”Nya tåget X80 ter sig som ett märkligt val av Västtrafik”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I september publicerade Ny Teknik mitt debattinlägg ”Västtrafiks nya tåg är trånga, tunga, dyra och svåra för rörelsehindrade”. Debattinlägget handlade om den bristande komforten, den

Sammanhang: ...Men X80 har en föregångare som sedan ett kvartssekel går i reguljär trafik på Västkustbanan, det så kallade X31-tåget. ...

Omnämnda platser: X80, Tyskland, Sverige. Omnämnda personer: Tomas Larsson.

”Nya tågen är ett stort steg framåt för tillgänglighet, komfort och hållbarhet”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I en debattartikel i Ny Teknik beskrivs Västtrafiks nya regionaltåg X80 som trånga och otillgängliga. Det stämmer inte. Faktum är att de nya tågen utvecklats med stort fokus på resenärers

Sammanhang: ...Sittplatserna är utrustade med fällbara bord, kopphållare, eluttag och usb-uttag. Inne i X80-tåget hos Västtrafik. Anne Friedrich Västtrafiks tåg X80. Eddie Löthman X80 uppfyller alla myndighetskrav på tillgänglighet för personer med nedsatt rörlighet. ...

Omnämnda platser: Västtrafiks, Västra Götaland, Västsverige. Omnämnda personer: Anne Friedrich Västtrafiks, Eddie Löthman, Pontus Gunnäs.

”Västtrafiks nya tåg är trånga, tunga, dyra och svåra för rörelsehindrade”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Under december kommer en ny generation regionaltåg att sättas i trafik i Västra Götaland. Den nya generationen har beteckningen X80 och beställdes redan april 2018. Ytterligare ett

Sammanhang: ...Västtrafik har hittills beställt 45 stycken X80, med option för ytterligare 55 stycken. Beskrivningen av X80 i massmedia har genomgående varit positiv, men det finns även egenskaper hos det nya tåget som väcker funderingar. ...

Omnämnda platser: C30, Västra Götaland, Stockholm. Omnämnda personer: Eddie Löthman, Tomas Larsson.