”Nya tåget X80 ter sig som ett märkligt val av Västtrafik”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I september publicerade Ny Teknik mitt debattinlägg ”Västtrafiks nya tåg är trånga, tunga, dyra och svåra för rörelsehindrade”. Debattinlägget handlade om den bristande komforten, den

Sammanhang: ...Det finns därför all anledning för Västra Götalandsregionen att överväga att kliva ur projekt X80 och i stället satsa på komfortabla låggolvsvagnar. Tomas Larsson, fd planeringsingenjör inom Statens järnvägar ...

Omnämnda platser: X80, Tyskland, Sverige. Omnämnda personer: Tomas Larsson.

”Västtrafiks nya tåg är trånga, tunga, dyra och svåra för rörelsehindrade”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Under december kommer en ny generation regionaltåg att sättas i trafik i Västra Götaland. Den nya generationen har beteckningen X80 och beställdes redan april 2018. Ytterligare ett

Sammanhang: ...I stället bör golv och plattform ligga i samma plan (likt SL:s nya tunnelbanevagn C30), och sätena vara av komforttyp (2+2 och minst 100 cm stolavstånd). Tomas Larsson. Privat För resenärernas och skattebetalarnas bästa bör Västtrafik snarast studera alternativ med högre komfort och till ett lägre pris, innan eventuella optioner för X80 utnyttjas. ...

Omnämnda platser: C30, Västra Götaland, Stockholm. Omnämnda personer: Eddie Löthman, Tomas Larsson.