Tomma hamnar i skuggan av attackerna i Röda havet

Konflikterna på Röda havet har lett till att en stor del av trafiken slutat gå igenom Suez-kanalen. I ställer är de spanska hamnarna ofta den stora destinationen för godsfartyg, som går runt Afrika och levererar till länderna runt Medelhavet. En leveranskedja

Sammanhang: ... – Det leder till en inflationsökning med 0,7 procent som kommer att drabba konsumenterna om sex till åtta månader. ”Inte säker på att det sker” Men det råder delade meningar, i alla fall enligt Robert Bergqvist, ekonom på SEB. – Läget är annorlunda idag jämfört med vad som hänt de senaste åren. Då har det funnits utrymme att höja priserna, eftersom efterfrågan varit stark. ...

Omnämnda platser: Afrika, Israel, Barcelona. Omnämnda personer: Jordi Espin, Robert Bergqvist, Jordi Espin Valbona.

Experten om fraktstoppet i Röda havet: ”Kommer ta flera månader”

Tolv procent av all global handel passerar genom Röda havet och vidare genom Suezkanalen mot Europa. Nu skapar ökad oro i regionen förseningar när skepp måste ta en 14 dagars omväg runt Afrika. – Vi har fartyg från Kina och Singapore som egentligen skulle

Sammanhang: ...Jag tror att det kommer ta flera månader innan man ens börjar funderar på att passera Röda havet igen. Orsakar högre energipriser Enligt Robert Bergqvist, seniorekonom på SEB, så är effekterna av oron ännu små på världsekonomin. Däremot så har attackerna fått kostnaden för energi att stiga...

Omnämnda platser: Jemen, USA, Röda havet. Omnämnda personer: Jacob Minnhagen, Robert Bergqvist, Ever Given.