”Vi ska bygga dubbelspåret och rädda nattågen till Berlin”

Upprördheten var stor i Skåne när Trafikverket för några veckor sedan presenterade sin infrastrukturplan för 2026-2037. Besvikelsen sträckte sig över skånska parti- och blockgränser. Inte minst kritiserades att Trafikverket ville göra ett ”omtag” på den sista

Sammanhang: ...Inte minst kritiserades att Trafikverket ville göra ett ”omtag” på den sista delen utan dubbelspår på Västkustbanan – sträckan mellan Helsingborg C och Maria station....

Omnämnda platser: Helsingborg, Skåne, Trafikverket.

”Att regeringen saknar ambitioner för järnvägen kostar både Skåne och Sverige dyrt.”

Ett av de första beslut regeringen tog efter valet 2022 var att pausa byggandet av dubbelspåret mellan Hässleholm och Lund, skriver Ulrika Heie och Niels Paarup Petersen, företrädare för Centerpartiet. Att regeringen väljer att prioritera ner järnvägen trots

Sammanhang: ...Även västkustbanan behöver utvecklas och dubbelspår bör byggas mellan Helsingborg C och Maria station, något som Trafikverket beslutade om 1992 men som fortfarande inte har blivit verklighet. Dubbelspår på hela Västkustbanan skulle innebära färre flaskhalsar, något som skulle utveckla stråket mellan Oslo, Göteborg och vidare ner till Malmö och Köpenhamn. ...

Omnämnda platser: Malmö, Hässleholm, Oslo. Omnämnda personer: Henrik Gudmundsson, Torsten Elofsson, Niels Paarup.