Inget kabelsabotage – fartyget släpps

Sverige släpper fartyget Vezhen som tros ha skadat en datakabel mellan Sverige och Lettland, meddelar Åklagarmyndigheten. Lastfartyget Vezhen togs i beslag av svenska myndigheter efter ett misstänkt kabelsabotage. Arkivbild. Fartyget var föremål för enutredning

Sammanhang: ...Däremot fortsätter biträdet i insatsen eftersom förundersökningen inte är avslutad, säger Kustbevakningens pressekreterare Mattias Lindholm. Enligt honom ligger Vezhen fortsatt ankrat utanför Aspö. – De kan lämna platsen så fort de finner att det är lämpligt, säger Mattias Lindholm. ...

Omnämnda platser: Karlskrona, Sverige, Kustbevakningen. Omnämnda personer: Mats Ljungqvist, Mattias Lindholm, Oscar Tiberg.

Ankaret skadat – ägaren nekar till sabotage

Fartygets ankare är tydligt skadat, men fartygsägaren nekar till att medvetet ha skadat kablarna. Åklagaren som leder utredningen om sabotage av kabeln mellan Sverige och Lettland säger att myndigheter har agerat mycket snabbt. Lastfartyget Vezhen ligger

Sammanhang: .... – Vi är på fartyget och bistår med vår resurs och vår kompetens i de utredningsåtgärder som säkerhetspolisen och åklagare beslutar om, säger Mattias Lindholm, pressekreterare vid Kustbevakningen. Svenskt farvatten...

Omnämnda platser: Lastfartyget, Kustbevakningen, Sverige. Omnämnda personer: Mattias Lindholm.

Skadade Ruby driver i väntan på hamnbesked

Det skadade lastfartyget MV Ruby, med 20 000 ton ammoniumnitrat ombord, driver i havet mellan Norge och Danmark i väntan på besked om en hamn att gå in i för att lossa lasten och reparera fartyget. Lastfartyget MV Ruby när hon lämnade hamnen i Tromsö i Norge.

Sammanhang: ... – Ägaren till fartyget tillsammans med ägaren till lasten arbetar på att få fram en hamn, dels för att lossa lasten, dels för att kunna gå till varv, säger Mattias Lindholm som är presstalesperson på Kustbevakningen i Sverige. Att fartyget driver i havet är enligt Lindholm ett helt normalt förfarande. – Fartyg som väntar på besked om destination väljer att antingen driva eller ankra. ...

Omnämnda platser: Klaipeda, Sverige, Öppna. Omnämnda personer: Mattias Lindholm.

Kampen mot oljan fortsätter: ”Spiken i kistan för alltihop”

Oljeläckan i Blekinge från färjan Marco Polo är en av de allvarligaste i svensk historia. Oljan läckte ut i ett av landets viktigaste områden för sjöfåglar och la sig på artrika strandängar. Vi reste till fiskeläget Krokås – där oljesanerarna upptäcker ett

Sammanhang: ...Kustbevakningens krav, som TT-Line ska svara på, är 1,2 miljoner kronor. – Det är en administrativ sanktionsavgift, säger Mattias Lindholm. TT-Line kommer också att få räkningar för saneringen – som omfattas av rederiets försäkring. ...

Omnämnda platser: Pukaviksbuktens hamnar, Kustbevakningen, Marco. Omnämnda personer: Gunilla Banemark, Peter Frennesson, Marco Polos.