Uppåt för lätta lastbilarna

Så mycket har antalet nyregistreringar på transportbilssidan ökat med hittills i år. Marknaden för lätta lastbilar går fortsatt starkt — det rapporterar branschorganisationen Mobility Sweden, som uppger att det efter en längre period med svag efterfrågan

Sammanhang: ...Så mycket har antalet nyregistreringar på transportbilssidan ökat med hittills i år. Marknaden för lätta lastbilar går fortsatt starkt — det rapporterar branschorganisationen Mobility Sweden, som uppger att det efter en längre period med svag efterfrågan finns ett uppdämt behov av att förnya fordonsflottan hos många kunder. ...

Omnämnda personer: Mobility Sweden.

Miljözonen i Stockholm stoppad

Länsstyrelsen upphäver miljözonsbeslutet — men kampen fortsätter. Den långvariga striden om att införa en miljözon 3 i ett område i Stockholms city har tagit en ny vändning. Det senaste beskedet är Länsstyrelsen har beslutat att upphäva Stockholms kommuns

Sammanhang: ...Vi kommer att överklaga det beslutet till Transportstyrelsen. Följande gäller för Miljözon 3: Personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar I miljözon klass 3 är följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar tillåtna: – rena elfordon – gasfordon med utsläppsklass Euro 6 – bränslecellsfordon Tunga lastbilar och tunga bussar I miljözon klass 3 är följande tunga lastbilar och tunga bussar tillåtna: – rena elfordon – gasfordon med utsläppsklass Euro 6 – bränslecellsfordon – laddhybrider med utsläppsklass Euro 6. ...

Omnämnda platser: kommuns, Stockholms, stad. Omnämnda personer: Lars Strömgren.

”Ekonomiska intressen”

Yrkestrafiken kör för fort, enligt en ny mätning från Riksförbundet M. Under sommaren 2025 genomförde Riksförbundet M Sveriges lokalklubbar och avdelningar en undersökning av hastigheten bland lastbilar och bussar. Totalt mättes 3 079 fordon. Av dessa var

Sammanhang: ...Av dessa var 1 210 lastbilar utan släp, vilket också innefattar lätta lastbilar. Vidare mättes 1 707 lastbilar med släp samt 162 bussar. – Vi vet att många kör för fort. ...

Omnämnda platser: Sveriges. Omnämnda personer: Jacob Sidenvall.

Trafikanalys gör dämpad prognos

Svag ökning i antalet nyregistreringar för lätta och tunga lastbilar de kommande åren. Myndigheten Trafikanalys har publicerat nya prognoser för fordonsflottan 2026–2029, som visar att antalet nyregistrerade fordon totalt sett väntas öka de kommande åren

Sammanhang: ...Elektrifieringen av personbilsflottan väntas accelerera under prognosperioden, medan omställningen går långsammare för lätta och — framförallt — tunga lastbilar. – För lätta lastbilar fortsätter omställningen, men i en långsammare takt, där elandelen väntas uppgå till cirka 30 procent 2029. ...

Omnämnda personer: Mikael Levin.

Starka siffror för transportbilsförsäljningen

Efter en längre period med svag efterfrågan pekar nyregistreringarna uppåt.Marknaden för transportbilar, alltså lätta lastbilar med en totalvikt på upp till 3,5 ton, fortsätter att återhämta sig efter förra årets nedgång — detta enligt de senaste siffrorna

Sammanhang: ...När det gäller andelen eldrift så är 24 procent av årets nyregistrerade lätta lastbilarna eldrivna, vilket är ungefär samma nivå som under 2025. (Visited 1 times, 1 visits today)...

Omnämnda platser: Mobility, Mobility Sweden.

Stark månad för lätta lastbilar

Tydlig ökning av antalet nyregistreringar i mars månad. Under mars månad registrerades 3 749 nya lätta lastbilar, vilket är hela 36 procent fler än samma månad förra året — det rapporterar branschorganisationen Mobility Sweden. Ökningen uppges bero på att

Sammanhang: ...Tydlig ökning av antalet nyregistreringar i mars månad. Under mars månad registrerades 3 749 nya lätta lastbilar, vilket är hela 36 procent fler än samma månad förra året — det rapporterar branschorganisationen Mobility Sweden. ...

Omnämnda personer: Mobility Sweden.

”Ekonomisk lättnad”

Kraven på finansiell säkerhet för transportföretag med lätta lastbilar kan komma att sänkas. Den statliga myndigheten Förenklingsrådet har överlämnat ett förslag till regeringen om att sänka kraven på finansiell säkerhet för företag som bedriver yrkesmässiga

Sammanhang: ...Kraven på finansiell säkerhet för transportföretag med lätta lastbilar kan komma att sänkas. Den statliga myndigheten Förenklingsrådet har överlämnat ett förslag till regeringen om att sänka kraven på finansiell säkerhet för företag som bedriver yrkesmässiga godstransporter med fordon under 3,5 ton — alltså lätta lastbilar. ...

Omnämnda personer: Kristina Alsér.

Nya siffror om transportbilsförsäljningen

Så många nya lätta lastbilar som säljs i Sverige är eldrivna. Under februari månad registrerades 2 862 nya lätta lastbilar, vilket är 20 procent fler än samma månad förra året — det rapporterar branschorganisationen Mobility Sweden. Ökningen kopplas till

Sammanhang: ...Så många nya lätta lastbilar som säljs i Sverige är eldrivna. Under februari månad registrerades 2 862 nya lätta lastbilar, vilket är 20 procent fler än samma månad förra året — det rapporterar branschorganisationen Mobility Sweden. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Mobility Sweden.

Kör- och vilotidsregler förändras

Snart gäller EU:s kör- och vilotider även för lättare transportfordon. Från den 1 juli gäller EU:s regler om kör- och vilotider även för internationella godstransporter med lättare transportfordon och vid cabotage. Hittills har EU:s regler om kör- och vilotider

Sammanhang: ...Reglerna beskriver också hur färdskrivaren ska användas. – Det här är lätta fordon och fordonskombinationer som inte tidigare har berörts av EU:s kör- och vilotidsregler. Det är därför viktigt att känna till att reglerna nu ändras för dem som också kör internationellt, kommenterar Fredrik Lorenz, utredare vid Transportstyrelsen. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Fredrik Lorenz.

Klart: ”elstödet” förlängs

Så länge kan man söka ekonomiskt stöd vid köp av en lätt ellastbil. Som regeringen aviserade i sin budgetproposition för 2026 så har man nu klubbat igenom det förlängda ”elstödet” vid köp av eldriven lätt lastbil. Den som köper en lätt ellastbil kan fåstöd

Sammanhang: ...Hur mycket stöd man får i praktiken bestäms av prisskillnaden mellan den lätta ellastbilen och närmast jämförbara fordon. Men som sagt: max 40 000 kronor är vad som gäller. Regeringen meddelar också att stödbeloppen för tunga ellastbilar och miljöarbetsmaskiner kan bli högre genom att stödbegränsningen som relaterar till en specifik andel av inköpskostnaden tas bort. ...