Resultat 1 - 3 av 3
Snabbladdning och nya fabriker – så vill kinesiska biltillverkare växa i Europa
– Vi överväger en tredje fabrik i Europa. Vi har redan en anläggning i Ungern och bygger nu även i Turkiet. Europa är en mycket viktig marknad för oss, säger Stella Li. Kinesiska tillverkare har snabbt tagit marknadsandelar och uppskattas nu stå för omkringSammanhang: ...Hård konkurrens på hemmaplan Kina är världens största bilproducent, med en årlig produktion på över 30 miljoner fordon. Landet dominerar också elbilsmarknaden, men konkurrensen på hemmaplan är intensiv. Överkapacitet och pressade marginaler gör att många tillverkare går med förlust. ...
Omnämnda platser: Turkiet, Ungern, Peking. Omnämnda personer: Stella Li.
Elbilsförsäljningen rasar – branschen kräver åtgärder
De senaste åren har den svenska elbilsmarknaden vuxit kraftigt. Men i år syns ett trendbrott – för första gången minskar antalet nyregistrerade elbilar. Till och med augusti har drygt 54 000 elbilar registrerats, en nedgång med 21 procent, eller en dryg femtedel,Sammanhang: ...De senaste åren har den svenska elbilsmarknaden vuxit kraftigt. Men i år syns ett trendbrott – för första gången minskar antalet nyregistrerade elbilar. ...
Omnämnda platser: Sverige, Mobility Sweden. Omnämnda personer: Mattias Bergman, Niklas Wykman, Tommy Letzén.
Riksförbundet M: Återinför bonus för elbilar
I klippet hör du Carl-Erik Stjernvall svara på tre frågor om laddstolpar och utvecklingen på elbilsmarknaden. Men för att antalet laddbara fordon ska bli fler behöver också någon form av bonus återinföras säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig vidSammanhang: ...I klippet hör du Carl-Erik Stjernvall svara på tre frågor om laddstolpar och utvecklingen på elbilsmarknaden. Men för att antalet laddbara fordon ska bli fler behöver också någon form av bonus återinföras säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig vid Riksförbundet M: – Klimatbilsbonusen har försvunnit. ...
Omnämnda personer: Carl-Erik Stjernvall.
