”Modernisera lagarna – frigör potentialen i elbilsbatterierna”

Allt fler efterfrågar den nya V2X-tekniken (vehicle-to-everything-tekniken), det vill säga dubbelriktad laddning. Idén är enkel: när bilen står uppkopplad ska den kunna bidra med el till hemmet, kommersiella fastigheter eller till att stötta elnätet. Vinsterna

Sammanhang: ...Bortom frågan om batteriernas hälsa finns en annan enorm miljövinst med att nyttja dem för V2X. På gott och ont har dagens elbilar vuxit i storlek, vilket medför större batterier. Detta i kombination med den snabba elektrifieringen av samhället kräver stora mängder sällsynta metaller och mineraler, vilket belastar naturen och ekosystemen runtom i världen. ...

Omnämnda platser: Lorentz Tovatt, Sverige. Omnämnda personer: Bo Ericsson, Power Lynk, Peter Himmer.

Ingenjörsbragden under isen har fått pris – Sverige var med från start

Gillar man fysik är det alltid lite roligt att följa tillkännagivandet av Nobelpriset. I år var det extra roligt, i alla fall för mig. Priset tilldelades Francis Halzen, University of Wisconsin–Madison, USA, för arbetet med observatoriet Ice Cube och ”upptäckten

Sammanhang: ...Det som händer är kortfattat att om en neutrino krockar med en atomkärna i isen bildas ljus som kan fångas och analyseras. Trots sin storlek så detekteras bara en högenergetisk neutrino per dag i Ice Cube, berättade Mark Pearce under pressträffen. ...

Omnämnda platser: Kungliga vetenskapakademiens, USA, Nobelpriset. Omnämnda personer: Francis Halzen, Ulf Danielsson, Uppsalas Olga Botner.

Före batterijättarna: Nu börjar de massproducera solid state-batteriet

Prologium lanserade ett batteri med fastfaselektrolyt (solid state på engelska) redan 2013 – i mindre storlek anpassat för bland annat konsumentelektronik. Battericellen som företaget nu sätter i massproduktion är en vidareutveckling av samma teknik menbetydligt

Sammanhang: ...Prologium lanserade ett batteri med fastfaselektrolyt (solid state på engelska) redan 2013 – i mindre storlek anpassat för bland annat konsumentelektronik. Battericellen som företaget nu sätter i massproduktion är en vidareutveckling av samma teknik men betydligt större, 185,4 Ah. ...

Omnämnda platser: Taiwan, Prologiums. Omnämnda personer: Donut Lab.

När tekniken inte är flaskhalsen – vad stoppar elektrifieringen?

Att installera ny energiteknik handlade tidigare i hög grad om själva installationen. Idag kan ett batteri, en laddlösning eller en solcellsanläggning vara en del av ett betydligt större system där styrning, elhandel, effekttoppar, stödtjänster och externa

Sammanhang: ...Man behöver titta på vad som faktiskt är bäst för fastigheten och verksamheten. Har vi energieffektiviserat? Vad är rätt storlek på lösningen och vad är syftet med investeringen? säger hon. Samma resonemang återkommer hos Jesper Cimen. ...

Omnämnda platser: Varberg, SmartTech, Elfack. Omnämnda personer: Jesper Cimen, Viktoria Svensson.

Forskarnas knep mot elbilsbuller? Mala ned gamla däck

Elbilar är tystare än bilar med förbränningsmotor, men helt ljudlösa är de inte. Nu har forskare i Magdeburg hittat ett sätt att dämpa drivlinans vinande ljud – med hjälp av kasserade däck. När man pratar om buller i elbilar är det kanske inte elmotorerna

Sammanhang: ... – Partiklar beter sig väldigt olika beroende på storlek, material, fyllnadsgrad, temperatur, geometri och excitering. Det är därför det inte räcker med att bara fylla en komponent med däckssmulor. ...

Omnämnda platser: Magdeburg. Omnämnda personer: Braj Bhushan.

Urspår! Så fick järnvägen sina spårvidder

Järnvägens spårvidd är en teknisk fråga, men den rör också geopolitik, makt och militär strategi. Normalspåret är 1 435 mm och segrade i 1800-talets engelska spårviddskrig. Det låter som ett perfekt uträknat avstånd, men är snarare ett resultat av slump –

Sammanhang: ...Jag tror inte det hade blivit bra. Jag tror normalspår är en lagom storlek, säger Henrik Reuterdahl. Utvecklade lok gav banor med lutning Sverige byggde järnväg långt efter England och flera andra länder. ...

Omnämnda platser: Kiruna, Annons, Finland. Omnämnda personer: George Stephensons Locomotion, George Stephenson, Rail Baltica.

Svensk export och finansiering formar nästa generations energiprojekt

Svensk export ligger bakom några av världens största energiprojekt. Det gör också finansieringen som får affärerna att bli av. I projekt som Eastern Green Link 2, där el från vindkraft i Skottland ska transporteras till England, spelar både teknik och kapital

Sammanhang: ...Finansiering som får affärer att bli av För när investeringarna växer i storlek ökar också kraven på finansiering. I den här typen av projekt räcker det sällan med enbart traditionella finansieringslösningar...

Omnämnda platser: Skottland, Sverige, Storbritannien. Omnämnda personer: Samira Abbasinejad, Eastern Green Link, Hitachi Energy.

Så blir återtillverkning en ny affärsmotor för SKF

Daniel Ortega, Affärsutvecklingschef på SKF Circular Solution Center i Göteborg. Här får använda lager nytt liv i stället för att ersättas med nya. Foto: Ricard Harryson Daniel Ortega står på heltäckningsmattan i kontorsdelen av SKFs fabrik för återtillverkning

Sammanhang: ...I de allra flesta fall kan både lager-ringar och rullar återanvändas. Lagren som återtillverkas varierar kraftigt i storlek: från mindre industrikomponenter till stora enheter för exempelvis vindkraftsturbiner. Foto: Ricard Harryson När ringarna kan behållas behövs inget nytt högkvalitativt lagerstål. ...

Omnämnda platser: Sverige, Asien, Kiruna. Omnämnda personer: Ricard Harryson, Daniel Ortega, Daniel Ortegas.

Kärnkraft och katapulter – franska flottans flaggskepp kommer till Sverige

Amerikanska USS Enterprise (till vänster), världens första kärnkraftsdrivna hangarfartyg, och franska Charles de Gaulle, som då precis hade sjösatts, i Medelhavet den 16 maj 2001. Foto: Phan Doug Pearlman / U S Navy / Wikimedia Ett amerikanskt transportflygplan

Sammanhang: ... – Det kommer upprättas en beredskapszon på ett liknande sätt som runt kärnkraftverken men av betydligt mindre storlek, säger Pelle Zettersten, kommunikatör på Strålsäkerhetsmyndigheten, till SVT. Hangarfartyget Charles de Gaulle beställdes i mitten av 1980-talet som ersättare till de konventionellt drivna franska Clemenceau-klassfartygen och togs i operativ tjänst 2001 efter provturer och modifieringar. ...

Omnämnda platser: Medelhavet, Malmö, Sverige. Omnämnda personer: Franska PANG, Pelle Zettersten, Porte-Avions de Nouvelle Génération.

Arkeologernas upptäckt: världens hittills största vikingaskepp

Koggen var ovanligt välbevarad, under utgrävningen hittades tidigare okända delar av riggen. Bilden visar ett dödögla, en träskiva som använts för att justera riggningen. Foto: Vikingeskibsmuseet Fartyget hittades på 13 meters djup i farleden Svælget i Öresund,

Sammanhang: ...Foto: Vollwertbit / Wikimedia I förhållande till tidigare fynd av den här fartygstypen, som 130-tonsfartyget Bremen-koggen från 1300-talet som hittades 1962, är det här ett tydligt steg upp i både storlek och kapacitet. Den större lastvolymen antyder att vardagliga varor, inte bara mer exklusiva produkter, transporterades över långa sträckor i Östersjö- och Nordsjöområdet. ...

Omnämnda platser: Öresund, Amager, Nederländerna. Omnämnda personer: Otto Uldum.