Nu är det atomdrivna franska hangarfartyget på svenskt vatten

Hangarfartyget är 261,5 meter långt och världens största icke-amerikanska atomdrivna hangarfartyg. Planen var att det skulle anlända till Malmö på onsdagen, inom ramen för Natos ordinarie övningsverksamhet. Nu uppger Sjöfartsverkets presstjänst att det förväntas

Sammanhang: ...Nu är det atomdrivna franska hangarfartyget på svenskt vatten...

Omnämnda platser: Malmö, Sverige, Skåne.

Nu är det atomdrivna franska hangarfartyg på svenskt vatten

Hangarfartyget är 261,5 meter långt och världens största icke-amerikanska atomdrivna hangarfartyg. Planen var att det skulle anlända till Malmö på onsdagen, inom ramen för Natos ordinarie övningsverksamhet. Nu uppger Sjöfartsverkets presstjänst att det förväntas

Sammanhang: ...Nu är det atomdrivna franska hangarfartyg på svenskt vatten...

Omnämnda platser: Skåne, Europa, Malmö.

Nu införs nya PFAS-gränsen för dricksvatten – kräver miljardkostnad

Det stora flertalet av de svenska vattenverken lever redan upp till de hårdare kraven. Arkivbild. Christine Olsson/Scanpix/TT Den totala investeringskostnaden beräknas uppgå till 1,4 miljarder kronor, enligt branschorganisationen Svenskt vatten, inte sex

Sammanhang: ...Christine Olsson/Scanpix/TT Den totala investeringskostnaden beräknas uppgå till 1,4 miljarder kronor, enligt branschorganisationen Svenskt vatten, inte sex miljarder som tidigare beräkningar visat. Det stora flertalet av de svenska vattenverken lever redan upp till de hårdare kraven, som omfattar fyra PFAS-ämnen och innebär att dricksvattnet får innehålla max fyra nanogram per liter av dessa. ”Ju färre föroreningar det finns i vattnet som ska renas, desto lägre blir kostnaden. ...

Omnämnda personer: Pär Dalheim.