Öresunds-utredning på gång

Uppdrag: se över transportsystemet över Öresund från år 2050. Diskussionen om en ny, fast Öresundsförbindelse som komplement till Öresundsbron — som du kan läsa mer om här — väntas återigen ta fart. Den svenska regeringen har nämligen utsett en särskild

Sammanhang: ...Diskussionen om en ny, fast Öresundsförbindelse som komplement till Öresundsbron — som du kan läsa mer om här — väntas återigen ta fart. Den svenska regeringen har nämligen utsett en särskild utredare som ta fram en ”uppdragsbeskrivning för en strategisk svensk-dansk utredning om transporter över Öresund”. ...

Omnämnda platser: Danmark, Landskrona-Köpenhamn, Öresundsförbindelse. Omnämnda personer: Allan Widman, Hanne Skak Jensen, Allan Widmans.

Nya siffror för Öresundsbron

Så gick det för godstrafiken över Öresundsbron under Q1-2025. Øresundsbro Konsortiet redovisar färska siffror för trafiken på Öresundsbron under årets första kvartal. I genomsnitt gjordes totalt 17 635 vägpassager dagligen under årets första tre månader,

Sammanhang: ...Så gick det för godstrafiken över Öresundsbron under Q1-2025. Øresundsbro Konsortiet redovisar färska siffror för trafiken på Öresundsbron under årets första kvartal. ...

”Otroligt kostsamma”

Järnvägsfärjorna i fokus när statsmininstern besökte Trelleborgs hamn. Sedan våren 2020, då tågfärjan mellan Ystad och Polen lades ned, är det endast på linjen Trelleborg-Rostock som det idag bedrivs tågfärjetrafik mellan Sverige och kontinenten. Dettapassade

Sammanhang: ...Vidare lyfte Malin Collin vikten av redundans då Trelleborgs Hamn utgör det enda kvarvarande alternativet för tågtrafik över sundet, ifall förbindelsen över Öresundsbron skulle sluta att fungera. – Järnvägsklaffarna i färjeläge 8 och 9 är däremot otroligt kostsamma i drift och underhåll, och det är inte kommersiellt hållbart för oss som hamn att långsiktigt bära detta själva. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Sverige, Polen. Omnämnda personer: Ulf Kristersson, Malin Collin.

”Viktig milstolpe”

DB Cargo börjar köra extra långa godståg mellan Tyskland och Sverige. 835 meter. Så långa kan de godståg vara som transportkoncernen DB Cargo från och med årsskiftet har i reguljär trafik mellan tyska Maschen — strax söder om Hamburg — och Malmö. Tågenkommer

Sammanhang: ...För att rent infrastrukturellt kunna köra med de extra långa tågen har DB Cargo tillsammans med DB Cargo Scandinavia och Trafikverket arbetat med att lösa vissa tekniska hinder — särskilt på Öresundsbron, som varit en flaskhals för transporter av extra långa godståg. — Att kunna köra längre tåg från Tyskland till Danmark och Sverige är en viktig milstolpe för godstransporter på järnväg. ...

Omnämnda platser: Hamburg, Danmark, Malmö. Omnämnda personer: Birgit Wirth.