Drönare används för att råda bot på slitna tågsträckor

– Signalsystemet är uttjänt. Vi använder gamla radiofrekvenser och det är brist på reservdelar, säger Erika Ahlman, projektledare ERTMS (European Railway Traffic Management System) hos Trafikverket. Problemfyllda sträckor Drönarflygningarna ska dokumentera

Sammanhang: ...Det nya signalsystemet ska tas i bruk i december 2027 på Stångådalsbanan och ett år senare på Tjustbanan. I videon får du följa med till Bjärka-Säby och se hur kontrollerna går till....

Omnämnda platser: Kalmar, Bjärka-Säby, Tjustbanan. Omnämnda personer: Erika Ahlman.