”Lösning: En ny generation tåg med amerikansk standard för 230 km/h”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Det här är en replik på ”X2000 är fortfarande ett guldägg- oöverträffat i många avseenden” (11 november). I repliken kommenterar Evert Andersson mitt tidigare inlägg ”Snabbtåg på separata

Sammanhang: ...Dessa tåg skulle kunna rulla inom några få år, men en förutsättning är att bananläggningen först driftsäkras. Tomas Larsson, fd planeringsingenjör inom Statens järnvägar (SJ) Fotnot: topphastigheten 230 km/h baserar sig på Vectron-lokets topphastighet, ett massproducerat lokomotiv från Siemens i München. ...

Omnämnda platser: Sverige, München, Västeuropa. Omnämnda personer: Franz Hefner, Tomas Larsson, Evert Andersson.

Varnar för regeringens kärnkraftsplaner: Påverkar generationer

Kåberger och andra experter var under torsdagen inbjudna till ett sammanträde i riksdagens finansutskott på temat finansiering av ny kärnkraft. Regeringen har satt upp målet om att ha kärnkraft på plats motsvarande två storskaliga reaktorer till år 2035.

Sammanhang: ... – Man kan tänka sig att för ett vanligt svenskt villahushåll så kostar det 50–60 kronor i månaden att ha ett sådant här prissäkringsavtal, säger finansmarknadsminister Niklas Wykman (M). Samtidigt varnar då Tomas Kåberger vid Chalmers tekniska högskola för att många kärnkraftsprojekt i världen blivit dyrare än vad som först sagts och om staten ingår i ekvationen riskerar skattebetalarna att drabbas hårt. ...

Omnämnda platser: Sverige, USA, Chalmers. Omnämnda personer: Bodecker Partners, Mia Bodin, Centerpartiets talesperson.

Stor kartläggning: Här är Sveriges bästa teknikstartups

Så, här är den. Alla bolag på listan har utvecklat en egen teknik som har en affärsmässig internationell potential. Ny Tekniks har sedan 2008 varje år korat Sveriges mest innovativa och lovande unga teknikbolag. Här är 33-listan 2024 – Sveriges hetaste

Sammanhang: ...Läs mer: KTH-avknoppning skrämmer bort fåglar från flygplatsen fakta Flox Gör: Ai-baserade viltskrämmor. Grundare: Sara Nozkova och Tomas Becklin. Vd: Sara Nozkova. Ort: Stockholm. Startår: 2020. Anställda: 11. Nettoomsättning : 7,5 miljoner kronor. ...

Omnämnda platser: Cebon, Almi, Eneryield. Omnämnda personer: Mathias Kvick, Magnus Berggren, Sobhan Sepehri.

”X2000 är fortfarande ett guldägg – oöverträffat i många avseenden”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Tomas Larsson har i sin senaste replik den 9 oktober framfört åsikter om svenska tåg historiskt och i nutid. Det kräver en del kommentarer och klarlägganden. Skribenten påstår attjärnvägen

Sammanhang: ...Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Tomas Larsson har i sin senaste replik den 9 oktober framfört åsikter om svenska tåg historiskt och i nutid. ...

Omnämnda platser: Japan, Stockholm-Malmö, Frankrike. Omnämnda personer: Tomas Larsson, Evert Andersson.

Northvolts vd: Ska betala skatteskuld 287 miljoner enligt plan

En lösning uppges nu ligga på bordet – och enligt vd:n kommer man betala i tid. Northvolts vd Peter Carlsson uppger att man kommer att betala alla 287 miljoner kronor – bestående av moms, arbetsgivaravgifter och skatter – enligt plan, rapporterar SVT. ”Klart

Sammanhang: ...Det görs bedömningar i fall till fall när och om en sådan ansökan skickas så det går inte att kommentera i enskilda fall", skriver Tomas Envall, sektionschef på Skatteverket, i ett mejl till TT....

Omnämnda platser: Dagens Industri, Dagens, Skatteverket. Omnämnda personer: Matti Kataja, Tomas Envall, Jens Söderblom.

”Snabbtåg på separata fjärrtågsbanor är svårslaget”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I en replik den 30 september på Ny Tekniks debattsida kommenterar Jan Du Rietz mitt inlägg från den 9:e september. I repliken görs några försök att lyfta den schweiziska järnvägens

Sammanhang: ...Men sådana system lyser med sin frånvaro där i stället Hallandsåstunneln, X2000, SJ dubbeldäckaren X40 och Ostlänken har blivit symboler för statens totala oförmåga att bedriva en effektiv fjärr- och regionaltågstrafik. Tomas Larsson, tidigare planeringsingenjör vid Statens järnvägar DELTA I DEBATTEN Vill du skriva en debattartikel eller en replik? ...

Omnämnda platser: Östtyskland, Ryssland, Ostlänken. Omnämnda personer: Jan Du, Tomas Larsson, Stockholm- Göteborg.

Bilbranschen lyfter försäljningsprognos – men fortfarande kärvt för branschen

En familj spanar in en ny bil. Arkivbild. Tomas Oneborg/SvD/TT Registreringarna av nya personbilar föll med 9 procent i september jämfört med samma period i fjol. Det är femte månaden i rad med fallande nybilsregistreringar. Men trots det så lyfter branschorganisationen

Sammanhang: ...En familj spanar in en ny bil. Arkivbild. Tomas Oneborg/SvD/TT Registreringarna av nya personbilar föll med 9 procent i september jämfört med samma period i fjol. ...

Omnämnda platser: Sverige, Finland, Mobility Sweden. Omnämnda personer: Tomas Oneborg, Emmi Antonsson.

”Svartmålningen stämmer inte – X200-tåget var dyrt och tungt men blev en succé för Sverige”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Jo, tågtrafiken i Schweiz betraktas internationellt som ett föredöme trots Tomas Larssons påstående om motsatsen i sin replik 9 september. Under senaste 70 åren har svenska regeringar

Sammanhang: ...Jo, tågtrafiken i Schweiz betraktas internationellt som ett föredöme trots Tomas Larssons påstående om motsatsen i sin replik 9 september. Under senaste 70 åren har svenska regeringar och riksdagar satsat på att lägga ned det svenska järnvägssystemet. ...

Omnämnda platser: Göteborg, Stockholm, Fotnot. Omnämnda personer: Tomas Larsson, Jan Du Rietz.

Jättetransport på 50 meter genom huvudstaden – ska ge Stockholm mer el

Transformatorn har tillverkats av Hitachi Energy i Ludvika åt stamnätsägaren Svenska kraftnät. Den fraktades först via tåg till Norrköping, där den lastades över på pråm för vidare färd till Hammarbyhamnen i Stockholm. Där lyftes den över till en specialbyggd

Sammanhang: ...Här lastas transformatorn över från pråm till lastbil. Tomas Arlemo Transformatorn ombord på pråmen. Svenska kraftnät I huvudstaden går det 50 meter långa ekipaget endast nattetid. ...

Omnämnda platser: Stockholms, Bandhagen, Enskede Gård. Omnämnda personer: Hitachi Energy, Henrik Svenningsson, Tomas Arlemo.

”Nej, tågtrafiken i Schweiz är inget föredöme – men svensk tågtrafik har stora problem”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I ett debattinlägg 27 juni debatterades järnvägens situation i Sverige. Intressant är att författarna ser problematiken ur ett längre tidsperspektiv och inte heller drar sig för svidande

Sammanhang: ...Den största utmaningen är dock politisk; vilket parti vinner på att ta tag i denna infekterade fråga? Tomas Larsson, f d planeringsingenjör vid Statens järnvägar Fotnot. Allmänna riktlinjer. Tillåten hastighet m h t spårets geometriska form- Snabbtåg, SJF 540.32, gällande f o m 1987-12-01, Statens järnvägar, Huvudkontoret. ...

Omnämnda platser: Trafikverket, Schweiz, Västeuropa. Omnämnda personer: Tomas Larsson.