Resultat 1 - 2 av 2
”Järnvägskaoset i Sverige är ohållbart – titta i stället på systemet i Schweiz”
Passagerare väntar på perrongen på Lund C på ett försenat ankommande X2000-tåg. Johan Nilsson / TT Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Regeringen och Trafikverket saboterar landets järnväg. Men järnvägsbranschen bidrarSammanhang: ...Baninvesteringar bedömdes nu samhällsekonomiskt och direktavskrevs efter Vägverkets modell. Omorganisationen gick dåligt och SJ tömdes på alla tillgångar i rena skalbolagshärvan. ...
Omnämnda platser: Vägverkets, Trafikverket, Lund. Omnämnda personer: Lars Pålsson, Hans Albin Larsson, Johan Nilsson.
Tydligt skyltat – tusen år av livsviktiga vägvisare
Först 1931 kom den första kungörelsen angående vägmärken och vägvisning, vilket innebar att svenska vägmärken skulle se likadana ut i hela landet. Men det förekom även märken med lokal information, som i Slottsskogen i Göteborg på bilden 1938. Foto: Kamerareportage/TTSammanhang: ...Lokalt hittade alla redan, men när bilisterna kom mer långväga ifrån blev orienteringen ett påträngande problem. Jan-Olof Montelius, tidigare chef för Vägverkets museum i Borlänge. Foto: Privat 1915 var trafikanterna ordentligt bekymrade och beskrev hur vägvisningen hade råkat i stort förfall...
Omnämnda platser: Trafikverket, Borlänge, Göteborg. Omnämnda personer: Bertil Norberg, Erik L Johansson, Janerik Henriksson.