”Det är orimligt att utbyggnaden av sträckan Hässleholm–Lund ska ta ett kvarts sekel.”

Aktuella frågor ”Det är orimligt att utbyggnaden av sträckan Hässleholm–Lund ska ta ett kvarts sekel.” När Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Tyskland och Danmark beräknas öppna år 2029 kommer inte minst godstrafiken på järnväg att öka markant. Risken är att

Sammanhang: ...Regeringens proposition öppnar för alternativa finansierings- och genomförandeformer om det kan leda till ett snabbare och mer kostnadseffektivt genomförande, liksom att använda framtida intäkter från Öresundsbron till investeringar i transportinfrastruktur i Öresundsregionen på samma sätt som trängselskatten i Göteborg finansierar Västlänken, en underjordisk pendeltågsförbindelse. Regeringen har tidigare påpekat att det är viktigt att åtgärder för att järnvägen i Skåne ska kunna ta fler passagerare och mer gods sker utan att det innebär att Sveriges övriga behov åsidosätts. ...

Omnämnda platser: Danmark, Annons, Lund.