Solelsbilen rullar i verkligheten – 50 mil utan laddstopp

Det är många år sedan som Kalifornien-baserade Aptera fångade omvärldens intresse med sin solelsbil. Resan från idé till verklighet har dock inte varit rak och ett tag såg det riktigt skakigt ut. Men i höstas menade företaget att de tagit sig över puckeln

Sammanhang: ...Aptera klarade över ”300 miles” Aptera har inte officiellt sagt hur långt de klarade att rulla på en laddning. De nöjer sig med att säga att de körde ”över 300 miles”. En snabbkoll avslöjar att resan mellan Flagstaff och Imperial Valley längs Route 66 är på 376 miles – så det är inte säkert att de kom hela vägen fram. ...

Omnämnda platser: Kalifornien, Arizona, Imperial Valley.

Solelbilen rullar i verkligheten – 50 mil utan laddstopp

Det är många år sedan som Kalifornien-baserade Aptera fångade omvärldens intresse med sin sol-elbil. Resan från idé till verklighet har dock inte varit rak och ett tag såg det riktigt skakigt ut. Men i höstas menade företaget att de tagit sig över puckeln

Sammanhang: ...Aptera klarade över ”300 miles” Aptera har inte officiellt sagt hur långt de klarade att rulla på en laddning. De nöjer sig med att säga att de körade ”över 300 miles”. En snabbkoll avslöjar att resan mellan Flagstaff och Imperial Valley längs Route 66 är på 376 miles – men det är inte säkert att de kom hela vägen fram. ...

Omnämnda platser: Arizona, Flagstaff, Imperial Valley.

SKF tar nästa steg med återanvändbara lager

SKF har en lång historia av att utveckla lagerlösningar och var bland de första att införa högrena lagerstål för att möta industrins krav på hållbarhet och prestanda. SKF Infinium bygger vidare på den traditionen genom att kombinera nya material och tillverkningsmetoder

Sammanhang: ... – Vi har börjat med svenska kunder inom stål- och pappersindustrin, men planen är att successivt rulla ut tekniken globalt. Vi ser redan stort intresse från gruvindustrin och andra tunga sektorer där behovet av hållbara och högpresterande lager är stort, säger Ersson. ...

Omnämnda platser: Göteborg, Belgien, Sveriges. Omnämnda personer: Marcus Andersson, Marica Ersson.

Därför ska den amerikanska farkosten hoppa runt på månen

Förra året blev amerikanska Intuitive Machines första privata bolag att klara av en mjuk månlandning med en obemannad farkost. Månlandaren Odysseus tippade dock något vid landningen och hamnade snett. Nu ska de försöka igen. Intuitive Machines är ett avbolagen

Sammanhang: ...Mapp är en 10 kg tung månbil från Lunar Outpost som ska rulla ut på månytan efter landning för att kartlägga området runt månens sydpol. På Athena finns en till mindre rullande robot som heter Yaoki utvecklad av japanska Dymon....

Omnämnda platser: Florida, Nokia. Omnämnda personer: Grace Hopper, Lunar Outpost.

Historisk uppskjutning – nu har månhuset lämnat jorden

07:11, svensk tid, tändes motorerna och Falcon 9-raketen bärandes de två obemannade månlandarna Blue Ghost och Resilience lämnade jorden. Månlandarna är utvecklade av två bolag, amerikanska Firefly respektive japanska Ispace. Men även Sverige spelar en stor

Sammanhang: ...Deployment of the @ispace_inc RESILIENCE lunar lander confirmed pic.twitter.com/ep3N05MkTm — SpaceX (@SpaceX) January 15, 2025 Ombord på Resilience finns en liten rover, en cirka 5 kg tung månbil kallad Tenacious, som ska rulla ut efter den tänkta landningen. Och på den rovern sitter det svenska bidrag på båda kortsidorna. ...

Omnämnda platser: Falcon, Space, Sverige. Omnämnda personer: Mikael Genberg, Intuitive Machines, Blue Ghost.

De coolaste och galnaste prylarna vi sett på världens största teknikmässa

Samsung Displays utbuktande skärm Du kan böja dem, förlänga dem och rulla dem. Nu har Samsung Display även lyckats utveckla en skärm som buktar utåt. Se videorna nedan för att få ett hum om vad det innebär. Lenovo Thinkbook Plus Gen 6 En bärbar dator med

Sammanhang: ...Samsung Displays utbuktande skärm Du kan böja dem, förlänga dem och rulla dem. Nu har Samsung Display även lyckats utveckla en skärm som buktar utåt. Se videorna nedan för att få ett hum om vad det innebär. ...

Omnämnda platser: Solix, Acer, Nvidias Cosmos WFM. Omnämnda personer: John Deere, Grace Blackwell Superchip, Dreame .

De startar statligt elbilsbolag – då lanseras svinbilliga modellen

Övergången till el som drivmedel har onekligen omkullkastat gamla sanningar. Den att det krävs enorma industriprojekt för att bygga fordon. Med eldrift har allt blivit mycket enklare, vilket syns på många sätt. Från att bara några få länder och tillverkare

Sammanhang: ...Värt att notera är dock att även om ingen officiella data presenterats – så rör det sig troligtvis om så kallade mikrobilar, eller tung fyrhjuling (L7) som är den beteckning vi använder i Europa. Och när ska då de mexikanska statselbilarna rulla ut? Jo, ambitionen är att de ska finnas ute på gatorna redan till fotbolls-VM 2026 som hålls i landet....

Omnämnda platser: Klondike, Thailand, Europa. Omnämnda personer: Roberto Capuano, Claudia Sheinbaum.

Zeekrs planer: Självkörande förmåga i år och eget globalt laddnätverk

Volvosyskonet Zeekr har stora planer för framtiden och på teknikmässan Consumer Electronics Show, CES, som årligen hålls i Las Vegas var tillverkaren på plats. Där släppte de tre större nyheter. Den första handlar om att visa upp hur långt tillverkaren har

Sammanhang: ...I dagsläget har de byggt runt 800 snabbladdare i Kina som kan ge laddtider vi i Europa inte är i närheten av ännu. Nu ska utbyggnaden rulla ut utanför Kinas gränser. Globalt är återigen ordet här och ”tusentals” laddstolpar ska upp på viktiga internationella marknader. ...

Omnämnda platser: Las Vegas, Automechanika, Kina. Omnämnda personer: Felix Björklund, Consumer Electronics Show.

”Lösning: En ny generation tåg med amerikansk standard för 230 km/h”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Det här är en replik på ”X2000 är fortfarande ett guldägg- oöverträffat i många avseenden” (11 november). I repliken kommenterar Evert Andersson mitt tidigare inlägg ”Snabbtåg på separata

Sammanhang: ...Vid en kraftigt ökande fjärr- och regionaltågstrafik vore i stället en mer optimal lösning en ny generation komforttåg med amerikansk komfortstandard för 230 km/h, helst i halvtimmestrafik (kl 06-24) längs våra stambanor, med 2-timmars intervall till Köpenhamn och Oslo. Dessa tåg skulle kunna rulla inom några få år, men en förutsättning är att bananläggningen först driftsäkras. Tomas Larsson, fd planeringsingenjör inom Statens järnvägar (SJ) Fotnot: topphastigheten 230 km/h baserar sig på Vectron-lokets topphastighet, ett massproducerat lokomotiv från Siemens i München. ...

Omnämnda platser: Sverige, München, Västeuropa. Omnämnda personer: Franz Hefner, Tomas Larsson, Evert Andersson.

Stor kartläggning: Här är Sveriges bästa teknikstartups

Så, här är den. Alla bolag på listan har utvecklat en egen teknik som har en affärsmässig internationell potential. Ny Tekniks har sedan 2008 varje år korat Sveriges mest innovativa och lovande unga teknikbolag. Här är 33-listan 2024 – Sveriges hetaste

Sammanhang: ...Bolaget tar en plats för listan för tredje gången sedan kontrakten med de stora industrijättarna har fortsatt rulla in. Bland kunderna finns nu bland annat Toyota, Volvokoncernen, Scania, Bosch, Airbus samt underhållsleverantören Quant. ...

Omnämnda platser: Cebon, Almi, Eneryield. Omnämnda personer: Mathias Kvick, Magnus Berggren, Sobhan Sepehri.