Tvärnit för tyska bilar – ”Känns i hela Europa”

– Den tyska bilindustrin har framför allt tappat marknadsandelar i Kina och det är en väldigt stor marknad, säger SEB:s euroekonom Pia Fromlet. Sedan Volkswagen öppnade böckerna den 24 juli har dystra besked rullats ut på löpande band. Biljätten, som nyligen

Sammanhang: ...Men bilkrisen gäller inte bara tyska märken. Även Stellantis, som bland annat äger Fiat, Citroën och Peugeot, rapporterade en vinst som var lägre än väntat och aktien backade på Milanobörsen. ...

Omnämnda platser: Slovakien, Frankrike, Kina. Omnämnda personer: Pia Fromlet, Jony Ive.

EU-regler kan gynna kinesiska bilföretag

Den tröga elbilsmarknaden har tvingat flera av de stora biltillverkarna att göra nedskrivningar i mångmiljardklassen. Senast ut är Stellantis-gruppen med varumärken som Citroën, Fiat, Peugeot, Opel och Alfa Romeo. I en kommentar i samband med beskedet påpekar

Sammanhang: ...Den tröga elbilsmarknaden har tvingat flera av de stora biltillverkarna att göra nedskrivningar i mångmiljardklassen. Senast ut är Stellantis-gruppen med varumärken som Citroën, Fiat, Peugeot, Opel och Alfa Romeo. I en kommentar i samband med beskedet påpekar Stellantis vd Antonio Filosa att bolaget satsat mycket på att ta fram elbilar. ...