Expert: Möjligt att bygga vägar som klarar extremväder

Efter den gångna helgens vägskada på E45:an där 14 kilometer väg fick stängas av i två dygn efter skyfallsliknande regn är frågan hur landets vägar kan framtidssäkras så att något liknande inte händer igen. – Jag tycker inte att problematiken ligger i en

Sammanhang: ... – Jag tycker inte att problematiken ligger i en kunskapsbrist, säger Nicole Kringos, professor på Kungliga Tekniska Högskolan, och syftar då på att vad gäller byggnadsteknik och material är vägar tåligare mot extremväder möjliga att bygga redan idag....

Omnämnda personer: Nicole Kringos.

Beviset: Forum med militära hemligheter utsattes för intrång

Tidigare i veckan kunde Ekot berätta att Säkerhetspolisen upptäckt att ryska ip-nummer varit inne på den sajt där detaljerade hemligheter om svenska militära anläggningar under flera år delades mellan användare. På forumet fanns bland annat en interaktiv

Sammanhang: ...Emre Süren, chef på Hacker Lab, en del av Cybercampus på Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm, får se vårt material med rapporten över intrångsförsök på internetforumet med militära hemligheter. ...

Omnämnda platser: Stockholm. Omnämnda personer: Emre Süren, Alexander Gagliano, Hacker Lab.

Iransk man utvisades i hemlighet – sågs som hot mot rikets säkerhet

– Jag kommer ihåg att rubriken var att Hamid hade samarbetat med iranska Säpo, säger mannen när han själv beskriver vad Säkerhetspolisen anklagade honom för. Mannen, som heter Hamidreza Fereidouni, förnekar att han samarbetat med den iranska underrättelsetjänsten.

Sammanhang: ...Hamidreza Fereidouni kom till Sverige 2009 för att studera, och gick senare en forskarutbildning vid Kungliga tekniska högskolan. Men det var inte det enda han gjorde. Ekots granskning visar att han tog uppdrag från den iranska ambassaden. ...

Omnämnda platser: Sverige, Iran. Omnämnda personer: Emelie Rosén, Hamid Mollavali, Hamidreza Fereidouni.

Fler it-attacker tvingar företag att satsa mer på säkerhet

Antalet it-attacker ökar kraftigt och företagen tvingas lägga allt mer pengar på att säkra upp sina system mot hackare. Men det är i princip omöjligt att skydda sig helt och hållet, och den snabba utvecklingen inom AI innebär stora utmaningar framåt, säger

Sammanhang: ...Men det är i princip omöjligt att skydda sig helt och hållet, och den snabba utvecklingen inom AI innebär stora utmaningar framåt, säger Pontus Johnson, professor och chef för Centrum för cyberförsvar och informationssäkerhet vid Kungliga tekniska högskolan, KTH, i Stockholm....

Omnämnda platser: Stockholm, Kungliga tekniska högskolan. Omnämnda personer: Pontus Johnson.

Gamla växlar kan bli kvar – Trafikverket vet inte åldern

I slutet av mars i år är Fanny Söderberg på väg hem från jobbet. Hon sitter på pendeln mellan Stockholm och Uppsala och det är hennes dag att hämta barn på förskola och fritids. Hon har gett sig av från jobbet tidigare för att hinna. Plötsligt stannar tåget

Sammanhang: ...Risk att slitna växlar blir kvar Ulf Olofsson är professor på Kungliga Tekniska högskolan, KTH, och har länge forskat kring järnvägsfrågor. Han menar att åldern kan vara en viktig del för att beräkna spårväxelns livslängd: – Man får väldigt svårt att planera för när man behöver byta ut dem. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Trafikverket, Stockholm. Omnämnda personer: Jon Sundh, Fanny Söderberg.

Kritiken mot Trafikverket: ”Spårväxlarna håller inte måttet”

Ekot har tidigare kunnat berätta att 84 gamla och slitna spårväxlar, som skulle skrotas och bytas ut enligt Trafikverkets utbytesplaner, ändå ligger kvar i spåren – och nu orsakar stopp om och om igen i den svenska järnvägen. Dessa växlar finns exempelvis

Sammanhang: ...Enligt Trafikverket så har spårväxlarna fått ligga kvar i spåren eftersom annat behövde prioriteras, men att de kommer att bytas ut framöver. Oskar Fröidh, järnvägsforskare på Kungliga Tekniska högskolan (KTH), är kritisk: – Jag är väldigt oroad när ni visar sådana siffror, att det inte går att åtgärda det som krånglar väldigt mycket, säger han och fortsätter: – Jag tycker att det är olyckligt. ...

Omnämnda platser: Trafikverket, Linköping, Älvsbyn. Omnämnda personer: Ulf Olofsson, Oskar Fröidh.