Resultat 1 - 10 av 15
Här är Skoda Peaq – tillverkarens största elbil – plats för sju
Störst, mest avancerad – och med plats för sju. Skoda Peaq blir märkets nya elektriska toppmodell med mycket nytt, men den tredje sätesraden kräver kompromisser. Skoda har alltid framhållits som det förnuftiga och praktiska alternativet. Strategin har fungeratSammanhang: ...Och Skoda uppger att modellen kommer med en ny generations värmepump som ska ge bättre räckvidd när det är kallt. MEB är en arkitektur med 400 volt och det avspeglas i laddtiden. Maxkapaciteten är begränsad (Skoda har inte gått ut med uppgift än) och en snabbladdning 10 till 80 procent går på cirka 28 minuter. ...
Omnämnda platser: Skoda Peaq, Spotify, Europa. Omnämnda personer: Cupra Born, Mercedes GLB, Johannes Neft.
Mercedes nya elbil: Acceleration som i F1 – laddar 46 mil på tio minuter
Tre axialflödesmotorer, acceleration som en Formel 1-bil och laddtid på 11 minuter. Mercedes-AMG GT lägger ribban på en helt ny nivå och visar att prestanda handlar om mer än ett ”rödljus-ryck”. Med elektrifiering fick effekt en helt ny dimension i bilbranschenSammanhang: ...Den främre motorn är exempelvis bara nio centimeter bred (de bakre är på åtta cm), fungerar som en booster och kopplas bort på millisekunder när den inte behövs. Batteriet är på 106 kWh netto, arbetar med 800 volt och består av cylindriska celler med direkt oljekylning runt varje cell. Tanken bakom detta är att man ska kunna använda den höga effekten i drivlinan upprepade gånger efter varandra utan att batteriet kroknar av värmeutvecklingen. ...
Omnämnda platser: Europa. Omnämnda personer: Chat GPT, Google Gemini.
Donut Lab lägger ut ny video om ”superbatteriet” – utan relevanta nyheter
Återigen publicerar Donut Lab en ny video utan oberoende testresultat eller ny avgörande information. Här samlar vi Donut Labs testresultat efterhand som de publiceras. Artikeln uppdateras löpande. Under teknikmässan CES i Las Vegas i början av året visadeSammanhang: ...Laddningen utfördes med angiven ström tills cellspänningen nådde 4,3 volt, därefter med konstant spänning tills det var fulladdat. Ett av testen vid 11 C, med endast en kylfläns, ledde till att temperaturen översteg tröskelvärdet om 90 grader Celsius. ...
Omnämnda platser: 5C, Test, Publicerat. Omnämnda personer: Verge Motorcycles, Ville Piippo, Donut Battery.
Här är hans hemsnickrade kärnbatteri – byggt av solceller och aluminiumtejp
En youtuber har byggt ett miniatyrkärnbatteri som omvandlar strålning från tritium till mätbar elektricitet – utan solljus eller extern energi. Det behövs varken laboratorium eller mångmiljonbudget för att bygga ett kärnbatteri – det räcker med tritiumampuller,Sammanhang: ...Efter tio minuter nådde kondensatorn 2,2 volt, efter en timme 2,4 volt – och efter en natt hade den klättrat till 2,9 volt. Effekten ligger i nanowattområdet, långt under vad som krävs för att driva exempelvis en lysdiod. ...
Omnämnda personer: Double M.
Inga nya testresultat från Donut Lab – frustrationen växer bland följarna
Batteriet kräver ingen vätskekylning utan förlitar sig på kylflänsar och en liten fläkt. Donut Lab/Youtube Här samlar vi Donut Labs testresultat efterhand som de publiceras. Artikeln uppdateras löpande. Under teknikmässan CES i Las Vegas i början av åretSammanhang: ...Laddningen utfördes med angiven ström tills cellspänningen nådde 4,3 volt, därefter med konstant spänning tills det var fulladdat. Ett av testen vid 11 C, med endast en kylfläns, ledde till att temperaturen översteg tröskelvärdet om 90 grader Celsius. ...
Omnämnda platser: Publicerat, Youtube, Test. Omnämnda personer: Verge Motorcycles, Donut Labs, Donut Lab.
Mercedes uppgraderar toppmodellen: EQS får 800 volt och 925 km räckvidd
Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrarSammanhang: ...Mercedes uppgraderar toppmodellen: EQS får 800 volt och 925 km räckvidd...
Donut Labs skadade battericell började inte brinna vid laddning
Här samlar vi Donut Labs testresultat efterhand som de publiceras. Artikeln uppdateras löpande. Under teknikmässan CES i Las Vegas i början av året visade Donut Lab upp ett batteri med fastfaselektrolyt (solid state på engelska) vars specifikationer slogSammanhang: ...Laddningen utfördes med angiven ström tills cellspänningen nådde 4,3 volt, därefter med konstant spänning tills det var fulladdat. Ett av testen vid 11 C, med endast en kylfläns, ledde till att temperaturen översteg tröskelvärdet om 90 grader Celsius. ...
Omnämnda platser: Publicerat, Las Vegas, Verge. Omnämnda personer: Ville Piippo, Donut Battery, Donut Lab.
Donut Labs superbatteri laddas nästan lika snabbt som utlovat
Bilden visar battericellen under testet. Den syns knappt eftersom den ligger mellan två kylflänsar (mörkgrå), en under cellen och en över. Till höger syns de mycket kraftiga kabelterminalerna. VTT Under teknikmässan CES i Las Vegas i början av året visadeSammanhang: ...Laddningen utfördes med angiven ström tills cellspänningen nådde 4,3 volt, därefter med konstant spänning tills det var fulladdat. Ett av testen vid 11 C, med endast en kylfläns, ledde till att temperaturen översteg tröskelvärdet om 90 grader Celsius. ...
Omnämnda platser: Publicerat, Las Vegas. Omnämnda personer: Donut Labs, Daniel Brandell, Donut Lab.
Beredskapen som försvann: Så höll värmevagnarna i gång tågtrafiken – även i minusgrader
Inlandstågets värmevagn, containervagnen Lgjns-w, som är i bruk även i nutid. Foto: Henrik Reuterdahl / Järnvägsmuseet Insidan av en ångfinka, med ångpannan placerad mellan de båda vattentankarna. Foto: Ragnar Eriksson / Järnvägsmuseum SJ-tåg vid GällivareSammanhang: ...Loket tar enfas växelström från kontaktledningen – 16 000 volt, 16 2/3 hertz – och transformerar ned den till 1000 volt som matas vidare genom tåget. Spänning, frekvens och kopplingar är järnvägsspecifika. ...
Omnämnda platser: Gävle, Järnvägsmuseum, Sverige. Omnämnda personer: Henrik Reuterdahl, Ragnar Eriksson, Stéfan Estassy.
Kinesiska BYD:s elbil med extrem laddning kommer till Europa
”Jag orkar inte vänta på att batteriet laddas. Bensinbilar är bättre eftersom de kan tankas på 5 minuter.” Så kan det låta från motståndare till elbilar. Argumentet blir dock alltmer ihåligt i takt med att tiden det tar att få energi i batteriet blir kortareSammanhang: ...Standarden för det interna elsystemet var för de flesta elbilar initialt 400 volt, men med modeller som Porsche Taycan höjdes det till 800 volt och därmed kunde ladeffekten ökas till 320 kW och laddtiden minskas i motsvarande grad. ...
Omnämnda platser: Nederländerna, Europa, Kina. Omnämnda personer: Denza Z Denza, Denza Z.
