Varför är Trafikverket så överbemannat, ineffektivt och Stockholmsfixerat?

Erik Magnusson Varför är Trafikverket så överbemannat, ineffektivt och Stockholmsfixerat? Trafikverket är en byråkratisk koloss. Sedan den nya myndigheten bildades 2010 genom en fusion mellan Banverket och Vägverket har Trafikverket fått allt fler medarbetare,

Sammanhang: ...Miljöpartiet går dock ett steg längre och vill liksom fackförbundet Seko dela upp Trafikverket i en väg- och en järnvägsmyndighet. Öppna bild i helskärmsläge Spåren går isär vid stationsområdet i skånska Hässleholm. ...

Omnämnda platser: Hässleholm, Visby, Järnvägsunderhåll. Omnämnda personer: Magnus Hjalmarson Neideman, Maria Station, Johan Nilsson.

Vad ska bensinen kosta? Sex svåra frågor styr valdebatten om trafikpolitiken – Sydsvenskan

De fyra Tidöpartierna håller pressträff på en bussdepå utanför Stockholm. Infrastruktur- och trafikfrågor har blivit högprioriterade i valrörelsens inledningsskede. Bensinskatten har sänkts, reduktionsplikten urvattnats. Storsatsningen på nya stambanor har

Sammanhang: ...MP går längst och vill tudela Trafikverket i en väg- och en järnvägsmyndighet. Det kravet stöds av fackförbundet Seko, som i en färsk rapport slår fast att verkets produktivitet ständigt försämras i samma takt som myndigheten slukar allt mer personal. ...

Omnämnda platser: Stockholm, Skåne, Södra stambanan. Omnämnda personer: Jonas Ekströmer, Johan Nilsson, Albin Brönmark.

26 jobb riskerar slås ut på Öresundstågen: ”Det är en sorg”

Det finska järnvägsbolaget VR varslar 26 anställda vid Öresundstågen om uppsägning. Bolaget hänvisar till övertalighet och behov av ökad effektivitet. Samtidigt ser facket risker för en tuffare arbetsmiljö vid minskad bemanning. – Det är en sorg att manbehöver

Sammanhang: ... – Det är en sorg att man behöver göra de här förändringarna, säger Maja-Stina Johansson på fackförbundet Seko....

Omnämnda personer: Maja-Stina Johansson.