen av slitagepartiklar från de tunga fordonen. Termen slitageutsläpp är kanske inte lika bekant

Sammanhang: ...Målet är att vi ska kunna se hur emissionerna är kopplade till vad som finns på vägbanan och till fordonets egenskaper och hur det körs, säger Mats Gustafsson och fortsätter: — I ett senare skede ska den här metoden testas ute i verklig trafik. Enkelt uttryckt monterar man då en utrustning vid vägytan och mäter partiklarna via en slang som dras ut till kanten. ...

Omnämnda platser: Stockholm, Sverige, Göteborg. Omnämnda personer: Mats Gustafsson.

Håkan basar över unika provbanan

REPORTAGE. Mitt ute i skogen en timmes bilväg från Göteborg ligger en unik provbana för lastbilar och personbilar. På AstaZero testas framförallt aktiva säkerhetssystem men också autonoma lösningar. Det kan tyckas lite märkligt att någon får för sig attbygga

Sammanhang: ...AstaZero-teamet installerar sedan i nästan samtliga fall en robot i det fordon som ska testas, där roboten kan gasa, bromsa och styra fordonet. Roboten programmeras sedan till att köra på ett visst sätt, vilket sker i relation till ett målobjekt i form av exempelvis en fotgängare, cyklist eller motorcyklist. ...

Omnämnda platser: Borås, Aptiv, Invigd. Omnämnda personer: provbana Hällered, Västra Götalandsregionen, Håkan Andersson.

Lastbilarnas säkerhet har granskats

Så gick för de svenska lastbilstillverkarna i Euro NCAP:s senaste säkerhetstest. Säkerhetsnivån för lastbilar fortsätter att förbättras, enligt den europeiska konsumentorganisationen Euro NCAP. Vid deras senaste säkerhetstester fick fem av sju testade lastbilsserier

Sammanhang: ...Trafikverket har också varit en av de drivande parterna i att ta fram testprogrammet för tunga lastbilar. Säkerhetssystemen som testas för tunga lastbilar är i grova drag dels ”säker körning”-funktioner såsom farthållare, siktsystem och förarövervakningssystem, dels ”kollisionsundvikande”-funktioner såsom autobroms och filhållningssystem. ...

Omnämnda platser: Trafikverket. Omnämnda personer: Euro NCAP:s, Euro NCAP.

Postnord TPL testar AI

Blir första ”pilotpartner” för Nyce Logics nya lagerassistent. WMS-företaget Nyce Logic, som är en del av Extenda Retail, lanserar ett pilotprogram för sin nya lagerassistent ”nyceBuddy”. Programmet innebär att tjänsten ska testas i operativ lagerdrift hos

Sammanhang: ...WMS-företaget Nyce Logic, som är en del av Extenda Retail, lanserar ett pilotprogram för sin nya lagerassistent ”nyceBuddy”. Programmet innebär att tjänsten ska testas i operativ lagerdrift hos Postnord TPL, där Nyce Logics lagerhanteringssystem (WMS) redan är implementerat. ...

Omnämnda personer: Nyce Logic, Extenda Retail, Postnord TPL.

Volvos testar vätgaslastbil

Planerar att lansera tunga lastbilar med vätgasdrivna förbränningsmotorer före år 2030. Volvo Lastvagnar har påbörjat vägtester av tunga lastbilar med förbränningsmotorer som går på vätgas. För vätgasdrivna förbränningsmotorer används en metod där — enkelt

Sammanhang: ...För Volvos del kommer de lastbilar med vätgasdrivna förbränningsmotorer som nu ska testas att komplettera företagets utbud av andra alternativ. Till dessa räknas batterielektriska lastbilar, bränslecellselektriska lastbilar och lastbilar som drivs av förnybara bränslen, såsom biogas och HVO. ...

Omnämnda personer: Jan Hjelmgren.

”Bygg klart Nya Ostkustbanan nu!”

DEBATT. Trafikverkets förslag haltar, vilket stoppar ett av Sveriges mest lönsamma järnvägsprojekt — det skriver politiska företrädare i Västernorrland och Gävleborg om dubbelspårsutbyggnaden mellan Gävle och Härnösand. Trafikverket betonar att samhällsekonomisk

Sammanhang: ...Att Trafikverket samtidigt vill stoppa ett av de få projekt där nya, kostnadsbesparande byggmetoder – bland annat högbroar – ska testas för första gången i Sverige går också emot myndighetens tal om innovation och effektivisering. Trots hög lönsamhet är dubbelspåret förhållandevis billigt: cirka 3 miljarder kronor per mil. ...

Omnämnda platser: Gävle, Gävleborg, Ostlänken. Omnämnda personer: Niklas Säwén, Åsa Wiklund-Lång, Patrik Stenvard.

Scania testar vätgas

Initiala försök pekar mot 100 mils räckvidd — med endast vattenånga som utsläpp. Lastbilstillverkaren Scania är tydliga med att batterielektriska transporter förblir kärnan i företagets strategi för hållbara transporter. Samtidigt strävar man efter att hålla

Sammanhang: ...Scania Pilot Partner etablerades 2021 och är Scanias dedikerade samarbetsplattform för innovation med utvalda kunder. Inom programmet utvärderas och testas en rad olika tekniker och metoder: från batterielektriska lösningar — som enligt Scania förblir företagets strategiska fokus — till förbränningsmotorer med räckviddsförlängare och nya alternativ som vätgasbränsleceller. ...

Omnämnda platser: Initiala. Omnämnda personer: Head of Scania, Asko Norge AS, Tony Sandberg.