Trafikverket: Tiondel av järnvägsunderhållet klart 2037

Nedrivna kontaktledningar, signalfel och växelfel har blivit vanliga begrepp för tågresenärer de senaste åren. På tisdagen presenterade Trafikverket sin nya plan för infrastrukturens framtid. – Man måste kunna lita på järnvägen och det är därför vi gör de

Sammanhang: ... • Nytt signalsystem: Det europeiska signalsystemet ERTMS ska införas fram till år 2042, men i vissa områden, bland annat Stockholmsregionen, kommer det dröja längre. Systemet har redan testats på Botniabanan och fått kritik. Lågtrafikerade banor halkar efter Planen innebär också att de mest trafikerade sträckorna prioriteras för att stärka kapaciteten där flest resenärer finns. ...

Omnämnda platser: Botniabanan, Satsningarna, Trafikverket. Omnämnda personer: Andreas Carlson.

Stora problem för godstågen – landet avskuret på mitten

– För närvarande råder det helt stopp för godstrafiken i båda riktningar, det vill säga från norr till syd och syd till norr, i höjd med Västernorrland, säger Stephan Ray. Dessutom är Botniabanan, som också passerar området, påverkad av höga vattenflöden.

Sammanhang: ...– För närvarande råder det helt stopp för godstrafiken i båda riktningar, det vill säga från norr till syd och syd till norr, i höjd med Västernorrland, säger Stephan Ray. Dessutom är Botniabanan, som också passerar området, påverkad av höga vattenflöden. Det innebär trafikstopp även där, i närheten av Härnösand. ...

Omnämnda platser: Härnösand, Västernorrland, Norrland. Omnämnda personer: Felicia Danielsson, Stephan Ray.

Regionråden: Privata pengar till ny järnväg mellan Linköping-Jönköping

Regeringen tyckte satsningen var för dyr och skrotade planerna 2022. Regionråden Jan Owe-Larsson (M) i Östergötland och Tommie Ekered (M) i Jönköping presenterade i riksdagen en OPS-lösning där stat, EU och privata pengar betalar bygget. Lösningen påminner

Sammanhang: ...Regionråden Jan Owe-Larsson (M) i Östergötland och Tommie Ekered (M) i Jönköping presenterade i riksdagen en OPS-lösning där stat, EU och privata pengar betalar bygget. Lösningen påminner om hur Öresundsbron och Botniabanan finansierats. Bygget beräknas totalt kosta 30 miljarder kronor. Enligt regionråden skulle den kunna vara färdig 2035....

Omnämnda platser: Östergötland, Jönköping, Botniabanan. Omnämnda personer: Jan Owe-Larsson, Tommie Ekered.