Kinesiska BYD ökar trycket i Europa – Sverige pekas ut som viktig marknad

Världens största elbilstillverkare kinesiska BYD räknar med att sälja drygt en och en halv miljon bilar utomlands redan i år – en stor del av dem i Europa. – Globala tillverkare måste växa utanför Kina nu. Här finns en överkapacitet och för många aktörer.

Sammanhang: ... – Vi är lika mycket ett teknikföretag som en biltillverkare. Utvecklingen går mycket snabbt i en bransch där marknaden inte längre växer. De kommande åren kommer vi att se tillverkare försvinna och produktion läggas ner, säger Alfredo Altavilla. ...

Omnämnda platser: Kina, Sverige, Globala. Omnämnda personer: Alfredo Altavilla.

Snabbladdning och nya fabriker – så vill kinesiska biltillverkare växa i Europa

– Vi överväger en tredje fabrik i Europa. Vi har redan en anläggning i Ungern och bygger nu även i Turkiet. Europa är en mycket viktig marknad för oss, säger Stella Li. Kinesiska tillverkare har snabbt tagit marknadsandelar och uppskattas nu stå för omkring

Sammanhang: ...Snabbladdning och nya fabriker – så vill kinesiska biltillverkare växa i Europa...

Omnämnda platser: Turkiet, Ungern, Peking. Omnämnda personer: Stella Li.

”EU:s U-sväng räddar förnybart och kan bli bingo för svenskt stål”

Efter kraven från tyska och italienska biltillverkare och flera europeiska länder kunde inte EU-kommissionen hålla emot längre utan föreslår att förbränningsmotorerna blir kvar även efter 2035. Ett bakslag för EU:s klimatambitioner och en signal till biltillverkarna

Sammanhang: ...Efter kraven från tyska och italienska biltillverkare och flera europeiska länder kunde inte EU-kommissionen hålla emot längre utan föreslår att förbränningsmotorerna blir kvar även efter 2035. ...

EU-besked i dag – kovänder om fossilmotorer

Frågan om ett förbud för försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer från 2035 har varit omdebatterad, inte minst i länder där bilindustrin både är viktig och går på knäna. Tyskland och Italien har gått i bräschen för att luckra upp förbudet, med hänvisning

Sammanhang: ...Reuters noterar att en uppluckring av förbudet innebär ett betydande avsteg från EU:s miljöpolitik, och Simone Tagliapietra vid tankesmedjan Bruegel kallar planerna ”ett stort misstag för Europa”. – Det skulle göra lite för att hjälpa biltillverkare, med tanke på att elektrifiering är industrins framtid. Och det skulle allvarligt underminera vad som är kvar av Europas rykte som global klimatledare, säger hon till Financial Times. ...

Omnämnda platser: Tyskland, Sverige, Italien. Omnämnda personer: Simone Tagliapietra, Jimmie Åkesson, Thomas Schäfer.

EU slipper amerikanska monstertullar på läkemedel

Så beskriver Svenskt Näringslivs chef för EU-frågor, Anna Stellinger, det gemensamma skriftliga uttalandet från EU och USA som kom på torsdagen. – Det är mer än en servettskiss, men det är mindre än ett riktigt avtal. Sänkta tullar för bilindustrin Men

Sammanhang: ...Mot villkoret att EU tar bort tullar på amerikanska bilar kommer USA att sänka importtullarna för europeiska biltillverkare till 15 procent. USA:s nuvarande tullar på europeiska fordon ligger på 27,5 procent. – 27,5 procent är en skyhög nivå. ...

Omnämnda platser: Svenskt Näringsliv, Europa, Bryssel. Omnämnda personer: Anna Stellinger.