Renoveringen av Fryksdalsbanan igång: ”En unik satsning”

För två veckor sedan inleddes den första etappen, mellan Sunne och Torsby. Specialanpassade maskiner från Polen och Tyskland har ”invaderat” Torsby, där banvall och räls byts ut med en hiskelig hastighet. – Vi kommer ungefär två kilometer om dagen, säger

Sammanhang: ...I år är problemet över, nästa sommar är Fryksdalsbanan stängd för trafik och sommaren 2028 så ska det vara en helsvetsad räls på plats och därmed ingen risk för solkurvor, säger Jörgen Olofsson. ”Det kommer att bli bättre” Trafikdirektör Mattias Bergh är glad över att arbetet är i gång. Inte minst för egen del. – Jag tågpendlar själv varje dag, och törs lova att det kommer att bli bättre när arbetet är klart. ...

Omnämnda platser: Kil, Torsby, Sunne. Omnämnda personer: Jörgen Olofsson.

Byalagets kamp gav resultat – fler tåg stannar i Brunsberg

– Det är fantastiskt. Vi är så himla glada, säger Karin Kalteren-Busink, en av de aktiva i Brunsbergs byalag om att de nu finns betydligt bättre möjlighet att ta tåget till och från Brunsberg. 2016 slutade Värmlandstrafiks tåg att stanna i bland annat Brunsberg,

Sammanhang: ...Punktlighet på Värmlandsbanan – Fördelarna är att det blir lättare att hålla punktligheten och lättare att planera, vilket haft betydelse för att vi fått till stoppen i Brunsberg så bra, säger Mattias Bergh, trafikdirektör på Värmlandstrafik. I videon ser du vad som möjliggjort förändringen För drygt fem år sedan började tågen återigen stanna i Lene, mellan Fagerås och Högboda samt i Ottebol, väster om Arvika, medan de boende i Brunsberg fick ta sig till Edane eller Högboda. ...

Omnämnda platser: Arvika, Karlstad-Kristinehamn, Värmlandsbanan. Omnämnda personer: Mattias Bergh, Karin Kalteren-Busink.