Trafikverket: Tiondel av järnvägsunderhållet klart 2037

Nedrivna kontaktledningar, signalfel och växelfel har blivit vanliga begrepp för tågresenärer de senaste åren. På tisdagen presenterade Trafikverket sin nya plan för infrastrukturens framtid. – Man måste kunna lita på järnvägen och det är därför vi gör de

Sammanhang: ...Jag hoppas vi kommer nå en bättre punktlighet redan nästa sommar, säger Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana. Satsningarna beskrivs som historiska och bedömningen är att hela det eftersatta underhållet ska vara återtaget år 2050, år 2037 ska en tiondel vara åtgärdat. ”Att återta det på kort tid skulle innebära stora inskränkningar i befintlig trafik”, står det i Trafikverkets rapport. ...

Omnämnda platser: Botniabanan, Satsningarna, Trafikverket. Omnämnda personer: Andreas Carlson.

Trafikverkets besked: Inget dubbelspår genom Gävleborg

Trafikverket har presenterat sin nationella transportinfrastrukturplan för kommande tolv år. Enligt myndighetens generaldirektör Roberto Maiorana och infrastrukturminister Andreas Carlsson (KD) ska underhållet av framförallt vägnätet prioriteras, det var

Sammanhang: ...Trafikverket har presenterat sin nationella transportinfrastrukturplan för kommande tolv år. Enligt myndighetens generaldirektör Roberto Maiorana och infrastrukturminister Andreas Carlsson (KD) ska underhållet av framförallt vägnätet prioriteras, det var budskapet under morgonens presskonferens. ...

Omnämnda platser: Gävleborg Trafikverket, Gävle, Hudiksvall. Omnämnda personer: Andreas Carlsson.

Tusen miljarder till infrastruktur – så ska de fördelas

Det är ett tillskott på 200 miljarder kronor jämför med den tidigare planen. Beslutet om att satsa mer pengar tog regeringen förra hösten, men det är först nu som Trafikverket berättar hur de kommer användas. – Det är en historiskt stor satsning på infrastruktur

Sammanhang: ...Resor och transporter ska bli tillförlitligare, effektivare och säkrare, säger Trafikverkets Generaldirektör Roberto Maiorana. Skrotade planer Nio satsningar som ingick i tidigare planer tas bort och två görs om för att få loss pengar till andra satsningar istället. ...

Omnämnda platser: Växjö, Söderåsbanan, Gladhammar. Omnämnda personer: Andreas Carlsson, Trafikverkets Generaldirektör Roberto Maiorana.

Trafikverket om förseningarna: Kan inte säga när tågen kommer gå i tid

Svenska tåg har stora problem att komma i tid. 2024 var det sämsta året sedan 2010. Totalt var 13 procent av alla tåg i Sverige försenade. Värst var långdistanstågen där nästan var tredje tåg var försenat, i snitt med 18 minuter. Går det att lita på tågen?

Sammanhang: ...Se hela intervjun med Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana här....

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Andreas Carlson, Andreas Carlsson, Roberto Maiorana.

Trafikverkets generaldirektör: ”Är inte nöjd”

Ett påfrestande väderläge i kombination med en hög belastning på vägarna bidrog till det senaste dygnets kaos där plogbilar inte kunde komma fram, enligt Trafikverkets generaldirektör – Det är klart att jag är inte nöjd när man blir fast i kö och får tillbringa

Sammanhang: ... – Vi skulle säkert kunna ploga ännu mer och kunna ha en bil ute i varje backe, men det skulle vi inte kunna finansiera. Hör Roberto Maiorana svara på kritiken efter trafikkaoset i videon ovan....

Makthavare intervjuas i Agenda om tågkrisen i Sverige

Under hela 2023 var passagerartågen 3,85 miljoner minuter sena, visar rådata från Trafikverket som SVT Nyheter har tagit del av. En av de främsta orsakerna var problem med dragfordon och motorvagnarna. I kvällens Agenda intervjuas Monica Lingegård, SJ:svd,

Sammanhang: ...I kvällens Agenda intervjuas Monica Lingegård, SJ:s vd, och Roberto Maiorana, Trafikverkets generaldirektör, om läget för tågtrafiken. Debatt om tågtrafiken Infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) och Vänsterpartiets partiledare Nooshi Dadgostar kommer också mötas i en debatt. ...

Omnämnda platser: Trafikverket, Vänsterpartiets, Agenda. Omnämnda personer: Andreas Carlson, Roberto Maiorana.

Nya siffror från Trafikverket: Sämsta tågåret – på 13 år

Målet för järnvägsbranschen är att 95 procent av alla tåg ska vara punktliga, vilket innebär att tåget ska ha ankommit till slutdestinationen max fem minuter och 59 sekunder efter tidtabellen. 2023 var punktligheten 87,7 procent – den lägsta på 13 år och

Sammanhang: ...Målet för järnvägsbranschen är att 95 procent av alla tåg ska vara punktliga, vilket innebär att tåget ska ha ankommit till slutdestinationen max fem minuter och 59 sekunder efter tidtabellen. 2023 var punktligheten 87,7 procent – den lägsta på 13 år och den näst lägsta sedan mätningarna startade 2001. ”Nu sätter vi punkt för ett år som inneburit en rad utmaningar, men också många möjligheter”, skriver generaldirektören Roberto Maiorana i Trafikverkets årsredovisning och konstaterar att även 2024 har haft en tuff inledning. Växelfel, dåligt väder och Trafikverkets nya planeringsverktyg. ...

Omnämnda platser: Arlanda, Trafikverket. Omnämnda personer: Roberto Maiorana.