”Det finns ingen rationell grund för att skapa plats för bilar i städer.”

Aktuella frågor ”Det finns ingen rationell grund för att skapa plats för bilar i städer.” Om hastigheten för bilar i städer sänks till 20 km/h är det fullt möjligt att på ett enkelt sätt blanda biltrafik och cykeltrafik, skriver Till Koglin, universitetslektor

Sammanhang: ...För barn och personer som inte vill vara i närheten av bilar skulle det finnas utrymme på redan existerande cykelbanor. Om hastigheten för bilar i städer sänks till 20 km/h skulle det inte ens kosta skattebetalarna mycket att underlätta för cykeltrafik. ...

Omnämnda platser: Annons, Öppna, Sverige. Omnämnda personer: Johan Nilsson.

Uppgifter: EU kan acceptera 10-procentiga tullar

I utbyte vill man ha lägre tullavgifter inom sektorer som är viktiga för EU, bland annat läkemedel, alkohol, halvledare och passagerarplan. Dessutom vill man att Washington anpassar kvoter och inför undantag för att i praktiken sänka de 25-procentiga tullavgifterna

Sammanhang: ...Dessutom vill man att Washington anpassar kvoter och inför undantag för att i praktiken sänka de 25-procentiga tullavgifterna på bilar och bildelar och de de 50-procentiga tullarna på stål- och aluminiumvaror. Enligt källorna anser EU-kommissionen att en sådan överenskommelse skulle vara acceptabel, trots att den i deras ögon skulle vara mer gynnsam för USA än för EU....

Omnämnda platser: USA, Washington.

Bron förändrade deras liv – familjen lever gränslöst över Sundet

Tåg och bilar har passerat över Öresundsbron dygnet runt i 25 år. Den har både fört människor samman och skilt dem åt. Starten för den svensk-danska familjen Elverdam Mattsson gick när Bron var tre år. Tre barn senare finns släkt, vänner och jobb på båda

Sammanhang: ...Tåg och bilar har passerat över Öresundsbron dygnet runt i 25 år. Den har både fört människor samman och skilt dem åt. ...

Omnämnda personer: Elverdam Mattsson.

Inget har gjort oss så glada som det nattliga körförbudet på Bergsgatan

Bergsgatan var först ut. Därefter har flera andra centrala gator i Malmö under våren fått nattligt körförbud. Den 30 april kom jag hem sent, klockan 23.30, efter att ha varit borta i några dagar. Min familj sov, så jag gick tyst ut i köket för att hämtalite

Sammanhang: ...De som menar att en majoritet (de som ”bara kör”) straffas på grund av en minoritet (de som kör högljutt), tänker lite väl mycket på sig själva – och glömmer att tysta bilar inte existerar. Annons Annons...

Omnämnda platser: Annons, Bergsgatan, Malmö.

”Vanligt folk får ta smällen när utsläppen stiger.”

En ambitiös och rättvis klimatpolitik är inte bara moraliskt nödvändig, den är också ekonomiskt klok, skriver Eric Brandstedt, Ruth Pöttgen och Tullia Jack, forskare vid Lunds universitet. Sverige befinner sig nu på fel spår när det gäller att nå landets

Sammanhang: ...Klimatpolitiken har rullats tillbaka med hänvisning till att den behöver vara rättvis – lägre skatt på bensin och diesel, mindre krav på att använda miljövänliga bränslen och mindre stöd till klimatsmarta alternativ har gjort att utsläppen från bilar och maskiner har ökat. Regeringen hävdar att höga ambitioner skulle drabba hushåll med lägre inkomster hårdast och motiverar därför sina beslut med rättviseskäl. ...

Omnämnda platser: Annons, Rättvisa, Sverige. Omnämnda personer: Tullia Jack, Eric Brandstedt, Ruth Pöttgen.

Tre bilar i krock i Malmö – en till sjukhus

Tre bilar i krock i Malmö – en till sjukhus

Sammanhang: ...Tre bilar i krock i Malmö – en till sjukhus...

Omnämnda platser: Malmö.

Fler laddplatser och mobilitetshus när Malmö växer

– Syftet med våra mobilitetshus är att göra det lätt att resa och skapa bättre förutsättningar för rörelsefrihet. Vi vill skapa frihet genom tillgänglighet till många olika alternativ för att resa. Vill du ta din privata bil? Vill du använda en bilpool? Eller

Sammanhang: ...Idag erbjuder Parkering Malmö över 900 laddplatser med fossilfri el, bland annat i alla sina parkeringsanläggningar – eller mobilitetshus, som många av dem numera kallas. – Vi bygger inte bara för att förvara bilar. Vi bygger för att människor enkelt ska kunna resa på ett hållbart sätt. Alla våra nybyggnationer är mobilitetshus, och de befintliga ställer vi om successivt. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Öppna, Malmö. Omnämnda personer: Lotta Hansson.

Japan: Kan inte acceptera USA:s biltullar

Japanska biltillverkare producerar betydligt fler bilar i USA än vad de exporterar från Japan till USA, enligt Ryosei Akazawa. I runda slängar tillverkas 3,3 miljoner bilar per år av japanska bolag i USA, medan leveranserna från Japan till USA uppgår till

Sammanhang: ...Japanska biltillverkare producerar betydligt fler bilar i USA än vad de exporterar från Japan till USA, enligt Ryosei Akazawa. I runda slängar tillverkas 3,3 miljoner bilar per år av japanska bolag i USA, medan leveranserna från Japan till USA uppgår till knappt 1,4 miljoner. ...

Omnämnda platser: Japan, Akazawa, USA. Omnämnda personer: Ryosei Akazawa.

Två bilar i krock på Lundavägen

Två bilar i krock på Lundavägen

Sammanhang: ...Två bilar i krock på Lundavägen...

Omnämnda platser: Lundavägen.

Två bilar i krock på Limhamn

Två bilar i krock på Limhamn

Sammanhang: ...Två bilar i krock på Limhamn...

Omnämnda platser: Limhamn.