Från Tesla till BYD – Ny Tekniks provkörningar samlat

Elbilsmarknaden utvecklas snabbt. Nya modeller lanseras både från etablerade biltillverkare och nya aktörer. Tesla fick ett försprång – men konkurrensen hårdnar från Volvo, BMW, Mercedes, Audi, Polestar, Hyundai, Kia och Volkswagen. För att inte nämna kinesiska

Sammanhang: ...Läs hela testet. Fakta BYD Atto 3 Pris: från 504 900 kr Pris testbilen: 534 900 kr Drivlina: Elmotor, framhjulsdriven Maxeffekt elmotor: 150 kW/204 hästkrafter Max vridmoment: 310 Nm Acceleration 0-100 km/h: 7,3 sekunder Topphastighet: 160 km/h Batterikapacitet: 60,2 kWh Snabbladdningskapacitet: 80 kW Räckvidd på el: 420 km Officiell förbrukning: 1,56 kWh/mil Förbrukning under test: 2,1 kWh/mil Årsskatt: 360 kr Bagageutrymme: 440 liter, 1 138 liter med fällda säten Max släpvagnsvikt: 750 kg Hyundai Hyunda Kona Electric – ”En riktigt välbalanserad vardagsbil” Hyundai En habil allround-elbil som räcker för de flesta. ...

Omnämnda platser: Israel, Nya Zealand, Tesla. Omnämnda personer: Motor Pris, Felix Björklund, Avant Performance Pris.

Här är 15 elbilars verkliga räckvidd – två budgetbilar överraskar

Är du på jakt efter en elbil, men känner oro för att bilen inte ska klara av de längre resorna? Visst kan det kännas lugnande när man läser tillverkarnas sajter där det står: ”Glid fram på vägarna med över 560 km räckvidd” (Skoda) eller att en bil har ”oöverträffad

Sammanhang: ...Lite överraskande var att en av bilarna 2025 inte bara presterade sin officiella siffra, den överträffade den. 109,43 procent av utlovad sträcka klarade testbilen av modellen Leapmotor T03 att köra på fullt batteri. Elbilar allt mer energieffektiva En annan intressant sak testet avslöjade var att elbilar blir mer och mer energieffektiva. ...

Omnämnda platser: jumbon, Italien. Omnämnda personer: Alessio Viola, Dacia Spring.

Hyundai satsar på körglädje – visar glimt av prestanda-elbil

En rullande testbänk för nästa prestanda-elbil. Det är vad Hyundai visade upp i slutet av förra veckan. Modellen, som har benämnen RN24, är baserad på samma grundplattform som tillverkarens vanliga elbilar, men sedan har prestandadivisionen ”N” lagt sin hand

Sammanhang: ...Det senare märks inte minst av på ratten som fått en hel radda knappar med vilka man kan styra hur känslig gaspedalen är, bromskraftsåtervinningen, kraftbalans et cetera. Precis som med Ioniq 5 N har testbilen fått samma fejk-motorljud. Ett soundtrack som Hyundai säger att köpare uppskattar enormt. Något som är helt nytt och som uppskattas av de som verkligen gillar tanken av att kunna sladda runt och leka med bilen är den nya e-handbromsen. ...

Omnämnda platser: Hyundai RN24, Hyundai, Sungwon.