Här är Volvo EX60 – ”Förvånas om vi inte blir slutsålda snabbt”

Volvo har länge pratat om EX60 och spänt bågen rejält. Efter lanseringen av EX90, och problemen som omgärdade den, har mycket handlat om den nya mellanklassmodellen. En ny plattform, SPA3, nya produktionstekniker och en ny geopolitisk verklighet. EX60 har

Sammanhang: ...Volvo Cars Utvecklingschef Anders Bell var näst upp på scen och han var tydlig. EX60 är den mest avancerade Volvon som någonsin byggts. – Om du tittar efter en mellanklassuv som kan köra långt, då finns det inget som slår detta, säger han. ...

Omnämnda platser: Sverige, Räckvidd, Hugincore. Omnämnda personer: Cross Country, Felix Björklund, Håkan Samuelsson.

Mjukvarufel slog ut bromsarna i Volvon – ”Tryckte och tryckte”

Meta börjar ta betalt – för att inte spåra dig Nu har Meta, som äger bland annat Facebook och Instagram, börjat rulla ut sin nya betalmodell. Den går ut på att användare i EU måste välja att antingen betala för en annonsfri upplevelse eller bli spårade av

Sammanhang: ...Mjukvarufel slog ut bromsarna i Volvon – ”Tryckte och tryckte”...

Omnämnda platser: Volvon.

Så här ser laddhybriden Volvo XC70 ut – 180 km elräckvidd

”Ett strategiskt insteg i ett nytt segment”. Så beskrev Volvo nya XC70 när de officiellt smygvisade bilen. Sedan XC70 pensionerades 2016 har inget nämnts om att den högbyggda kombin skulle göra comeback, men nu kom den. Dock framgick det många oroande saker.

Sammanhang: ...Lynk-syskonet har en WLTP-räckvidd på 200 km (245 km CLTC) – vilket är bra mycket längre än Volvon....

Omnämnda platser: Volvon, Kina. Omnämnda personer: Horse Powertrains, Scalable Modular Architecture, Håkan Samuelsson.

Nya Volvon trumfar konkurrenterna – ensam med ”alla” parametrar

Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrar

Sammanhang: ...Nya Volvon trumfar konkurrenterna – ensam med ”alla” parametrar...

”X2000 håller fortfarande – är konkurrenskraftigt under lång tid”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Tomas Larsson har i sin replik (20 november) åter visat sin starka misstro till X2000. Han anser att det var fel att satsa på dessa tåg. Man borde ha köpt lokdragna tåg för 230 km/h.

Sammanhang: ...Larsson försöker jämföra X2000 med en medelstor Volvobil. Han säger att om Volvon skulle ha konstruerats med samma nyckeltal som X2000 (med hänsyn till vikt och pris per passagerarplats) så skulle Volvon ha vägt 6 ton och kostat 3 miljoner kronor. ...

Omnämnda platser: Trafikverket, Västergötland, Volvobil. Omnämnda personer: Evert Andersson, Tomas Larsson.