Resultat 1 - 10 av 46
Cementjätten pausar CCS-satsning – miljoner ton koldioxid får vänta
Heidelberg Materials har i flera år drivit ett CCS-projekt, Carbon capture and storage, som en del i en klimatomställning av cementfabriken i Slite på Gotland. Arbetet har sedan starten stöttats genom Industriklivet, och syftet har varit att minska utsläppenSammanhang: ... – Vi har arbetat länge för att genomföra en av de mest kraftfulla klimatinvesteringarna i svensk industrihistoria med syfte att säkra långsiktig konkurrenskraft. Men utan statens fortsatta stöd för genomförande finns just nu inte tillräckliga förutsättningar för att realisera projektet i Sverige, säger Karin Comstedt Webb, vice VD för Heidelberg Materials Sverige, i ett pressmeddelande. ...
Omnämnda platser: Heidelberg, Sverige, Brevik. Omnämnda personer: Karin Comstedt Webb.
”Nya tåget X80 ter sig som ett märkligt val av Västtrafik”
Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I september publicerade Ny Teknik mitt debattinlägg ”Västtrafiks nya tåg är trånga, tunga, dyra och svåra för rörelsehindrade”. Debattinlägget handlade om den bristande komforten, denSammanhang: ...Det finns därför all anledning för Västra Götalandsregionen att överväga att kliva ur projekt X80 och i stället satsa på komfortabla låggolvsvagnar. Tomas Larsson, fd planeringsingenjör inom Statens järnvägar ...
Omnämnda platser: X80, Tyskland, Sverige. Omnämnda personer: Tomas Larsson.
”Läckan hos Miljödata visar varför det behövs en it-haverikommission”
Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. När över en miljon svenskars uppgifter nu cirkulerar på darknet – inklusive personnummer, adresser, kontaktuppgifter och i vissa fall hemliga identiteter – är det uppenbart att SverigeSammanhang: ...Att hantera detta som ännu en isolerad incident är att lova nästa läcka fritt spelrum. Precis som Statens haverikommission har gjort skillnad i flyg, sjöfart och spårtrafik, måste Sverige skapa en motsvarighet för it-haverier. ...
Omnämnda platser: Göteborgs Stad, Sverige, Nederländerna.
”Västtrafiks nya tåg är trånga, tunga, dyra och svåra för rörelsehindrade”
Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Under december kommer en ny generation regionaltåg att sättas i trafik i Västra Götaland. Den nya generationen har beteckningen X80 och beställdes redan april 2018. Ytterligare ettSammanhang: ...Annons Tomas Larsson, före detta planeringsingenjör vid Statens järnvägar Fotnot 1. Ej lutningsbara säten X80 enligt Nya tågfordon, kap 4.2 ”Komfort för passagerare”, Bilaga B1.4 ID VTM-E-4.2:105 ”Det ställs inga krav på att stolen kan fällas.” ...
Omnämnda platser: C30, Västra Götaland, Stockholm. Omnämnda personer: Eddie Löthman, Tomas Larsson.
Digitaliseringsrådet: Det här är viktigast för nya myndigheten
Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Regeringens nya digitaliseringsstrategi markerar en efterfrågad nytändning på ett politikområde som har påverkan på nästan alla delar av samhället. Regeringen slår fast visionen attSammanhang: ...Sverige har länge varit teknikledande med bland annat stora investeringar i forskning och utveckling (FoU), men flera andra länder ökar nu investeringarna snabbare. Statens FoU-investeringar ligger inte längre i den internationella toppen. Detta riskerar att påverka Sveriges konkurrenskraft negativt. ...
Omnämnda platser: Stockholm, Norden, Sveriges. Omnämnda personer: Patrik Sundström, Oscar Stege, Maria Rosendahl.
Flera personer delgivna misstanke om brott efter tragiska hissolyckan
Polisens kriminaltekniker vid olycksplatsen i Ursvik i Sundbyberg där fem män omkom i en hissolycka i december 2023. Magnus Lejhall/TT Fem arbetstagare dog den elfte december 2023 när en hisskorg på byggarbetsplatsen i Ursvik i Sundbyberg gick sönder ochSammanhang: ...Magnus Lejhall/TT Fem arbetstagare dog den elfte december 2023 när en hisskorg på byggarbetsplatsen i Ursvik i Sundbyberg gick sönder och rasade nio våningar. Statens haverikommission har sedan dess fastställt anledningen till att den gick sönder för att det saknades skruvförband på hissmasten. ...
Omnämnda platser: Sundbyberg, Ursvik. Omnämnda personer: Lars Ågren, Magnus Lejhall.
”Färre parkeringar är ett omodernt sätt att se på mobilitet”
Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Det är glädjande att diskussionen om framtidens bilism väcker ett så stort engagemang. Samstämmighet tycks också råda om att utsläppen ska minska, vilket kanske inte är så förvånande.Sammanhang: ...Nu få vi även detta bekräftat av forskningen. En rapport från VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, visar att tillgången till privat laddningsmöjlighet är en starkt bidragande faktor för att köpa elbil. ...
Omnämnda personer: Ivan Radulovic.
Haverikommissionen: Här är orsakerna bakom Marco Polos grundstötning
Färjan Marco Polo gick på grund nära Blekinges kust den 22 oktober 2023. Arkivbild. Johan Nilsson/TT Det var upplagt för en olycka när TT-Lines färja Marco Polo närmade sig Stillerydshamnen i Karlshamn den 22 oktober 2023. Gps-utrustningen var trasig ochSammanhang: ...Använde inte radar En bidragande olycksorsak var att bryggbesättningen enbart förlitade sig på en navigationsmetod, skriver Statens haverikommission. Radarsystemet användes inte. ”Detta avviker från de internationella principerna där det framgår att alla till buds stående navigationshjälpmedel ska användas”, skriver haverikommissionen. ...
Omnämnda platser: Listerlandet, Blekinge, Karlshamn. Omnämnda personer: Johan Nilsson, Färjan Marco.
”X2000 hade brister från start – här är ett bättre alternativ för Sverige”
Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I några repliker har SJ:s fjärrtåg X2000 debatterats i Ny Teknik. Projektet har varit ett industripolitiskt prestigeprojekt där hela eller delar av tåget har körts runt i både Europa,Sammanhang: ...En ny generation kostnadseffektiva fjärrtåg, baserade på Siemens Vectron- lokomotiv (över 2 500 sålda [7]), brådskar för stambanorna. Tomas Larsson, fd planeringsingenjör vid Statens järnvägar...
Omnämnda platser: Sverige, Amtrak, Washington DC. Omnämnda personer: Evert Andersson, Tomas Larsson.
”Lösning: En ny generation tåg med amerikansk standard för 230 km/h”
Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Det här är en replik på ”X2000 är fortfarande ett guldägg- oöverträffat i många avseenden” (11 november). I repliken kommenterar Evert Andersson mitt tidigare inlägg ”Snabbtåg på separataSammanhang: ...Det var något förvånande när Statens järnvägar, SJ, under augusti 1986 beställde ett dyrt och kort fjärrtåg, där varje vagn kostade över 40 miljoner kronor (X2000). ...
Omnämnda platser: Sverige, München, Västeuropa. Omnämnda personer: Franz Hefner, Tomas Larsson, Evert Andersson.



