Han låter bilen driva huset – sparar tusenlappar

En kraftigare laddbox sitter på villaväggen i Mariefred. Det är det enda som vittnar om att Amer Kadićs bil kan vara en del av lösningen på en av världens stora energiutmaningar. Höstsolen gassar över området i början av oktober, och på Kadićs tak genererar

Sammanhang: ...Bilbatteriet laddas när priset är lågt. När solen går ned och elpriset går upp kan batteriet i stället mata ut ström till huset. Är spotpriset tillräckligt högt kan det till och med löna sig att sälja till nätet. ...

Omnämnda platser: Sverige, Kadićs, Mariefred. Omnämnda personer: Anna Larsson, Klas Boman, Energy Bank.

Styrproblem stoppar flygande skärgårdsfärja

Nova är en tolv meter lång, helt elektrisk bärplansbåt som ska gå i trafik den korta sträckan mellan Sollenkroka och Möja i Stockholms skärgård. Båten ingår i ett test som SL gör med laddning ute i skärgården. Eftersom kraftledningarna på Möja inte klarar

Sammanhang: ...Eftersom kraftledningarna på Möja inte klarar av att snabbladda batteriet på en färja har SL installerat ett batterilager. Det kan fyllas på långsamt för att sedan snabbt ge ifrån sig strömmen när en färja ska laddas....

Omnämnda platser: Stockholms, Möja, Sollenkroka.

Volvos omställning tar nya oväntade vägar

Volvo Cars nya elmotorer görs i Floby. Men förbränningsmotorerna blev kvar i Skövde. Där – i två fabriker i Skaraborg – syns det att bilindustrins gröna omställning tagit oväntade vägar. I Floby, utanför Falköping, har Volvo Cars dragit igång tillverkningen

Sammanhang: ...Det handlar om mindre och enklare förbränningsmotorer som används för att ladda batteriet i en elbil. Elbilen körs oftast som vanligt men om det inte finns någon laddplats kan förbränningsmotorn gå igång och ladda batteriet. ...

Omnämnda platser: Skövde, Falköping, Afrika. Omnämnda personer: Staffan Rengmyr, Ingo Scholten, Magnus Prim.

Försökte lugna kritiker – med aprilskämt

Ska man tro den finska uppstickaren Donut Lab är deras nya teknik bättre än dagens litiumjonbatterier på alla områden. Batteriet ska kunna laddas snabbare, ha betydligt längre livslängd, väga mindre och vara säkrare än de produkter som sitter i dagens elbilar

Sammanhang: ...Ska man tro den finska uppstickaren Donut Lab är deras nya teknik bättre än dagens litiumjonbatterier på alla områden. Batteriet ska kunna laddas snabbare, ha betydligt längre livslängd, väga mindre och vara säkrare än de produkter som sitter i dagens elbilar och motorcyklar. ...