33 meter lång – nu rullar Scanias helelektriska 94-tonnare

Det svenska forskningsprojektet Tree, som leds av forskningsinstitutet Skogforsk, har premiärvisat en ny eldriven flisbil från Scania. Fordonet är 33,5 meter långt och väger 94 ton när det är fullastat med flis. Det innebär att fordonet troligen är världens

Sammanhang: ...Flislastbilen, som ägs av LBC Frakt i Värmland, ska transportera flis från sågverk till Stora Ensos kartongbruk utanför Karlstad. – Det här är ett världsunikt fordon som utmanar och effektiviserar lastbilstransporterna till en ny nivå som tidigare inte funnits i den elektrifierade lastbilsflottan. ...

Omnämnda platser: Värmland, Sveaskog, Sverige. Omnämnda personer: Jörgen Olofsson.

De presenterar nytt tåg: Blir världens snabbaste tåg i drift

När Kinas nya höghastighetståg CR450 tas i drift kommer det att transportera passagerare med hastigheter upp till 400 kilometer i timmen. Foto: Xinhua Det går undan med Kinas nya höghastighetståg. De kinesiska statsbanorna har presenterat två prototyper

Sammanhang: ...När Kinas nya höghastighetståg CR450 tas i drift kommer det att transportera passagerare med hastigheter upp till 400 kilometer i timmen. Foto: Xinhua Det går undan med Kinas nya höghastighetståg. ...

Omnämnda platser: Kina, Frankrikes, Beijing.

”Fyra åtgärder som ska göra vätgas möjlig för sjöfarten”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Sjöfarten utgör en väsentlig del av Sveriges infrastruktur. 160 miljoner ton gods passerar årligen våra hamnar, och som världens örikaste nation behövs en effektiv sjöfart över hela

Sammanhang: ...Annons Eftersom vätgas har låg volymetrisk energitäthet gör det gasen dyr att transportera långa sträckor. Det understryker vikten av att förlägga produktion av förnybar el och vätgas i närhet till hamnarna eller Gotland. ...

Omnämnda platser: Sverige, Sveriges, Uniper. Omnämnda personer: Bassoe Technology, Björn Samuelsson, Campus Gotland.

Drömmen om Hyperloop lever – slog nytt rekord i Schweiz

Hyperloop-hajpen kulminerade möjligen för några år sedan. Men drömmen om att transportera passagerare och gods i kapslar i stora stålrör med lågt lufttryck är inte död. Konceptet presenterades 2013 av Elon Musk. Men idéer om höghastighetståg i vakuumtunnlar

Sammanhang: ...Hyperloop-hajpen kulminerade möjligen för några år sedan. Men drömmen om att transportera passagerare och gods i kapslar i stora stålrör med lågt lufttryck är inte död. Konceptet presenterades 2013 av Elon Musk. ...

Omnämnda platser: Schweiz, Levitation, EPFL. Omnämnda personer: Elon Musk.

Försvaret köper tåg med Norge – ska transportera stridsvagnar

NyTeknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrarsamhället.

Sammanhang: ...Försvaret köper tåg med Norge – ska transportera stridsvagnar...

Omnämnda platser: Norge.

5G och IoT från Tele2 möjliggör världens första självkörande passagerarfärja

I Stockholm är färjor ett bekvämt transportmedel för snabb förflyttning från en stadsdel till en annan. Samtidigt drivs fartygen ofta med diesel och för att minska transportsystemets skadliga miljöpåverkan behövs nya lösningar. Nu har det norska techbolaget

Sammanhang: ...Små men effektiva På sju minuter kan MF Estelle transportera upp till 24 passagerare mellan Kungsholmen och Södermalm. En resa som med kollektivtrafik eller bil tar runt 20 minuter beroende på trafikläget. ...

Omnämnda platser: Södermalm, Norge, Zeabuz. Omnämnda personer: Autonomy Engineer, Carl Petersson, Carl Peterssson.

Framtidens energisystem: Hitachi Energys STATCOM-lösningar förbättrar stabiliteten

Andrew Owens är Global Product Manager, inom enheten High Power Solutions, på Hitachi Energy. Han förklarar att statiska kompensatorer, så kallade STATCOM:s, kan installeras på utvalda ställen i elnätet för att upprätthålla ett dynamiskt reaktivt effektstöd

Sammanhang: ...Han förklarar det stora behovet av att anpassa elnätet för att transportera el från avlägsna platser där förnybar energi produceras och för att hantera eltransporter över längre avstånd. ...

Omnämnda platser: Light, Enhanced. Omnämnda personer: High Power Solutions, Hitachi Energy, Andrew Owens.

Plats för 250 personer – nu testar Volvo sina nya långa elbussar

Volvo Bussars nya elektriska dubbelledsbussar ska börja trafikera tre latinamerikanska städer. Syftet är att validera de första bussarna, som bygger på elplattformen BZR som företaget lanserade i mars i år. Karosserna är 28 meter långa och ska kunna transportera

Sammanhang: .... – Ett BRT-system med de här bussarna kan transportera lika många passagerare som ett tunnelbanesystem, men har mycket lägre implementerings- och driftskostnader och inga utsläpp, säger André Marques, vd för Volvo Bussar i Latinamerika, i ett pressmeddelande. ...

Omnämnda platser: Brasilien, Bogotá, Curitiba. Omnämnda personer: Rapid Transit.

Innovativ ingenjörskonst ska optimera både ny och befintlig kärnkraft

Elektrifieringen av samhället ställer ökade krav på energisektorn. I takt med att industrin går över från fossila bränslen till el beräknas svenskarnas elbehov fördubblas inom ett par decennier och för att möta utvecklingen krävs nytänkande innovationskraft.

Sammanhang: ...Det innebär att alla i framtiden ska kunna välja fossilfria sätt att transportera, producera och leva. Ett arbete som bidrar till samhällets övergripande hållbara omställning. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Sverige, Nyfiken. Omnämnda personer: Daniel Nordgren, Desirée Comstedt.

LEAD: Främjar innovation som ska förändra svensk vattenkraft

För att möta samhällets elbehov krävs en utbyggnad av fossilfria kraftslag. Enligt IEA behöver den globala vattenkraften fördubblas för att energisektorn ska klara av energiomställningen och samtidigt nå klimatmålen (NETZERO 2050). Med hjälp av flytande turbiner

Sammanhang: ...Det skapar i sin tur resiliens i samhället och gör att man slipper transportera el mellan olika regioner, säger Niklas Boman. Acceleration med LEAD Nu är SeaPattern i processen med att färdigutveckla samt skala upp och kommersialisera sin produkt och bolaget tittar på möjligheten att expandera till flera länder i Europa. ...

Omnämnda platser: SeaPattern, Norrköping, Östergötland. Omnämnda personer: Martina Hegestig, Niklas Boman, Operations Manager.