Vem har råd att åka över Bron?

Låt oss backa bandet: När Bron efter 100 års tjafsande äntligen skulle byggas, helt lånefinansierad och med avgifter på användarna, hur lät det då? “Nu ska vi ta ut skyhöga avgifter av alla som åker över Bron, och när alla lån är betalda ska vi fortsättata

Sammanhang: ...Att Sydsvenska handelskammaren lånat sig till den argumentationen – dess ekonomer vet bättre – handlar förmodligen om taktisk, inrikespolitisk positionering; att se till att pengarna åtminstone öronmärks för investeringar i Skåne. Det är likafullt fel. Trängelskatter används för att minska trafiken. ...

Omnämnda platser: Stockholms, Göteborgs, Sverige.

”Turistskatt är en byråkratisk mardröm som missar målet.”

Turistskatt kan verka lockande för vissa kommuner, men det är en osäker och krånglig lösning, skriver Patrick Krassén, skattepolitisk expert hos Företagarna. Öppna bild i helskärmsläge En turistskatt gör det dyrare med något som alla tycker är bra, skriver

Sammanhang: ...Alla skatteintäkter går först till staten, som sedan delar ut pengarna. I Sverige är det ovanligt att skatter öronmärks för ett särskilt ändamål. Därför finns ingen garanti för att en turistskatt skulle ge mer pengar till kommunen. ...

Omnämnda platser: Sverige, Öppna, Öland. Omnämnda personer: Patrick Krassén, Johan Nilsson.