”Inte viktigast att det blir billigare att resa med Skånetrafiken.”

Det finns för lite vägar, järnvägar och kollektivtrafik i Skåne. Det är uppenbart de flesta dagar på året, men nu, när turister vill uppleva det vackra landskapet och invånarna vill kunna åka på utflykt med tåg eller buss på sina sommarkort eller med egen

Sammanhang: ...Där prioriteras bland annat ett dubbelspår mellan Maria och Helsingborg C för att ge full effekt åt de stora satsningar som tidigare har gjorts på Västkustbanan, inte minst Hallandsåstunneln. ...

Omnämnda platser: Vägval, Sverige, Helsingborg. Omnämnda personer: Annette Linander, Stina Larsson.

Trafikverket tror på tidigare tågstart för fyrspår i Mellanskåne

Ulrika Geeraedts var tidigare utvecklingschef i Region Skåne. Hon trodde då stenhårt på snabba järnvägsbyggen på sträckorna Lund-Hässleholm och Helsingborg C-Maria. Nu är hon planeringschef på Trafikverket och har en ny syn på Skånes två viktigaste järnvägsprojekt.

Sammanhang: ...Hon trodde då stenhårt på snabba järnvägsbyggen på sträckorna Lund-Hässleholm och Helsingborg C-Maria. Nu är hon planeringschef på Trafikverket och har en ny syn på Skånes två viktigaste järnvägsprojekt. ...

Omnämnda platser: Trafikverket, Mellanskåne, Lund-Hässleholm. Omnämnda personer: Peter Frennesson, Ulrika Geeraedts.

Vad ska bensinen kosta? Sex svåra frågor styr valdebatten om trafikpolitiken – Sydsvenskan

De fyra Tidöpartierna håller pressträff på en bussdepå utanför Stockholm. Infrastruktur- och trafikfrågor har blivit högprioriterade i valrörelsens inledningsskede. Bensinskatten har sänkts, reduktionsplikten urvattnats. Storsatsningen på nya stambanor har

Sammanhang: ...I Sydsverige gäller det sträckorna Hässleholm-Alvesta och Helsingborg C-Maria. Valfrågan är knivig: Hur mycket har Sverige råd att satsa på en modern järnväg? Öppna bild i helskärmsläge Trafikverket beskrivs som en ostyrlig koloss. ...

Omnämnda platser: Stockholm, Skåne, Södra stambanan. Omnämnda personer: Jonas Ekströmer, Johan Nilsson, Albin Brönmark.

Så pressar Danmark på för att få ny järnväg i Skåne

Erik Magnusson Så pressar Danmark på för att få ny järnväg i Skåne Det här är en analys. Det här är en analys. Så här kan den kommande Fehmarn bält-tunneln ser ut när den är klar. Frågan är dock vilket år den kan invigas. Danska politiker sätter press

Sammanhang: ...I Skåne riskerar dock utbyggnaden av sträckorna Lund-Hässleholm och Helsingborg C-Maria att dröja till långt in på 2040-talet. Bild: Ann-Sofi Rosenkvist Annons • Dessutom vill två dansk-svenska bolag, Öresundskonsortiet och Copenhagen Malmö Port AB, att Carlson även skyndar på byggnationen av nya skånska godsbangårdar. ”Vi ser med oro på järnvägsinfrastrukturen i Malmö”, skriver CMP. ”Kapaciteten är otillräcklig för dagens och framtidens godstransportbehov. ...

Omnämnda platser: Fehmarn Bält, Berlin, Copenhagen. Omnämnda personer: Erik Magnusson, Greater Copenhagen, Johan Nilsson.

Här är Skånes punktligaste tåg – och de mest försenade

Här är Skånes punktligaste tåg – och de mest försenade Rekordmånga tåg trafikerade Sveriges järnvägar förra året och nästan 9 av 10 kom fram i tid. Men hur ser det ut för skåningarna? Tåget från Skåne är fyra minuter före tidtabell och konduktören uppmanar

Sammanhang: ...På tredje plats hittar vi tågen som gick från Åstorp till Helsingborg C, och som hade en punktlighet på 96,5 procent. I botten av listan ser det betydligt sämre ut. ...

Omnämnda platser: Helsingborg, Annons, Lund. Omnämnda personer: Bengt Arvidson, Johan Nilsson.

C: Tågen behöver gå i tid – sluta dröm om tunnel

Många är vi nog som svurit över försenade och inställda tåg. Centerpartiet vill se en järnvägsinfrastruktur utan flaskhalsar där tågen kan ta sig fram utan förseningar. Det är helt överordnat för att folk ska kunna känna sig trygga med kollektivtrafiken.Då

Sammanhang: ...När man byggde ut Västkustbanan valde man, på grund av kostnaden, att skjuta på utbyggnaden mellan Helsingborg C och Maria station. Detta har minskat kapaciteten från upp till 30 tåg i timmen till endast 10. ...

Omnämnda platser: Lundabornas, Lund, Helsingborg. Omnämnda personer: Maria Nermark.

”Vi ska bygga dubbelspåret och rädda nattågen till Berlin”

Upprördheten var stor i Skåne när Trafikverket för några veckor sedan presenterade sin infrastrukturplan för 2026-2037. Besvikelsen sträckte sig över skånska parti- och blockgränser. Inte minst kritiserades att Trafikverket ville göra ett ”omtag” på den sista

Sammanhang: ...Inte minst kritiserades att Trafikverket ville göra ett ”omtag” på den sista delen utan dubbelspår på Västkustbanan – sträckan mellan Helsingborg C och Maria station....

Omnämnda platser: Helsingborg, Skåne, Trafikverket.