Fortsatt trögt i bilindustrin – nu vinstvarnar Stellantis

Orsaken är bland annat en allmän nedgång i den globala bilindustrin, enligt bolagsledningen. I Stellantis varumärkesportfölj ingår bland andra Peugeot, Opel, Citroën, Fiat och Chrysler. Vid sidan av bjässen Stellantis har även lyxbilstillverkaren AstonMartin

Sammanhang: ...Orsaken är bland annat en allmän nedgång i den globala bilindustrin, enligt bolagsledningen. I Stellantis varumärkesportfölj ingår bland andra Peugeot, Opel, Citroën, Fiat och Chrysler. Vid sidan av bjässen Stellantis har även lyxbilstillverkaren Aston Martin vinstvarnat. ...

Omnämnda personer: Stellantis Orsaken, Aston Martin.

Batterierna ska ge 80 procents längre räckvidd – levereras nu till Mercedes

När media 2018 började rapportera om att ”Jesus-batteriet” var på gång handlade det om så kallad solid state-teknik. Alltså batterier där man ersatt elektrolytvätskan till ett fast alternativ. Men trots att ”alla” biltillverkare jobbade med det och sa att

Sammanhang: ...Mercedes, som redan i somras fick batterier för egna tester, är en av investerarna. Därutöver har både Hyundai och Stellantis gått in med pengar och samarbeten. Analytiker har pekat ut att det kommer vara svårt att ta teknikklivet över till fastfaselektrolyt-batterier. ...

Omnämnda platser: Hyundai. Omnämnda personer: Factorial Energy.

Nio lanserar budgetmärke – ska utmana VW och Renualt

När Nio lanserade i Europa var det med dyra och högteknologiska fordon man skulle erövra köpare. Och på kort tid har inte mindre än fem modeller lanserats. Men den kinesiska tillverkaren kommer även att ge sig in i andra änden av spektrumet – och där konkurrera

Sammanhang: ...Sedan tidigare har Citroën sagt att Ë-C3 ska kosta från 23 300 euro. VW-gruppen har alternativ, likaså Renault, Stellantis samt flera kinesiska tillverkare. Fireflys fördel ska om man får tro Liohong Qin vara: ”Mindre bilar, men med avancerad teknik”. ...

Omnämnda platser: Europa, Nio, Renualt. Omnämnda personer: Lihong Qin, William Li.