”Västtrafiks nya tåg är trånga, tunga, dyra och svåra för rörelsehindrade”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Under december kommer en ny generation regionaltåg att sättas i trafik i Västra Götaland. Den nya generationen har beteckningen X80 och beställdes redan april 2018. Ytterligare ett

Sammanhang: ...Resenärerna i regionen behöver i stället bekvämare tåg med en lägre specifik investeringskostnad. En mer i tiden närliggande möjlighet är att redan nu börja modifiera X80 med större säten, 2+2 säten i bredd samt med insteg och plattform i samma nivå. ...

Omnämnda platser: C30, Västra Götaland, Stockholm. Omnämnda personer: Eddie Löthman, Tomas Larsson.

Här är fyndet som ska bryta Kina-beroendet: ”Ganska bråttom”

För två och ett halvt år sedan presenterade LKAB:s vd Jan Moström och energi- och näringsminister Ebba Busch en världsnyhet inför internationella journalister i Kirunagruvan. Bara ett stenkast bort hade man hittat Europas största fyndighet av sällsynta jordartsmetaller

Sammanhang: ...Annons Nere på 1 365 meters djup åker ett självkörande tåg förbi och tömmer tonvis med järnmalm ner i ett schakt där den sedan ska separeras från gråberget. ...

Omnämnda platser: Kiruna, USA, Sverige. Omnämnda personer: Ebba Busch, Jessika Roswall, Per Geijer.

De presenterar nytt tåg: Blir världens snabbaste tåg i drift

När Kinas nya höghastighetståg CR450 tas i drift kommer det att transportera passagerare med hastigheter upp till 400 kilometer i timmen. Foto: Xinhua Det går undan med Kinas nya höghastighetståg. De kinesiska statsbanorna har presenterat två prototyper

Sammanhang: ...Som jämförelse kör de tyska ICE-höghastighetstågen upp till 330 kilometer i timmen, medan Frankrikes så kallade TGV-tåg når 320 kilometer i timmen. De nya kinesiska tågen kommer därmed återigen slå rekordet som de snabbaste tågen i kommersiell drift. ...

Omnämnda platser: Kina, Frankrikes, Beijing.

SD: ”Börja trappa ned trängselavgifter i Stockholm och Göteborg”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Alltför ofta mötts vi av försenade tåg, timslånga bilköer, inställda flyg och färjor. Att det oförutsedda händer är inget konstigt. Det kommer det alltid att göra. Det är när det oförutsedda

Sammanhang: ...Åsikterna som framförs är skribentens egna. Alltför ofta mötts vi av försenade tåg, timslånga bilköer, inställda flyg och färjor. Att det oförutsedda händer är inget konstigt. Det kommer det alltid att göra. ...

Omnämnda platser: Landsdagarna, Stockholm, Stockholms. Omnämnda personer: Thomas Morell.

”X2000 hade brister från start – här är ett bättre alternativ för Sverige”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I några repliker har SJ:s fjärrtåg X2000 debatterats i Ny Teknik. Projektet har varit ett industripolitiskt prestigeprojekt där hela eller delar av tåget har körts runt i både Europa,

Sammanhang: ...När ”… X2000 beställdes [så] fanns inga lokdragna tåg för 230 km/h …”. Den västtyska statsjärnvägen (DB) hade dock redan 1975 konventionella snabbtågsfordon för 250 km/h på spåret [1]. ...

Omnämnda platser: Sverige, Amtrak, Washington DC. Omnämnda personer: Evert Andersson, Tomas Larsson.

”X2000 håller fortfarande – är konkurrenskraftigt under lång tid”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Tomas Larsson har i sin replik (20 november) åter visat sin starka misstro till X2000. Han anser att det var fel att satsa på dessa tåg. Man borde ha köpt lokdragna tåg för 230 km/h.

Sammanhang: ...Ett 6-vagnars tåg av denna modell är faktiskt lika tungt som X2000, båda väger drygt 360 ton utan last. Men den totala vikten för ett tåg är dock inte så värst viktig. ...

Omnämnda platser: Trafikverket, Västergötland, Volvobil. Omnämnda personer: Evert Andersson, Tomas Larsson.

”Lösning: En ny generation tåg med amerikansk standard för 230 km/h”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Det här är en replik på ”X2000 är fortfarande ett guldägg- oöverträffat i många avseenden” (11 november). I repliken kommenterar Evert Andersson mitt tidigare inlägg ”Snabbtåg på separata

Sammanhang: ...Om man i stället hade valt konventionella snabbtåg för 230 km/h så hade SJ fått två konventionella tåg för varje X2000-tåg, något att komma ihåg när Statsjärnvägen med jämna mellanrum i massmedia skyller på järnvägens så kallade kapacitetsbrist. ...

Omnämnda platser: Sverige, München, Västeuropa. Omnämnda personer: Franz Hefner, Tomas Larsson, Evert Andersson.

”Tillsätt en krisgrupp för järnvägen – stoppa Ostlänken och ERTMS”

Tåg, spår, växlar och tågspår på stambanan vid Järna, där bygget av Ostlänken har inletts. Pontus Lundahl/TT Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Inte en tågpendlare behöver påverkas, inte ett tåg behöver ställas in för

Sammanhang: ...Tåg, spår, växlar och tågspår på stambanan vid Järna, där bygget av Ostlänken har inletts. Pontus Lundahl/TT Det här är en debattartikel. ...

Omnämnda platser: Järna, Frankrike, Gmbh. Omnämnda personer: Jan Du Rietz, Hans Albin Larsson, Åke Nilsson.

”X2000 är fortfarande ett guldägg – oöverträffat i många avseenden”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Tomas Larsson har i sin senaste replik den 9 oktober framfört åsikter om svenska tåg historiskt och i nutid. Det kräver en del kommentarer och klarlägganden. Skribenten påstår attjärnvägen

Sammanhang: ...Trots att det även förekommer nyare tåg. Få andra tåg i världen, om något, kan prestera de restider på svenska spår som X2000 kan göra. ...

Omnämnda platser: Japan, Stockholm-Malmö, Frankrike. Omnämnda personer: Tomas Larsson, Evert Andersson.

Tåg har spårat ur i Norge – en död: ”Oöverskådligt”

En person uppges ha dött och situationen på olycksplatsen är enligt räddningstjänsten ”oöverskådlig”. Kort efter klockan 14 på torsdagen larmades räddningstjänsten om ett urspårat tåg söder om Mo i Rana. Enligt polisen har loket och fem vagnar spårat ur,

Sammanhang: ...Kort efter klockan 14 på torsdagen larmades räddningstjänsten om ett urspårat tåg söder om Mo i Rana. Enligt polisen har loket och fem vagnar spårat ur, men ännu under sen eftermiddag har räddningstjänsten inte full överblick över händelsen...

Omnämnda platser: Norge, Brønnøysund, Bodø. Omnämnda personer: Snorre Nicolaisen.