Resultat 1 - 9 av 9
Bilindustrin skakas av låg efterfrågan och vinstvarningar
Bilindustrin går igenom ett riktigt stålbad. Svenska leverantören Autoliv räknar med första negativa organiska tillväxten sedan 2022. Den globala bilindustrin står inför en snabb försämring, vilket påverkar leverantörer som svenska Autoliv (börskurs Autoliv).Sammanhang: ...Realtid Elbilskrisen i Europa – vad händer efter kollapsen? Realtid...
Omnämnda platser: S&P Globals, Nordamerika, Kina.
Centralbankschef tar över – i skuggan av Credit Suisse-kollapsen
Martin Schlegel, ny ordförande för Schweiz nationalbank, tar över mitt under en parlamentarisk granskning av hur Credit Suisse-kollapsen hanterades. Kritiker menar att landets myndigheter agerade för långsamt under krisen. Denna vecka tar Martin Schlegel,Sammanhang: ...Martin Schlegel, ny ordförande för Schweiz nationalbank, tar över mitt under en parlamentarisk granskning av hur Credit Suisse-kollapsen hanterades. Kritiker menar att landets myndigheter agerade för långsamt under krisen. Denna vecka tar Martin Schlegel, tidigare vice-ordförande för Schweiz nationalbank (SNB), över rollen som ordförande, rapporterar nyhetsbyrån Reuters. ...
Omnämnda platser: Schweiz, Credit, Credit Suisse. Omnämnda personer: Martin Schlegel.
Sverige – "heliga graalen" för kinesiska elbilstillverkare
Trots höga strafftullar siktar flera stora kinesiska elbilstillverkare på att utöka närvaron i Europa. Sverige spelar en nyckelroll i sammanhanget. De kinesiska elbilstillverkarna siktar på att använda den svenska marknaden som en språngbräda in i EuropaSammanhang: ...Läs även: Elbilskrisen i Europa – vad händer efter kollapsen? Realtid Sverige trotsar global trend – satsar på hybrider. Realtid Nyckelresurs för elbilar – helt i Kinas händer. ...
Omnämnda platser: Kinas, Europa, Elbilskrisen. Omnämnda personer: Jens Olsen.
Sverige trotsar global trend – satsar på hybrider
Intresset för laddhybrider växer i Sverige, trots en global ökning av rena elbilar. Samtidigt pekar experter på att elbilar på sikt kommer att dominera bilmarknaden. En ny rapport från konsultjätten EY, EY Mobility Consumer Index, visar att laddhybriderharSammanhang: ...Läs mer: Elbilskrisen i Europa – vad händer efter kollapsen? Realtid Elbilsmarknaden splittrad: ”Väldigt mycket dyrare” Realtid Trögt för elbilar – regeringen kan vända trenden. ...
Omnämnda platser: Hyundai, Kalifornien, Elbilsmarknaden. Omnämnda personer: Martin Cardell, Patrick Hummel, Mobility Consumer.
Krisen på bilfabrikerna hotar Europas ekonomi
Flera av Europas största bilfabriker är långt ifrån full kapacitet. Volkswagen varnar för att nedläggningar kan bli verklighet i Tyskland med förlorade arbeten till följd. Nästan en tredjedel av bilfabrikerna hos BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault ochSammanhang: ...Realtid Elbilskrisen i Europa – vad händer efter kollapsen? Realtid...
Omnämnda platser: Elbilskrisen, Europas, Tyskland. Omnämnda personer: Fabian Brandt, Matthias Schmidt, Oliver Wyman.
Elbilskrisen i Europa – vad händer efter kollapsen?
Elbilar blir allt mindre efterfrågade och nu tvingas flera stora tillverkare att tänka om. Samtidigt ifrågasätts EU:s beslut om förbud mot förbränningsmotorer. Den europeiska bilindustrin upplever svårigheter i sin övergång till elbilar. Höga priser ochSammanhang: ...Elbilskrisen i Europa – vad händer efter kollapsen?...
Omnämnda platser: Tyskland, Europa, Kina. Omnämnda personer: E&E News.
Polestar går back 340 000 kronor per såld bil
Polestars resultatsiffror blev som många hade befarat en dyster läsning. Kan elbilstillverkarens nya modeller rädda bolaget från avgrunden? Svenska elbilstillverkaren Polestars försenade resultatrapport har efter mycket om och men äntligen släppts. RörelseförlustenSammanhang: ...Annons Läs mer: Är Polestars gratisaktier ens värda något? Realtid Polestars vd om kollapsen: ”Vi har inget att dölja”. Realtid...
Omnämnda platser: New York-börsen, USA, Sydkorea. Omnämnda personer: Thomas Ingenlath, Hampus Egellau.
Tio år efter kollapsen kan Altor äntligen gå vidare
Riskkapitalbolaget Altor var drivande OW Bunkers notering på Köpenhamnsbörsen våren 2014. Efter stora tradingförluster och misstänkt förskingring gick oljehandelsbolaget i konkurs, efter bara åtta månader på börsen. Investerare och pensionsfonder i DanmarkSammanhang: ...Tio år efter kollapsen kan Altor äntligen gå vidare...
Omnämnda platser: Danmark. Omnämnda personer: Søren Johansen.
Polestars vd om kollapsen: "Vi har inget att dölja"
Förtroendet för Polestar är på absoluta botten, men vd:n försvarar bolaget med näbbar och klor. Men varningstecknen fanns långt innan börshaveriet. Sedan Polestar börsnoterades för knappt två år sedan har aktien först rasat, för att sedan totalkollapsa underSammanhang: ...Polestars vd om kollapsen: "Vi har inget att dölja"...
Omnämnda platser: New York-börsen, Dagens Industri. Omnämnda personer: Magnus Dagel.
