Lastbil och tåg i krock i Karlstad

Lastbil och tåg i krock i Karlstad

Sammanhang: ...Lastbil och tåg i krock i Karlstad...

Omnämnda platser: Karlstad, Lastbil.

Bomb från andra världskriget stoppade tågen i Paris

Bomben ska ha vägt 500 kilo och innehållit 200 kilo sprängmedel . Den hittades två meter under jorden på en byggarbetsplats i förorten Saint Denis, som ligger omkring 2,5 kilometer norr om Paris. 200 personer evakuerades från sina hem i Saint Denis. På stationen

Sammanhang: ...Den hittades två meter under jorden på en byggarbetsplats i förorten Saint Denis, som ligger omkring 2,5 kilometer norr om Paris. 200 personer evakuerades från sina hem i Saint Denis. På stationen Gare du Nord stoppades omkring 500 tåg, ett stopp som ska påverkat runt 600 000 personer. Flera städer påverkades Stoppet påverkade inte bara resenärer i Frankrike utan förhindrade även tåg från bland andra Bryssel och London vars mål var den franska huvudstaden. ...

Omnämnda platser: Saint Denis, Europas, Frankrike. Omnämnda personer: Berlin Hauptbahnhof, Saint Denis, Philippe Tabarot.

Lokföraren Jesper körde på betongblock som lagts på spåret

Det var under en tur från Gävle till Norrköping som händelsen inträffade. Plötsligt såg han föremålet på spåret, ett tiotals meter framför sig, berättar han. Jesper drog i bromsspaken, men hade inte en chans att stanna tåget i tid. – Jag förstod direkt att

Sammanhang: ...I värsta fall kan tåget spåra ur, säger Olof Friman på Trafikverket. ”Blir mentala skador” Nu klarade både Jesper Holmgren och tåget sig bra den här gången, men Jesper vill att de som saboterar ska förstå hur han som lokförare påverkas av en sådan här händelse. – Även om det inte blir så stora skador på tåg och infrastrukturen så blir det mentala skador för oss lokförare som måste bearbeta hela situationen, säger han och fortsätter...

Omnämnda platser: Gävle, Norrköping, Trafikverket. Omnämnda personer: Jesper Holmgren, Olof Friman.

Företagens tågilska: ”Exportgodset kommer inte fram i tid”

På grund av långa avstånd och stora volymer är många industriföretag i Sverige beroende av fungerande järnvägstransporter. Enligt flera företag som SVT har pratat med är störningar dock ett återkommande och växande problem. Ett av de företag som ofta drabbas

Sammanhang: ...Fredrik Bärthel, talesperson för företaget, uppger att 40 procent av deras godståg förra året var försenade med en timme eller mer, och att 10 procent ställdes in. – Förseningar och inställda tåg kostar skogsnäringen i Västerdalarna tiotals miljoner kronor årligen, säger Bärthel och fortsätter: – Det handlar om övertid och att industrier måste anpassa sig när råvaror inte anländer som planerat. ...

Omnämnda platser: Sverige, Göteborgs, Ludvika. Omnämnda personer: Jon Sundh, Anna-Karin Larsdotter, Fredrik Bärthel.

I fokus: Därför krisar den svenska järnvägen

Trots att vi idag åker mer tåg än någonsin, gör vi det på en järnväg som inte mår bra. Se SVT:s djupdykning i vems fel det egentligen är – och vad som behöver göras för att få den på rätt spår igen. Foto: Anders Wiklund/TT Javascript måste vara påslagetför

Sammanhang: ...Trots att vi idag åker mer tåg än någonsin, gör vi det på en järnväg som inte mår bra. Se SVT:s djupdykning i vems fel det egentligen är – och vad som behöver göras för att få den på rätt spår igen. ...

Omnämnda personer: Anders Wiklund.

Tågabs vd i Kristinehamn om att lösa tågstrulet: ”Bonus för tåg i tid”

Lars Yngström startade Tågåkeriet i Bergslagen AB, ofta förkortat till Tågab, 1994. Då var bolaget inriktat på godstrafik och tågunderhåll men från 2009 började Tågab även köra persontrafik. Under den här perioden har han på nära håll sett hur störningarna

Sammanhang: ...Signalfel och växelfel blottar bristerna Kapacitetsbristen i järnvägsnätet blir tydlig när saker som signalfel, växelfel, fel i informationssystemen och andra brister ute i järnvägsnätet stoppar ett tåg. – Det finns ingen redundans i systemet, ingen återställningsförmåga, säger Lars Yngström. Så vill entreprenören få bukt med strulet För att komma tillrätta med bristerna anser Lars Yngström att det behöver skapas ett system som ska göra det mer attraktivt att hålla järnvägsnätet i gott skick...

Omnämnda platser: Kil, Kristinehamn. Omnämnda personer: Lars Yngström.

Ny rapport om tågförseningar: Så sena var tågen under 2024

40 procent av alla persontåg kom försent under 2024. Enligt Trafikanalys, som tagit fram tågstatistik åt Trafikverket sedan 2013, var punktligheten på de svenska järnvägarna rekordlåg. De flesta förseningarna som inträffade under 2024 var mellan en till15

Sammanhang: ...I Norrbotten såg det mörkare ut och under 2024 var drygt hälften av alla tåg försenade. Det är också stora skillnader mellan olika typer av tåg. Pendeltåg och andra kortdistanståg var de mest punktliga. ...

Omnämnda platser: Norrbotten, Jönköpings län, Hallands.

Tågstopp mellan Gävle och Sundsvall efter olyckstillbud

– När ett tåg kör mot rött blir det alltid stopp i trafiken eftersom tågbolaget ska byta ut lokföraren. Det är en överträdelse som man ser allvarligt på eftersom det finns risk för olyckor, säger Felicia Danielsson, presskommunikatör på Trafikverket. Enligt

Sammanhang: ...– När ett tåg kör mot rött blir det alltid stopp i trafiken eftersom tågbolaget ska byta ut lokföraren. Det är en överträdelse som man ser allvarligt på eftersom det finns risk för olyckor, säger Felicia Danielsson, presskommunikatör på Trafikverket. ...

Omnämnda platser: Trafikverket, Iggesund-Sundsvall, Sundsvall. Omnämnda personer: Felicia Danielsson.

Flygexperten om Toronto-kraschen: ”Otroligt att allt håller”

En flygkrasch på Toronto Pearson i Kanada har väckt internationellt intresse. Av oklar orsak kraschade planet på väg ner och hamnade upp och ner på landningsbanan, vilket slutade i att 76 passagerare och fyra personal hängde som fladdermöss från taket. 18

Sammanhang: ...Att det håller och att personer var fastspända räddade liv, menar han. – Om vi säger att en buss eller ett tåg hade vält och rullat ned i en ravin, samma sak så att säga, så hade du garanterat haft dödsoffer. ...

Omnämnda platser: Kanada, Nordamerika, Skandinavien. Omnämnda personer: Jan Ohlsson.

Sverige behöver fler sjuktransporter – kan införa ambulanståg

– Omvärldsläget gör att vi måste vara beredda om det värsta händer, säger Socialstyrelsens generaldirektör Björn Eriksson till SVT. Socialstyrelsen och E-hälsomyndigheten har gjort en kartläggning av tillgången till sjuktransporter i landet. Nu menar man

Sammanhang: ...Ukraina ett exempel Ukraina är ett av de länder som idag har ambulanståg, Tyskland, Italien och Nederländerna är andra exempel på länder där tåg kan användas för sjuktransporter. – Från Ukraina finns det mycket goda exempel på att med tåg transportera sjuka långa sträckor utan att behöva lasta av, och samtidigt kunna ge sjukvård, säger Björn Eriksson. ...

Omnämnda platser: Nederländerna, Italien, Tyskland. Omnämnda personer: Björn Eriksson.