Linköping efter Ostlänken-beskedet – krav på garantier från staten

Det har gått nästan två månader sedan regeringen meddelade att Ostlänken inte kommer att dras in till Linköpings tätort. Nu har kommunen analyserat konsekvenserna av beslutet. Enligt kommunen påverkas främst de områden som planerats i anslutning till den

Sammanhang: ... – Linköping är en tillväxtmotor i Östergötland och vår kommun fortsätter växa, även efter regeringens besked om Ostlänken, säger kommunstyrelsens ordförande Kristina Edlund (S). Se mer i klippet om hur kommunen hanterar beskedet kring Ostlänken Väntar på svar från staten Efter beskedet har kommunen fört samtal med det lokala näringslivet...

Omnämnda platser: Linköping, Östergötland, Linköpings. Omnämnda personer: Kristina Edlund, Malin Ljung, Stefan Eriksson.

Kommunalrådet efter ministerbesöket: ”Oseriöst att fira med tårta”

– Vi har sökt ministern vid flertal tillfällen under den här mandatperioden för att prata om utmaningar som vi har i Linköping, både trafiksituationen men också järnväg, säger Kristina Edlund (S), kommunstyrelsens ordförande. Mer om mötet i klippet ovan.

Sammanhang: ... – Jag tycker att det är väldigt oseriöst av en minister att kalla till en presskonferens och fira med tårta att nu Linköping plockas bort från Ostlänken. Det är oseriöst mot alla Linköpingsbor, men också mot investerare som har investerat i i kommunen. ...

Omnämnda platser: Linköping, Ostlänken, Östergötland. Omnämnda personer: Kristina Edlund, Andreas Carlson.

Ministern i Linköping efter besked om Ostlänken: ”Många positiva reaktioner”

Det var för en månad sedan som regeringen meddelade att det inte blir en ny tågstation i Linköping i samband med bygget av Ostlänken. Järnvägen kommer istället anslutas till den befintliga tågstationen. Kritiken var hård från Linköpings kommun där politiker

Sammanhang: ...Regeringen räknar med att förändringen kommer minska kostnaden för bygget av Ostlänken med åtta miljarder kronor. Ett viktigt beslut som motiveras med politisk ansvarstagande....

Omnämnda platser: Östergötland, Linköpings, Ostlänken. Omnämnda personer: Andreas Carlson, Andreas Carlsons.

Norrköping kan få en ny simhall – kostar 1,5 miljard

Det ska vara en simhall och en ishall i samma byggnad. En ”klockren satsning”, menar kommunalrådet Tomas Tekmen (KD). Det meddelades under tisdagen när styret presenterade sin budget för 2027. Det hela kommer att kosta 1,5 miljarder kronor och detta kommer

Sammanhang: ...Det hela kommer att kosta 1,5 miljarder kronor och detta kommer att tas av redan lånade pengar för Ostlänken. Planen är att simhallen kommer att ligga i Himmelstalund i Norrköping i anslutning till andra sportanläggningar. ...

Omnämnda platser: Himmelstalund, Ostlänken, Norrköping. Omnämnda personer: Tomas Tekmen.

Linköping kräver staten på 157 miljoner efter Ostlänkenbeskedet

Ersättningskravet, som P4 Östergötland var först att rapportera om, motsvarar kostnaden för kommunens planering och utredning sedan 2013 inför bygget av Ostlänken och den nya stationen. – Vi har på statens inrådan investerat Linköpings medborgares skattemedel

Sammanhang: ...Ersättningskravet, som P4 Östergötland var först att rapportera om, motsvarar kostnaden för kommunens planering och utredning sedan 2013 inför bygget av Ostlänken och den nya stationen. – Vi har på statens inrådan investerat Linköpings medborgares skattemedel under många års tid. ...

Omnämnda platser: Ostlänken, Östergötland, Tallboda. Omnämnda personer: Stefan Erikson.

Carlson (KD) försvarar stationsstoppet: ”Politiskt ansvarstagande”

Ökade kostnader och behovet av att prioritera de delar av Ostlänken som ger störst nytta på kort sikt lyfts fram som skälen bakom beslutet. De åtta miljarder kronor som sparas bör i stället stärka infrastrukturen i stort, menar infrastrukturminister Andreas

Sammanhang: ...Ökade kostnader och behovet av att prioritera de delar av Ostlänken som ger störst nytta på kort sikt lyfts fram som skälen bakom beslutet. De åtta miljarder kronor som sparas bör i stället stärka infrastrukturen i stort, menar infrastrukturminister Andreas Carlson (KD), snarare än att läggas på ett nytt stationshus i Linköping...

Omnämnda platser: Ostlänken, Linköping. Omnämnda personer: Andreas Carlson.

”Ett politiskt haveri” – skarp kritik efter stoppad tågstation

Linköpings kommun har sedan 2013 lagt 134 miljoner kronor på att planera och förbereda inför bygget av Ostlänken och den nya stationen. Tisdagens besked kom som en chock för kommunen. – Igår var det ett politiskt haveri ifrån Kristdemokraterna med infrastrukturminister

Sammanhang: ...Linköpings kommun har sedan 2013 lagt 134 miljoner kronor på att planera och förbereda inför bygget av Ostlänken och den nya stationen. Tisdagens besked kom som en chock för kommunen. – Igår var det ett politiskt haveri ifrån Kristdemokraterna med infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) i spetsen. ...

Omnämnda platser: Ostlänken, Linköping. Omnämnda personer: Andreas Carlson, Stefan Erikson.

Så reagerar Linköpingsborna: ”Ett spännande besked”

Att inte bygga en ny tågstation sänker kostnaden för Ostlänken med flera miljarder kronor. Men beslutet har väckt stark kritik från lokala politiker, som varnar för allvarliga konsekvenser för Linköping. – Jag förstår tänket att Linköping ska växa. Jag tycker

Sammanhang: ...I klippet ovan hör du reaktioner efter beskedet om Ostlänken...

Omnämnda platser: Ostlänken, Linköping. Omnämnda personer: Linköpingsbon Emma Leberfinger.

Regeringen: Ingen ny järnvägsstation i Linköping

Ostlänken ska enligt den nya planen avslutas innan stationen i Linköping och dagens anslutningar till Tjust- och Stångådalsbanorna ska vara kvar. – Arbetspendlare längs stråket Stockholm–Linköping har länge behövt en järnväg som håller måttet. Därför ärdet

Sammanhang: ...Ostlänken ska enligt den nya planen avslutas innan stationen i Linköping och dagens anslutningar till Tjust- och Stångådalsbanorna ska vara kvar...

Omnämnda platser: Östergötland, Tjust-, Linköping. Omnämnda personer: John E. Weinerhall.

Nytt besked om Ostlänken – ingen upphöjd tågstation i Norrköping

Efter nya analyser står det klart att den tidigare idén om en upphöjd järnväg blivit betydligt dyrare än beräknat, bland annat på grund av komplicerade markförhållanden och tekniska lösningar för de brokonstruktioner som krävs i den upphöjda järnvägsanläggningen.

Sammanhang: ...Nytt besked om Ostlänken – ingen upphöjd tågstation i Norrköping...

Omnämnda platser: Norrköping, Ostlänken. Omnämnda personer: Olle Vikmång.